भारत में आनेवाली Tesla मॉडल Y इलेक्ट्रिक एसयूवी: एक विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो

Tesla के भारतीय बाजार में प्रवेश करने की खबरें एक बार फिर ऑनलाइन सामने आने लगी हैं। इस बार, हमें लगता है कि अमेरिका स्थित इलेक्ट्रिक कार निर्माता अपनी शुरुआत कर ही लेगा क्योंकि हम इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नई नीति के बारे में बहुत कुछ सुन रहे हैं। नई नीति के अनुसार, भारत सरकार वाहन निर्माताओं को 15% की कम आयात शुल्क पर प्रति वर्ष 8,000 इलेक्ट्रिक कारों तक आयात करने की अनुमति देगी। इससे Tesla की भारत में एंट्री लगभग तय हो गई है। Tesla द्वारा भारतीय बाजार में अपनी मॉडल 3 और मॉडल Y एसयूवी लाने की उम्मीद है। इसके आधिकारिक लॉन्च से पहले ही हम लाए है आपके लिए आगामी मॉडल Y ईवी का एक विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो।

वीडियो को बन्नी पुनिया ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। बन्नी के हाथ इसका मॉडल Y लगा है, ये वही मॉडल है जिसके इस साल के अंत तक भारत में आने की उम्मीद है। मॉडल Y वास्तव में मॉडल 3 सेडान का एक बेहतर एसयूवी संस्करण है। वीडियो बाहरी डिज़ाइन के बारे में बात करके शुरू होता है। डिजाइन के मामले में, एसयूवी को बहुत साफ लुक मिलता है, जिसमें एसयूवी लुक को निखारने वाली कोई प्रमुख मस्कुलर लाइन नहीं है।

किसी भी ईवी की तरह ही इसका फ्रंट ग्रिल भी पूरी तरह से बंद है लेकिन वहां पर एक खुला लोअर एयर डैम है। एयर डैम के दोनों ओर फॉग लैंप लगाए गए हैं। बोनट पर Tesla का लोगो है, हेडलैम्प्स स्लीक और एलईडी हैं। साइड प्रोफाइल पर आते हुए, हम देखते हैं कि फेंडर में एकीकृत कैमरे हैं। ओआरवीएम इलेक्ट्रिकली अडजस्टेबल हैं, और फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल भी यहां देखे जा सकते हैं।

कार में फ्रेमलेस डोर डिज़ाइन है और ढलान वाली छत इसे कूपे जैसा लुक देती है। यह डिज़ाइन किसी भी तरह से केबिन स्पेस या बूट को प्रभावित नहीं करता है। पीछे की ओर साफ़ दिखने वाले बम्पर के साथ स्पष्ट लेंस एलईडी टेल लैंप हैं।

वीडियो में उल्लेख किया गया है कि Tesla मॉडल Y को तीन संस्करणों में पेश कर रही है। एक सिंगल-मोटर संस्करण (आरडब्ल्यूडी), वीडियो में देखा गया एक डुअल-मोटर वैरिएंट और डुअल-मोटर संस्करण का एक प्रदर्शन-उन्मुख संस्करण है, जो केवल 3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

Tesla मॉडल Y का इंटीरियर बेहद साफ-सुथरा दिखता है। डैशबोर्ड या सेंटर कंसोल पर कोई बटन नहीं हैं। कार में लगभग हर फ़ंक्शन को इंफोटेनमेंट स्क्रीन से नियंत्रित किया जाता है। दरवाजे पर दरवाजे और पावर विंडो बटन देखे जा सकते हैं। यहां तक ​​कि ओआरवीएम को एडजस्ट करने के लिए, आपको स्क्रीन पर ओआरवीएम सेटिंग्स तक पहुंचना होगा।

एसी वेंट, ग्लव बॉक्स और अन्य सुविधाएं सभी इस इकाई के माध्यम से नियंत्रित की जाती हैं। सेंटर कंसोल पर दो वायरलेस चार्जर, फोन और अन्य वस्तुओं के लिए कई गहरे स्टोरेज कम्पार्टमेंट्स, हीटेड सीटें और स्टीयरिंग, कांच की छत और कई अन्य सुविधाएं हैं। केबिन आगे और पीछे दोनों तरफ बेहद विशाल लगता है। आगे की सीटें इलेक्ट्रिकली अडजस्टेबल हैं।

एसी वेंट, ग्लव बॉक्स और अन्य सुविधाएं सभी इस यूनिट के माध्यम से नियंत्रित की जाती हैं। सेंटर कंसोल पर दो वायरलेस चार्जर हैं, फोन और अन्य वस्त्रों के लिए कई गहरी संग्रहण स्थल, हीटेड सीट और स्टीयरिंग, ग्लास छत, और कई और सुविधाएं हैं। कैबिन आगे और पीछे दोनों बहुत ही विशाल लगती है। फ्रंट सीटें विद्युतीय रूप से समायोज्य हैं।

बन्नी को केबिन विशाल लगता है और वह बताता है कि यदि वह चाहे तो 5 लोग इसमें बैठ सकते हैं, अन्यथा 4 लोग आराम से यात्रा कर सकते हैं। पीछे की सीटों में रिक्लाइनर फंक्शन, रीडिंग लैंप और रियर एसी वेंट मिलते हैं। मॉडल Y में बूट स्पेस काफी बड़ा है, जो 800 लीटर से अधिक बूट स्पेस प्रदान करता है। कालीन के नीचे अधिक जगह होती है क्योंकि बैटरियां फर्श के नीचे जमा होती हैं।

कोई अतिरिक्त पहिया नहीं है, जिससे बूट में अधिक जगह खाली हो जाती है। पीछे की तरफ स्टोरेज कम्पार्टमेंट के अलावा बोनट के नीचे भी एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट है। थाईलैंड में मॉडल Y की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 45 लाख रुपये है। नई नीतियों के लागू होने के साथ, हम मॉडल 3 और मॉडल Y के लिए समान प्रकार की कीमत की उम्मीद कर सकते हैं, जो भारतीय बाजार में BYD, Kia और Hyundai जैसे निर्माताओं की कारों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेंगे।