अतीत में, हमने कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों को कवर किया है जो घर पर बने थे। यहां, हमारे पास एक इलेक्ट्रिक कार है जिसे आप खरीद सकते हैं और निर्माता का कहना है कि वे इसे विश्व स्तर पर कहीं भी भेज सकते हैं। इस कार की खास बात यह है कि यह Maruti Alto 800 और Royal Enfield Bullet के पुर्जों से बनी है।
वीडियो को HER GARAGE द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। इस गाड़ी को सिरसा में ग्रीन मास्टर ने बनाया है. आपको इसे कहीं से भी खरीदने में सक्षम होना चाहिए। निर्माता ने Alto और Royal Enfield के पुर्जों का उपयोग किया है क्योंकि उनके हिस्से हर जगह आसानी से उपलब्ध हैं।
कार को Royal Enfield कीज़ मिलती हैं। फ्रंट में एलईडी हेडलैंप हैं जो मूल रूप से आफ्टरमार्केट ऑक्स लाइट हैं। Royal Enfield Bullet से उधार ली गई पायलट लाइटें भी हैं, लेकिन हैलोजन के बजाय, वे अब एलईडी से सुसज्जित हैं। रियरव्यू मिरर भी Royal Enfield से लिए गए हैं।
क्रोम में समाप्त एक अंडाकार जाल पैटर्न के साथ एक फ्रंट ग्रिल है। किनारों पर 19 इंच के अलॉय व्हील हैं जो मूल रूप से आफ्टर-मार्केट अलॉय व्हील हैं जो आपको Royal Enfield मोटरसाइकिलों पर मिलेंगे। टायर का आकार भी मोटरसाइकिल जैसा ही है, इसका माप 110/90 R19 है। शरीर के किनारों पर दो कप होल्डर लगे होते हैं। कार के डिजाइन को निर्माता ने पेटेंट कराया है।
वहाँ पहिया मेहराब हैं जो एक साइड स्टेप बनाने के लिए विस्तारित होते हैं जैसे हम विंटेज वाहनों पर देखते हैं। पेंट की सुरक्षा के लिए क्रोम प्लेट लगाई गई है। पीछे की तरफ, एक स्पेयर टायर लगा हुआ है जिसमें समान मिश्र धातु भी है। नंबर प्लेट स्पेयर टायर के बीचोंबीच लगी होती है। रियर टेल लैम्प्स Bullet के हैं और इसमें एक पाइप लंबवत रखा गया है जो दूर से एक एंटेना की तरह दिखता है। इसे ध्वजवाहक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। रियर में एक ट्रंक भी लगाया गया है जो बूट का काम कर सकता है। तो, आप अपना सामान वहां स्टोर कर सकते हैं, इसका माप 70 लीटर है।
वीडियो में हम जिस गाड़ी को देखते हैं उसमें टू-सीटर कॉन्फिगरेशन है। इसमें फोर-सीटर कॉन्फिगरेशन भी उपलब्ध है, इसमें रियर सीट्स विपरीत दिशा में हैं और स्टोरेज स्पेस सीट के नीचे है। फोर-सीटर वर्जन भी स्पेयर व्हील के साथ नहीं आता है। पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक हैं। मजे की बात यह है कि इस वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस 400 मिमी है।
फिर मेजबान वाहन के इंटीरियर में चढ़ जाता है जो कि बहुत ही बुनियादी है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। हॉर्न को साइड डंठल पर रखा गया है जो वाहन के ड्राइव मोड को भी बदलता है और हेडलैम्प को चालू/बंद भी करता है। एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है जो बैटरी प्रतिशत को एनालॉग रूप में दिखाता है और एक डिजिटल रीडआउट है जो वोल्टेज और स्पीडोमीटर दिखाता है। एक मैनुअल पार्किंग ब्रेक भी है।
मुख्य बिजली को चालू या बंद करने के लिए डैशबोर्ड के नीचे एक MCB रखा गया है। मोटर 1200 Watt क्षमता का है और यह केवल पिछले पहियों को चलाता है, यह 1.5 hp और 2.2 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। लेकिन इस गाड़ी का वजन महज 280 किलोग्राम है। मेजबान का कहना है कि वाहन सड़क कानूनी नहीं है। कीमत 1.45 लाख रुपये से शुरू होती है।