छोटी कारों का बाजार सिकुड़ रहा है: Maruti Suzuki चेयरमैन

करों और इनपुट लागतों में लगातार वृद्धि और उत्सर्जन मानदंडों और सुरक्षा सुविधाओं जैसे नए सख्त नियमों की शुरूआत ने हाल के दिनों में कारों और एसयूवी की कीमतों पर काफी प्रभाव डाला है। इन बदलावों की वजह से जिस सेगमेंट को सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है, वह है एंट्री-लेवल स्मॉल कार मार्केट, जिसका खामियाजा देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki को भुगतना पड़ रहा है।

Maruti Suzuki के चेयरमैन RC Bhargava ने अपने हाल के एक साक्षात्कार में ET Auto को पुष्टि की कि बाजार की स्थितियों को समायोजित करने से इसकी छोटी कारों की कीमतों में वृद्धि हुई है, जो इसकी प्रमुख बाजार हिस्सेदारी में भारी योगदान देती है।

उन्होंने कहा कि पिछले तीन वर्षों में, छोटी कारों का बाजार सिकुड़ रहा है, क्योंकि छोटी कारों की कीमतों में भारी वृद्धि उन्हें कई मध्यम वर्ग के लोगों के लिए दुर्गम बना रही है, जो ज्यादातर पहली बार कार खरीदने वाले हैं और इन कारों को अपनी पहली कार के रूप में देखते हैं। टू व्हीलर से अपग्रेड अपने एक बयान में, उन्होंने कहा कि छोटी कारें कार निर्माताओं के लिए रोटी और मक्खन बन गईं, मक्खन चला गया और अब केवल रोटी बची है।

Maruti Suzuki भारत में अपनी बाजार हिस्सेदारी में गिरावट का सामना कर रही है, जो वित्त वर्ष 22 में गिरकर 43.4 प्रतिशत हो गई है, इसके पीछे प्रमुख कारण छोटी कारों में रुचि में कमी और प्रतिद्वंद्वी कार निर्माताओं से अधिक कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की एसयूवी का आगमन है।

सिकुड़ रहा छोटा कार खंड

यह छोटी कार सेगमेंट के आकार में यह सिकुड़न है, जो Maruti Suzuki को अन्य सेगमेंट जैसे कॉम्पैक्ट और मिडसाइज एसयूवी पर अपना ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित कर रही है, जहां भारतीय ग्राहक आधार ने एक नई कार खरीदने पर अपना ध्यान केंद्रित किया है।

अपने साक्षात्कार में Bhargava ने कहा कि नए करों, कच्चे माल और वस्तुओं में वृद्धि और कड़े उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंडों ने छोटी कारों की प्रवेश स्तर की कीमतों में वृद्धि की है। सीमित आय वाले लोग मौजूदा समय में दोपहिया वाहन भी नहीं खरीद पा रहे हैं, छोटी कारों की तो बात ही छोड़िए। हालांकि, जिन लोगों के पास पैसा है और वे कार खरीदने और बनाए रखने का खर्च उठा सकते हैं, वे बचत कर रहे हैं और कॉम्पैक्ट और मिडसाइज एसयूवी जैसी बड़ी कारों की ओर बढ़ रहे हैं।

Bhargava ने यह भी कहा कि नीति निर्माताओं को छोटी कारों की बिक्री में कमी की इस प्रवृत्ति पर ध्यान देना होगा, क्योंकि चार पहियों पर निजी परिवहन को कम आय वाले लोगों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए कुछ सुधारों को पेश किया जाना चाहिए। अपने बयान में, उन्होंने केंद्र और राज्य सरकारों से छोटी कारों और कमोडिटी की कीमतों के लिए अपनी कर नीतियों में समायोजन करने का आग्रह किया।