फुल बॉडी रैक वाली ये मॉडिफाइड Mahindra Thar दिखने में तैयार है

Mahindra Thar को पिछले साल बाजार में लॉन्च किया गया था और यह कई कारणों से खरीदारों के बीच तेजी से लोकप्रिय हुई. यह वर्तमान में भारत में सबसे सस्ती 4×4 SUV है जिसे कोई भी खरीद सकता है। पुरानी पीढ़ी के Mahindra Thar की तुलना में, नए को खरीदारों से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली। एसयूवी की अब एक साल की प्रतीक्षा अवधि है। जब से नई Mahindra Thar बाजार में आई है, हम इंटरनेट पर कई ऑफ-रोड और समीक्षा वीडियो देख रहे हैं। इसके कई मॉडिफाइड उदाहरण भी बाजार में उपलब्ध हैं. पेश है एक Mahindra Thar जिसे बड़े पैमाने पर मॉडिफाई किया गया है और एक अभियान के लिए तैयार दिखती है.

इस Mahindra Thar की तस्वीरों को Classic Servicepoint, नोएडा ने अपने Facebook पेज पर शेयर किया है। Thar को पूरी तरह से एक ओवरलैंड फ्रेंडली एक्सपेडिशन व्हीकल में बदल दिया गया है. फ्रंट से शुरू करके, फ्रंट में स्टॉक ग्रिल को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है। इसमें अब मेश टाइप ग्रिल है जो पहले विंटेज जीपों में देखा जाता था। हेडलाइट्स स्टॉक रहती हैं, इसलिए बम्पर करता है। यह अब लाल रंग की मेटल बैश प्लेट के साथ आती है जो रेडिएटर और बिल्कुल नए थार के अंडरबॉडी की रक्षा करती है।

उन्होंने विंडशील्ड को पेड़ की शाखाओं से टकराने से बचाने के लिए लिम्ब राइजर का एक सेट भी लगाया है। यह एक हार्ड टॉप संस्करण है और इस Mahindra Thar की मुख्य विशेषता यहाँ एक फुल बॉडी रैली स्टाइल रैक है जो एक एक्सोस्केल्टन के रूप में भी काम करता है। फुल बॉडी रैक मजबूत आठ माउंटिंग पॉइंट्स के साथ आता है। साइड प्रोफाइल पर यहाँ अन्य ध्यान देने योग्य बदलाव आफ्टरमार्केट व्हील्स और BFGoodrick ऑल-टेरेन टायर्स हैं। उन्होंने आसान प्रवेश और निकास के लिए एकीकृत फुट स्टेप्स भी स्थापित किए हैं।

जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, आप देखेंगे कि जो स्पेयर व्हील पहले टेल गेट पर लगा था, वह अब नहीं है। अब इसे छत पर सुरक्षित कर दिया गया है। स्पेयर व्हील के बजाय, टेल गेट अब 20 लीटर जेरी कैन के साथ आता है। इस Mahindra Thar के फ्यूल लिड कैप को भी राउंड यूनिट से रिप्लेस किया गया है. कार के साइड और रियर में औक्सिलरी लैम्प्स लगाए गए हैं।

अंदर की तरफ, इंटीरियर स्टॉक बना हुआ है लेकिन, उन्होंने लंबे ग्रैब हैंडल लगाए हैं और टेल गेट पर एक उपयोगिता टोकरी भी लगाई गई है। इस Mahindra Thar पर किया गया काम बहुत ही साफ-सुथरा दिखता है और ये एक ओवरलैंडिंग गाड़ी की तरह दिखती है. पोस्ट में उल्लेख किया गया है कि, उन्होंने इन संशोधनों पर उचित आर एंड डी किया है और उन्होंने इस परियोजना के लिए इस एसयूवी पर कठोर परीक्षण किया है।

Mahindra Thar दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। Mahindra Thar के पेट्रोल संस्करण में एक 2.0 लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन है जो 150 Bhp और 320 एनएम उत्पन्न करता है. डीजल संस्करण में 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड इंजन है जो 130 Bhp और 320 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध थे। Mahindra भी Mahindra Thar का 5-door वर्जन लॉन्च करने की योजना बना रही है और आने वाले सालों में इसके लॉन्च होने की उम्मीद है.