Old Iron Customs की ये संशोधित Mahindra Scorpio ऑफ-रोड के लिए तैयार दिखती है [वीडियो]

Mahindra Scorpio भारतीय बाज़ार में Mahindra की ट्रेंडसेटर SUVs में से एक थी। Scorpio को बाजार में लगभग 2 दशक हो गए हैं और अगली पीढ़ी Mahindra Scorpio या Scorpio-N की लॉन्चिंग नजदीक ही है। Mahindra Scorpio का पुराना संस्करण 4×4 के साथ उपलब्ध था और देश के विभिन्न हिस्सों से इसके कई संशोधित उदाहरण उपलब्ध हैं। कुछ लोगों ने Mahindra Scorpio को ऑफ-रोडिंग के लिहाज़ से ज़्यादा काबिल बनाने के लिए मॉडिफाई किया है। यहां हमारे पास एक ऐसी पिछली पीढ़ी की Mahindra Scorpio है, जिसे ऑफ-रोड ड्यूटी करने के लिए मॉडिफाई किया गया है।

इस वीडियो को Jojo Wheelie ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger उन सभी संशोधनों के बारे में बात करता है जो Old Iron Customs ने SUV में किए हैं। Vlogger सामने से शुरू होता है। इस SUV के स्टॉक ग्रिल को एक कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है जिसमें मेश डिज़ाइन है। ग्रिल को एक शेड में तैयार किया गया है जो शरीर के रंग से मेल खाता है। इस Scorpio के हेडलैम्प्स स्टॉक यूनिट हैं लेकिन अब इसमें आफ्टरमार्केट LED DRL इंटिग्रेटेड है। इस Scorpio के स्टॉक बम्पर को भी बदल दिया गया है।

इस कार में अब कस्टम मेड मेटल ऑफ-रोड बम्पर है जिस पर Raptor कोटिंग है। इस Scorpio में मेटल स्किड प्लेट भी लगाई गई है। नए बंपर ने एसयूवी के एप्रोच एंगल में सुधार किया है। आगे की तरफ एक इलेक्ट्रिक विंच लगाया गया है और सहायक लैंप का एक सेट भी लगाया गया है। फॉग लैंप्स को मेटल बंपर में इंटीग्रेट किया गया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो इस SUV के स्टॉक व्हील्स को 15 इंच के ऑफ-रोड रिम्स और टायर्स से बदल दिया गया है। एसयूवी के फेंडर को भी कस्टमाइज किया गया है। इसमें मेटल पैनल हैं जो इसे ऑफ-रोडिंग के दौरान मजबूत बनाते हैं।

कार को ड्यूल-टोन में फिनिश किया गया है। इस SUV में मेटल फुट स्टेप लगाया गया है जिससे कार के अंदर और बाहर निकलना आसान हो जाता है. रियर की बात करें तो यहां भी स्टॉक बंपर को बदला गया है। कस्टम मेड रियर बम्पर धातु से बना है और इसमें तीन पार्किंग सेंसर और एक बॉल हिच जुड़ा हुआ है। स्पेयर व्हील टेल गेट पर लगा होता है और यह उसी आकार का होता है जो कार में इस्तेमाल होता है। चूंकि नए पहिए और टायर स्टॉक स्पेयर व्हील की तुलना में भारी हैं, इसलिए उन्होंने पहिये के लिए धातु का समर्थन किया है ताकि पहिया का भार पूरी तरह से दरवाजे के टिका पर न पड़े। Vlogger ने यह भी उल्लेख किया है कि इस Scorpio में रियर के लिए डिस्क ब्रेक लगाया गया है और संभवत: यह सुविधा पाने के लिए देश में Scorpio है।

इस Mahindra Scorpio के इंटीरियर को भी कस्टमाइज किया गया है. डैशबोर्ड और सीट कवर सभी बेज रंग में तैयार किए गए हैं। यहां तक कि रूफ लाइनर को भी कस्टमाइज किया गया है और इसमें कस्टम डायमंड पैटर्न मिलता है। इस Scorpio में कस्टम मेड इलेक्ट्रिक सनरूफ भी है. इस एसयूवी पर किया गया काम कुछ ऐसा नहीं है जिसे हम बहुत साफ-सुथरा कहेंगे लेकिन यह निश्चित रूप से व्यावहारिक और एक ऊबड़-खाबड़ दिखने वाली ऑफ-रोड एसयूवी है।