Eimor Customs की इस मॉडिफाइड Royal Enfield Thunderbird 500 को ‘Nikko’ कहा जाता है

Royal Enfield मोटरसाइकिल दुनिया के कुछ सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिल ब्रांड हैं। वे रेट्रो दिखने वाली आधुनिक मोटरसाइकिल बनाने के लिए जाने जाते हैं। Royal Enfield मोटरसाइकिल्स परफेक्ट डोनर मोटरसाइकिल के रूप में काम करती हैं और हमने इसके कई मॉडिफाइड उदाहरण भी देखे हैं. उनमें से कई को हमारी वेबसाइट पर भी प्रदर्शित किया गया है। Eimor Customs Royal Enfield मॉडिफाई करने वाले सर्किलों में एक लोकप्रिय नाम है और उनकी पिछली कुछ रचनाओं को अतीत में हमारी वेबसाइट पर प्रदर्शित किया गया है। यहां हमारे पास ‘Nikko’ की छवियां हैं जो Royal Enfield Thunderbird 500 पर आधारित Eimor Customs की नवीनतम रचना है।

Eimor Customs देश के लोकप्रिय अनुकूलन गृहों में से एक है। ये हैदराबाद के एक बाइक कस्टम हाउस हैं जो Royal Enfields को मॉडिफाई करने में माहिर हैं. Nikko वास्तव में एक Roya Enfield Thunderbird 500 पर आधारित है जो अब बाजार में उपलब्ध नहीं है। उन्होंने अपने पोस्ट में इसका उल्लेख किया है कि Nikko वास्तव में उनके पिछले दो कार्यों से प्रेरित है। उनमें से एक है ‘इन्सिग्निया’ और दूसरा ‘फोर्टी थ्री’। Thunderbird 500 क्रूजर मोटरसाइकिल को बॉबर रेसर मोटरसाइकिल में बदल दिया गया है।

मोटरसाइकिल में कई बदलाव किए गए हैं। आगे से शुरू करते हुए, स्टील रिम सभी ब्लैक आउट हो गए हैं और अब यह बड़े ब्लॉक बटन टायर के साथ आता है। इस मोटरसाइकिल के फेंडर आगे और पीछे दोनों तरफ कस्टम मेड यूनिट हैं। आगे बढ़ते हुए, इस मोटरसाइकिल के स्टॉक हेडलैंप को एक आफ्टरमार्केट LED यूनिट के लिए बदल दिया गया है। यह आकार के मामले में स्टॉक यूनिट से छोटा है।

हेडलैंप के ऊपर वह जगह है जहां इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रखा गया है। यह रेगुलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से अलग है। यह एक एनालॉग मीटर है जिसमें एमीटर, फ्यूल मीटर और स्पीडोमीटर होता है। इस मोटरसाइकिल के हैंडल बार को कस्टमाइज किया गया है. स्टॉक यूनिट के बजाय, इसमें अब बार-एंड लाइट्स के साथ क्लबमैन हैंडलबार मिलता है। फ्यूल टैंक की बात करें तो यह आरई लोगो के साथ टियर ड्रॉप डिजाइन को बरकरार रखता है। पूरी मोटरसाइकिल को मैट ब्राउन या रस्ट ब्राउन और ब्लैक शेड मिलता है जो मोटरसाइकिल के समग्र लुक के साथ अच्छा लगता है।

इंजन क्षेत्र अब मैट ब्लैक में समाप्त हो गया है और ऐसा ही साइड पैनल है। बाइक में कस्टम मेड टैन रंग की सिंगल सीट है जो इसे क्लासिक लुक देती है। स्टॉक एग्जॉस्ट को भी मॉडिफाई किया गया है. यह अब आफ्टरमार्केट साइलेंसर के साथ आती है। सीट के नीचे स्प्रिंग लगे हैं और रियर में रियर में ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर भी हैं. रियर टर्न इंडिकेटर्स को रियर शॉक एब्जॉर्बर पर रखा गया है और टेल लाइट को रजिस्ट्रेशन प्लेट के साथ मोटरसाइकिल के बाईं ओर रखा गया है.

चेन कवर पूरी तरह से हटा दिया गया है और पिछला टायर पूरी तरह से खुला है। कुल मिलाकर, इस मोटरसाइकिल पर किया गया संशोधन बहुत साफ-सुथरा दिखता है और यह निश्चित रूप से पुराने स्कूल और आधुनिक डिजाइन दोनों का मिश्रण है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Eimor की इस रचना को Nikko के नाम से जाना जाता है और उस शब्द का अर्थ गर्मियों की ‘सूर्य की रोशनी’ है। यह पता नहीं चला है कि इस मोटरसाइकिल में कोई परफॉर्मेंस अपग्रेड किया गया है या नहीं।