Tesla को भारत के लिए 4 इलेक्ट्रिक कार Model S के लिए मिली मंजूरी

जब से Elon Musk ने घोषणा की कि Tesla भारत में प्रवेश करेगी, तब से इसे लेकर काफी चर्चा हो रही है। वे पहले से ही भारत में अपने डीलरशिप की योजना बना रहे हैं और वे पहले से ही मुंबई में कार्यालय स्थापित करने पर काम कर रहे हैं। Tesla ने पहले ही बेंगलुरु, कर्नाटक में अपना पंजीकरण करा लिया है। Model 3 और Model S Y को पहले ही भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है। अब, एक ट्वीट के मुताबिक, Tesla ने होमोलॉगेशन पूरा कर लिया है। उन्हें भारत में चार वाहन वेरिएंट के लिए मंजूरी मिली है।

BREAKING : Tesla has completed homologation & received approval for 4 of it's vehicle variants in India.

While we don't have any confirmation on names yet, these are probably Model 3 & Y variants.

Will post more once we have confirmation.#TeslaIndia🇮🇳 #TCIN #Tesla pic.twitter.com/ozE5LV1u8Y

— Tesla Club India® (@TeslaClubIN) August 30, 2021

इसका मतलब है कि भारत में आने वाले Model S Model 3 और Model S वाई होने की सबसे अधिक संभावना है। दोनों वाहनों को दो-दो वेरिएंट मिलेंगे। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Model 3 और Model S वाई होने के बारे में कोई पुष्टि नहीं है। हालांकि, ये दोनों Model S Tesla के प्रवेश स्तर के वाहन हैं। Model S and Model X बहुत बड़े हैं और लागत काफी अधिक है। इसलिए, Tesla के लिए अभी Model X और Model S एस को भारत में लाने का कोई मतलब नहीं है। साथ ही भारत में सिर्फ Model S Y और Model 3 को स्पॉट किया गया है।

Tesla सबसे पहले महानगरों में डीलरशिप खोलेगी। डीलरशिप धीरे-धीरे बेंगलुरु, मुंबई और दिल्ली में खोली जाएगी। उन्होंने खुद को बेंगलुरु, कर्नाटक में Tesla India Motors And Energy Private Limited के रूप में पंजीकृत किया है।

यह उम्मीद की जाती है कि Tesla वाहनों को CBU या पूरी तरह से निर्मित इकाइयों के रूप में लाएगी। इस वजह से कीमत काफी बढ़ जाएगी। हम लगभग Model 3 के लिए 60 लाख रु और Model S Y की कीमत और भी अधिक होगी। यह एक कारण है कि Tesla बड़े महानगरों में अपनी पहली डीलरशिप स्थापित कर रही है। हमें उम्मीद है कि Tesla CKD या पूरी तरह से निर्मित यूनिट में शिफ्ट हो जाएगी जो कीमतों को कम करने में मदद करेगी। अगर Tesla किसी तरह स्थानीय स्तर पर पुर्जों का निर्माण करती है तो कीमतों में काफी गिरावट आएगी। हालाँकि, इसमें समय और बहुत प्रयास लगेगा।

Tesla को जिन बाधाओं का सामना करना पड़ेगा उनमें से एक उच्च आयात कर है। इस बारे में Elon Musk पहले ही ट्वीट कर चुके हैं। उन्होंने Twitter पर लिखा कि भारत में आयात शुल्क दुनिया में सबसे ज्यादा है और भारत स्वच्छ वाहनों के साथ जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों के समान व्यवहार करता है। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि अगर सब कुछ ठीक रहा तो Tesla भारत में एक कारखाना स्थापित कर सकती है।

Tesla ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क कम करने को कहा। Hyundai और फॉक्सवैगन जैसे निर्माताओं ने इसका समर्थन किया है लेकिन Tata Motors और Ola जैसे अन्य निर्माताओं ने इसका विरोध किया है। महिंद्रा के सेवानिवृत्त एमडी पवन के गोयनका ने भी इलेक्ट्रिक कारों के लिए करों और आयात शुल्क को कम करने के पक्ष में ट्वीट किया। इसलिए, इसके साथ मिश्रित संबंध हैं। Ola के सह-संस्थापक भाविश अग्रवाल ने कहा, “दोनों से पूरी तरह असहमत हैं। आइए स्वदेशी निर्माण करने की अपनी क्षमता पर विश्वास करें और भारत में निर्माण के लिए वैश्विक ओईएम को आकर्षित करें, न कि केवल आयात। हम ऐसा करने वाले पहले देश नहीं होंगे। !” सरकार ने अभी आयात शुल्क को लेकर अपने फैसले की घोषणा नहीं की है।