Tata Tiago XE Electric: डीलरशिप पर पहुंची भारत की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार [वीडियो]

Tata Motors ने हाल ही में देश का सबसे किफायती इलेक्ट्रिक वाहन Tiago EV लॉन्च किया है। वाहन को बढ़ावा देने के लिए कंपनी 2023 Indian Premier League को प्रायोजित कर रही है। Tata Tiago EV के बेस XE वैरिएंट का एक वीडियो YouTube पर साझा किया गया है, जो सभी नए EV हैचबैक पर एक विस्तृत नज़र डालता है। Tiago EV का वीडियो वॉकअराउंड Anubhav Chauhan ने अपने चैनल पर अपलोड किया है।

वीडियो की शुरुआत कार के बाहरी हिस्से से घूमने से होती है, जो वाहन के सामने से शुरू होती है। प्रस्तुतकर्ता ने उल्लेख किया है कि वर्तमान मॉडल भारत में सबसे सस्ती ईवी है, और बेस XE संस्करण केवल मध्यम श्रेणी की पेशकश करता है, लंबी दूरी के लिए कोई विकल्प नहीं है। उन्होंने आगे बताया कि हरियाणा के गुड़गांव में इस वेरिएंट की कीमत 9.86 लाख रुपये है।

उसके बाद, वह कार की चाबी दिखाता है और उल्लेख करता है कि यह दो पारंपरिक चाबियों के साथ आता है जिसमें कोई बटन या नियंत्रण नहीं है। वह जांचता है कि कार में सेंट्रल लॉकिंग है या नहीं और पता चलता है कि ऐसा नहीं है। प्रस्तुतकर्ता तब कार को सामने से दिखाता है, यह बताते हुए कि इसे सामने से आधार संस्करण के रूप में अलग नहीं किया जा सकता है, हालांकि इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप और फॉग लैंप की कमी है।

इसके बाद कार को साइड प्रोफाइल से दिखाया जाता है, जहां प्रस्तुतकर्ता बताते हैं कि Tata व्हील कैप की पेशकश नहीं करता है। इसमें 16-इंच के स्टील के पहिये सिल्वर फिनिश में हैं, और दरवाज़े के हैंडल और शीशे भी बॉडी कलर में पेंट नहीं किए गए हैं। चार्जिंग पॉइंट भी दिखाया गया है, जो पीछे के बाएं क्वार्टर पैनल में मौजूद है जहां टियागो के आईसीई पुनरावृत्तियों में पारंपरिक ईंधन ढक्कन स्थित है।

कार के पिछले सिरे पर चलते हुए, प्रस्तुतकर्ता दिखाता है कि कार पीछे से अच्छी दिखती है, जिसमें कोई स्पष्ट विशेषताएं नहीं हैं जो इसे बेस वेरिएंट के रूप में दर्शाती हैं। कार में रियर वाइपर या डिफॉगर नहीं है, लेकिन इसमें दो रियर पार्किंग सेंसर हैं। इसे एक्सेस करने के लिए बूट में कोई बटन नहीं है; बल्कि, मालिक को बूट को अनलॉक करने के लिए चाबी का उपयोग करना होगा या ड्राइवर के फुटवेल में लीवर के माध्यम से करना होगा। इसके बाद प्रस्तुतकर्ता उपलब्ध स्थान दिखाने के लिए पीछे की सीट को मोड़ देता है।

प्रस्तुतकर्ता तब अंदर जाता है और आंतरिक लेआउट दिखाने के लिए चालक की सीट पर बैठता है। आंतरिक लेआउट ICE Tiago के समान है; हालाँकि, इसमें बहुत सारी सुविधाओं का अभाव है। YouTuber ने उल्लेख किया है कि इस विशेष बेस वेरिएंट में इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं है, और इसमें कोई पावर विंडो भी नहीं है। वह बताते हैं कि इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम मिलता है, और इस सिस्टम के बारे में एक अजीब बात यह है कि इसमें कोई स्क्रीन नहीं है, और कार के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में तापमान रीडआउट दिखाए जाते हैं।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता Tiago EV के इंजन बे को दिखाता है और उल्लेख करता है कि इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो लगभग 60 bhp और 110 Nm का टार्क पैदा करता है। कंपनी का दावा है कि Tiago EV 250 किमी की रेंज पेश कर सकती है, लेकिन यह मान लेना सुरक्षित होगा कि वास्तविक जीवन में, यह लगभग 150-170 किमी होगी, और अगर जोर से धक्का दिया जाए, तो यह लगभग 100-120 किमी होगी।