यह भारतीय शहर ‘ड्राइव करने के लिए दुनिया के सबसे तनावपूर्ण शहर’ में सबसे ऊपर: सूची में दिल्ली भी

हाल ही में ब्रिटेन की एक कार-शेयरिंग कंपनी Hiyacar ने एक सर्वे किया था। सर्वेक्षण में दुनिया के 36 सबसे अधिक आबादी वाले शहरों को स्थान दिया गया जो ड्राइवरों के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण थे। सर्वेक्षण से पता चला कि मुंबई ड्राइव करने के लिए सबसे तनावपूर्ण शहर है, जबकि दिल्ली, जो भारत की राष्ट्रीय राजधानी है और बेंगलुरु भी सूची में है।

सर्वेक्षण से जुड़े कई कारक थे। विचाराधीन कारक यातायात की भीड़ की गंभीरता, प्रति व्यक्ति कारों की संख्या, सार्वजनिक परिवहन विकल्प, शहर में वाहनों की कुल संख्या, सड़कों की गुणवत्ता, शहर का घनत्व और प्रति वर्ष यातायात दुर्घटनाओं की संख्या है।

हर शहर को एक अंक दिया गया था। एक शहर को अधिकतम 10 अंक मिल सकते हैं। मुंबई ने सूची में 7.4 अंक बनाए जबकि दिल्ली ने सूची में 5.9 अंक बनाए। बेंगलुरु का स्कोर 4.7 है और वह सूची में 11वें स्थान पर है। वाहन चलाने के लिए सबसे कम तनावपूर्ण शहर पेरू की राजधानी लीमा थी। इसने सूची में केवल 2.1 स्कोर किया।

मुंबई में ट्रैफिक बढ़ा

मुंबई, पालगढ़ और ठाणे में भारी बारिश की वजह से और कई इलाकों में ट्रैफिक बढ़ गया है. पिछले 24 घंटों में मुंबई में भारी ट्रैफिक जाम की खबरें आई हैं। कई सड़कों पर जलभराव हो गया है, जिसके कारण स्थानीय बसों का मार्ग बदल दिया गया है। हालांकि अब रूट को बहाल कर दिया गया है।

नितिन गडकरी ने किया दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे का निरीक्षण

दिल्ली और मुंबई के बीच एक नया एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन है। यह 9 मार्च 2019 को शुरू हुआ और जनवरी 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है। हाल ही में, भारत सरकार में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने नए एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया। नया एक्सप्रेसवे दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी को 280 किमी कम कर देगा।

नितिन गडकरी ने Kia Carnival प्रीमियम एमपीवी पर 170 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सड़क के एक बंद हिस्से का परीक्षण किया। नया एक्सप्रेसवे हरियाणा, पंजाब, मध्य प्रदेश और गुजरात जैसे अन्य राज्यों से भी जुड़ जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि लोगों को बुनियादी ढांचे और अच्छी सड़कों जैसी अच्छी सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा। मंत्री का कहना है कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे हर महीने कम से कम 1,000-1,500 करोड़ रुपये टोल राजस्व के रूप में प्राप्त करने में सक्षम होगा।

एक्सप्रेसवे का उद्देश्य यात्रा के समय को एक महत्वपूर्ण अंतर से कम करना है। मंत्री के मुताबिक दिल्ली से चंडीगढ़ पहुंचने में सिर्फ दो घंटे लगेंगे, Vaishno Devi के लिए दिल्ली से कटरा जाने में महज छह घंटे लगेंगे, चार घंटे में अमृतसर पहुंच सकेंगे और दिल्ली से देहरादून का सफर बस इतना ही होगा दो घंटे।

एक्सप्रेस-वे के निर्माण की लागत 98,000 करोड़ रु है। 1,200 किलोमीटर लंबी सड़क अभी भी लंबित है और निर्माणाधीन है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे आठ लेन का होगा और इसका माध्य 21 मीटर होगा। भविष्य में जब ट्रैफिक बढ़ेगा तो लेन को 8 से बढ़ाकर 12 किया जा सकता है। अभी तक दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे को आम जनता के लिए आंशिक रूप से खोला गया है। नितिन गडकरी ने कहा कि अगले महीने जब वह हाईवे का उद्घाटन करेंगे तो इसे पूरी तरह से खोल दिया जाएगा।

स्रोत