Tesla को भारत में मिल सकती है टैक्स छूट; सरकार जल्द फैसला करेगी

भारतीय कार बाजार में प्रवेश करने की Tesla की मंशा अब कोई छिपा रहस्य नहीं है। जबकि Tesla भारत में लॉन्च करने की सभी संभावनाओं का आक्रामक रूप से मूल्यांकन कर रही है, इसके रास्ते में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक आयातित कारों पर लगाया गया उच्च आयात शुल्क है। Tesla ने पहले ही भारत सरकार से आयात शुल्क कम करने का अनुरोध किया है, जो वर्तमान में 40,000 डॉलर से ऊपर की कारों के लिए 100 प्रतिशत और 40,000 डॉलर से कम कीमत वाले वाहनों के लिए 60 प्रतिशत है।

हाल के एक विकास के अनुसार, भारत सरकार शुरुआती दिनों में Tesla के भारत में प्रवेश की सुविधा के लिए, कम से कम एक छोटी अवधि के लिए, आयात शुल्क में कटौती करने के Tesla के प्रस्ताव पर विचार कर रही है। हालांकि, इस कदम को भारत में एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए Tesla को प्रोत्साहित करने के लिए एक पूर्ववर्ती कदम के रूप में औपचारिक रूप दिया जाएगा। इस खबर की पुष्टि NITI आयोग के CEO अमिताभ कांत ने हाल ही में Economic Times से बातचीत में की है।

जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए NITI आयोग भारत सरकार द्वारा सरकार के लिए विभिन्न दीर्घकालिक नीतियों, रणनीतियों और कार्यक्रमों को तय करने और लागू करने के लिए स्थापित संगठन है। इसके अलावा, NITI आयोग केंद्र, State और केंद्र शासित प्रदेशों के सभी प्राधिकरणों और सरकार के लिए एक तकनीकी सलाहकार के रूप में भी कार्य करता है।

अपनी बातचीत में श्री कांत ने कहा कि इस प्रस्ताव में शामिल सभी संबंधित मंत्रालय रास्ते में आने वाली संभावनाओं और बाधाओं का अध्ययन कर रहे हैं। अंतिम निर्णय, हालांकि, वित्त मंत्रालय के राजस्व विभाग द्वारा हस्ताक्षरित किया जाएगा। हालांकि, Tesla के लिए सभी संभावनाएं तभी अनुकूल होंगी जब अमेरिकी कार निर्माता केंद्र सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल को बढ़ावा देने के लिए भारत में एक स्थानीय विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए एक ठोस योजना को औपचारिक रूप देगा।

सरकार चाहती है कि Tesla कारों को CKD के रूप में लाए

भारी उद्योग मंत्रालय का मानना है कि Tesla अपने स्थानीय असेंबली संयंत्रों में CKD मार्ग के माध्यम से अपनी कारों को शुरू में बनाकर भारत में अपनी स्थिति मजबूत कर सकती है, जिसे बाद के चरणों में निर्माण पूरा करने के लिए बढ़ाया जा सकता है। हालांकि, Tesla ने अपनी कारों को CKD रूट के जरिए असेंबल करने की योजना को पहले ही नकार दिया है।

यह CBU मार्ग का अनुसरण करने या स्थानीय रूप से वाहनों के निर्माण की केवल दो संभावनाएं छोड़ता है। यदि Tesla CBU मार्ग से चिपके रहने का निर्णय लेती है, तो भारत सरकार Tesla के रोडमैप को आसान बनाने के लिए आयात शुल्क में अस्थायी छूट की पेशकश कर सकती है, जो तीन साल तक लागू हो सकती है। हालाँकि, उसके लिए भी, Tesla को बाद के वर्षों के लिए भारत सरकार के लिए विस्तार योजनाएँ प्रस्तुत करनी होंगी।

Tesla भारतीय सड़कों पर काफी समय से Model 3 का परीक्षण कर रही है, जो संकेत देती है कि वह Model 3 के साथ अपनी भारतीय पारी की शुरुआत कर सकती है। इसके अलावा, Tesla पहले से ही एक उप-$ 250,000 इलेक्ट्रिक कार पर काम कर रही है, जिसे विशेष रूप से विकसित किया गया है। भारत जैसे उभरते कार बाजार। यह देखते हुए कि यह विश्व स्तर पर Tesla की सबसे सस्ती कार होगी, अगर यह नई कार यहां लॉन्च होती है तो भारतीय बाजार के लिए इसका बड़ा महत्व होगा।