यह भारत में निर्मित Lamborghini Terzo Millennio भेष में एक Honda Civic है [वीडियो]

Lamborghini दुनिया में सबसे लोकप्रिय और मान्यता प्राप्त सुपरकार ब्रांडों में से एक है। उनके पास कई स्पोर्ट्स कारें और सुपरकार और यहां तक कि उनके लाइनअप में एक एसयूवी भी है। लगभग हर अन्य कार निर्माता की तरह, Lamborghini ने भी इलेक्ट्रिक सुपरकारों पर काम करना शुरू कर दिया है, और उनके द्वारा प्रदर्शित अवधारणाओं में से एक Terzo Millennio – एक इलेक्ट्रिक सुपरकार अवधारणा थी। यह केवल एक अवधारणा है, और इसके लिए उत्पादन अभी तक शुरू नहीं हुआ है। भारत में, कई कार्यशालाएँ हैं जो कार और बाइक में बदलाव और रूपांतरण में विशेषज्ञ हैं। ऐसे मामले सामने आए हैं जहां एक साधारण सेडान को स्पोर्ट्स कार जैसा बना दिया गया है। यहां, हम एक कस्टम-निर्मित Lamborghini Terzo Millennio को प्रदर्शित करने वाला एक वीडियो प्रस्तुत करते हैं जो वास्तव में Honda Civic इंजन का उपयोग करता है।

वीडियो को Tanna Dhaval ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। यह प्रोजेक्ट कार विशेष रूप से व्लॉगर के लिए बनाई गई थी। उन्होंने उल्लेख किया है कि, कुछ पिछली रूपांतरण परियोजनाओं के विपरीत, यह पूरी तरह से खरोंच से बनाया गया था। इस कार के फ्रेम या चेसिस का निर्माण धातु के पाइपों का उपयोग करके किया गया था, जिसे स्पोर्ट्स कार की उपस्थिति का अनुकरण करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एक बार फ्रेम सेट हो जाने के बाद, टीम ने अन्य घटकों जैसे बॉडी पैनल, इंटीरियर, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और इंजन पर काम शुरू किया।

जैसा कि पहले बताया गया है, इंजन Honda Civic से लिया गया है। इसे कई सुपरकारों की तरह कार के पिछले हिस्से में स्थित किया गया है। व्लॉगर ने खुलासा किया कि उसने केवल इस परियोजना के लिए एक इस्तेमाल की हुई Honda Civic खरीदी थी।

इंजन लगाने के साथ ही कार की बॉडी तैयार करने की प्रक्रिया शुरू हो गई। पिछली प्रतिकृति कारों के विपरीत, इसमें फाइबरग्लास बॉडी है। इस सामग्री विकल्प ने कार के समग्र वजन को प्रबंधित करने में सहायता की है। इसके अतिरिक्त, फाइबरग्लास कम चुनौतियों के साथ जटिल डिजाइनों को साकार करने की लचीलापन प्रदान करता है।

इस कार के कस्टम-निर्मित गलविंग-प्रकार के दरवाजे और कुछ घटकों को अन्य मॉडलों से दोबारा तैयार किया गया है। उदाहरण के लिए, ईंधन टैंक हुंडई सैंट्रो से लिया गया है, जबकि सस्पेंशन मारुति ऑल्टो से लिया गया है। मालिक ने आगे बताया कि स्पोर्टी लुक के लिए स्टॉक Honda Civic अलॉय व्हील्स को आफ्टरमार्केट यूनिट्स से बदल दिया गया था। ये 18 इंच इकाइयाँ हैं। आगे मोटे प्रोफ़ाइल वाले टायर हैं जबकि पीछे वाले हिस्से में कम प्रोफ़ाइल वाले टायर हैं। व्यापक रुख प्राप्त करने के लिए पीछे के पहियों पर Spacers लगाए गए हैं। Benelli 600i स्पोर्ट्स बाइक से लिया गया एग्जॉस्ट सिस्टम, कार की विशिष्ट विशेषताओं को जोड़ता है। इस कार का इंटीरियर मुख्य रूप से Honda Civic से लिया गया है।

कार पीले और काले रंगों के संयोजन में तैयार कस्टम सीटों के साथ आती है। विंडस्क्रीन और खिड़कियों के लिए ऐक्रेलिक शीट का उपयोग किया गया था। गलविंग दरवाजे किसी अन्य कार मॉडल के हैंडलबार का उपयोग करके खोले जा सकते हैं। कार में एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, और समग्र थीम पर काले टोन का प्रभुत्व है। इसे एक उचित दो-सीटर वाहन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। कार के बाहरी डिज़ाइन को एक स्केल मॉडल के संदर्भ में तैयार किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप एक साफ उपस्थिति प्राप्त हुई। हालाँकि, इस कार में ऐसे तत्व हैं जो आपको याद दिला सकते हैं कि यह एक प्रतिकृति है। व्लॉगर में उल्लेख किया गया है कि इस परियोजना को पूरा करने में लगभग 12 महीने लगे, जिसकी अनुमानित लागत 12 लाख रुपये से अधिक थी।