ये संशोधित Skoda Octavia 3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है

जनता के लिए एक ‘स्पोर्ट्स कार’ – यह एक ऐसा काम है जिसे Skoda Octavia vRS पहले दिन से ही पसंद कर रहा है। Octavia वीआरएस के सभी पुनरावृत्तियों ने सवारी की गुणवत्ता और व्यावहारिकता के मोर्चे पर समझौता किए बिना ड्राइवर-केंद्रित अपील की पेशकश की है। यह Octavia वीआरएस की बहुमुखी प्रतिभा है जिसने कई लोगों को अपना प्रशंसक बना लिया है। यह व्यापक ट्यूनिंग संभावनाएं भी प्रदान करता है, जो मालिकों को कार की वास्तविक क्षमता का पता लगाने की अनुमति देता है। पेश है Skoda Octavia vRS 230 का एक प्रमुख उदाहरण, जो स्टेज 3 ट्यूनिंग के साथ 440 बीएचपी के पावर आउटपुट का दावा करता है।

इस सूप-अप Skoda Octavia vRS 230 का संपूर्ण विवरण शावी मान व्लॉग्स के चैनल पर एक YouTube वीडियो के माध्यम से वर्णित किया गया है। इस वीडियो में, हम सफेद रंग का Skoda Octavia vRS 230 देख सकते हैं, जो कार का तीसरी पीढ़ी का संस्करण है जो सीमित संख्या में CBU की पेशकश के रूप में भारत आया था। जबकि कार के बाद सीमित-रन Octavia vRS 245 का शुभारंभ हुआ, वीआरएस 230 अभी भी इसके मालिकों द्वारा स्वामित्व और सराहना की जाती है। सफेद रंग की इस Octavia vRS 230 के मालिक ने इसे कुछ अतिरिक्त बिट्स के साथ संशोधित किया है, जो इसे और भी अधिक वांछनीय बनाता है।

क्या बदलाव हैं?

आइए परिवर्तनों के साथ शुरू करते हैं। इस Skoda Octavia vRS 230 के 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन ने Stage 3 Revo ECU ट्यून और Stage 3 TVS Engineering TCU ट्यून प्राप्त किया है। इस बदलाव के साथ, कार अब 440 bhp के अधिकतम टॉर्क आउटपुट का दावा करती है, जो इस इंजन के स्टॉक संस्करण द्वारा दावा किए गए 230 bhp पावर आउटपुट से लगभग दोगुना है। यह 600 एनएम से अधिक के टॉर्क आउटपुट का भी दावा करता है।

इस सूप-अप Octavia vRS 230 में यहां पावरट्रेन में Milltek से अनुकूलित पाइपिंग और प्रतिध्वनित कैटबैक निकास, उन्नत फ्रेंकेन आईएस 38 टर्बोचार्जर और उन्नत वैगनर प्रतियोगिता इंटरकूलर भी हैं। जोड़े गए पुर्जों की सूची में रेसिंगलाइन से एक R600 एयर इनटेक, टर्बो मफलर डिलीट, टर्बो इनलेट और 90-डिग्री बेंड पाइप भी शामिल है। अन्य यांत्रिक परिवर्तनों और ऐड-ऑन में ECS ट्यूनिंग बूस्ट पाइप किट, RS7 स्पार्क प्लग, RS3 कॉइल पैक, 034 सबफ्रेम लॉकिंग कॉलर किट और APR ऑयल कैच कैन शामिल हैं। हालांकि ये सभी बदलाव भारी लग सकते हैं, लेकिन इन्हें इस Octavia vRS 230 में बड़े करीने से जोड़ा गया है।

सभी यांत्रिक परिवर्तनों और ऐड-ऑन के अलावा, इस Skoda Octavia vRS 230 के मालिक ने इसकी दृश्य अपील में कुछ बदलाव किए हैं। इस कार में अब रेसिंगलाइन कार्बन फाइबर रियर ब्रेस, AP रेसिंग बिग ब्रेक किट, GAB Coilover किट, और Bloxsports के फ्रंट और रियर में फोर्ज्ड स्पेसर मिलते हैं। इसके व्हील और टायर सेटअप में बदलाव में 18-इंच Oz फॉर्मूला HLT 5 व्हील्स के साथ MRF ZTR ट्रैकडे टायर्स, EBC येलो स्टफ रियर ब्रेक पैड्स और ब्रेडेड ब्रेक लाइन्स शामिल हैं। इसमें Maxton Design से कस्टम रियर डिफ्यूज़र, स्पॉइलर कैप, फ्रंट स्प्लिटर, रियर साइड डिफ्यूज़र और साइड स्कर्ट भी मिलते हैं।