पीले रंग की यह साफ़-सुथरी संशोधित Mitsubishi Lancer शानदार दिखती है [वीडियो]

Mitsubishi Lancer एक ऐसा मॉडल था जिसने इस जापानी कार निर्माता को भारत में खरीदारों के बीच लोकप्रिय बना दिया। इसे पूरे देश में अच्छी संख्या में बेचा गया, लेकिन बिक्री के बाद की खराब सेवा और डीलरशिप की कमी के कारण लोगों की दिलचस्पी इसमें कम हो गई। Mitsubishi Lancer एक प्रीमियम सेडान थी और विभिन्न कारणों से उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय थी। आज भी देश के अलग-अलग हिस्सों में अच्छी संख्या में Lancer सेडान मौजूद हैं। उनमें से कई को उनके मालिकों द्वारा उनकी पसंद के अनुसार अनुकूलित किया गया है। हमने अपनी वेबसाइट पर इस सेडान के कई आकर्षक रूप से संशोधित संस्करण देखे हैं। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें दिखाया गया है कि भारत की पहली Mitsubishi Lancer होने का दावा किया गया है।

वीडियो को Prejimon Pradeep ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर संशोधनों के बारे में अधिक जानने के लिए Lancer के मालिक से बात करता है। वीडियो में मालिक को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि उसने 2017 में कार खरीदी थी और तब से वह इसमें संशोधन कर रहा है। उन्हें Lancer ईवो बेहद पसंद है और वह अपनी कार में उसके मुताबिक बदलाव करना चाहते थे। वह अपनी कार अपने एक दोस्त के पास ले गया जिसने 17-inch के अलॉय व्हील का सुझाव दिया।

इस सेडान का असली रंग काला था। मालिक ने हाल ही में इसे दोबारा रंग दिया क्योंकि वह अपनी कार को अलग दिखाना चाहता था। उन्होंने उल्लेख किया कि आजकल कारों के लिए काला एक बहुत ही आम रंग बन गया है, इसलिए उन्होंने अपनी कार का रंग बदलने का फैसला किया। सामने से शुरू करते हुए, स्टॉक बम्पर को पूरी तरह से कस्टम-निर्मित बम्पर से बदल दिया गया है। उनके दोस्त, जो एक गैराज के मालिक हैं, ने इसे बनाया था। बम्पर निश्चित रूप से कार को सामने से बेहद आक्रामक और स्पोर्टी लुक देता है। मालिक ने इस सेडान पर स्टॉक हेडलाइट्स या टेललाइट्स को संशोधित नहीं किया है।

साइड प्रोफाइल पर जाने पर आप देख सकते हैं कि वहां एक स्कर्टिंग है और कार बेहद नीची दिखती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि मालिक ने इस सेडान के स्टॉक सस्पेंशन को एयर सस्पेंशन से बदल दिया है। उन्होंने यह संशोधन 2020 में किया था, और उस समय, यह देश का एकमात्र Lancer था जिसने इस तरह का संशोधन किया था। 17-इंच के अलॉय व्हील लो-प्रोफाइल टायरों से लिपटे हुए हैं और बहुत चौड़े भी नहीं हैं। पहिये व्हील आर्च के अंदर बड़े करीने से बैठते हैं, और कोई वाइड-बॉडी किट स्थापित नहीं की गई थी। यह वास्तव में एक बहुत साफ-सुथरी दिखने वाली Lancer सेडान है। आज तक हमने जितने भी Lancer देखे हैं उनमें से अधिकांश में जंगली दिखने वाली बॉडी किट और संशोधन हैं।

जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, आप ट्रंक पर लगे बड़े स्पॉइलर को देखेंगे। यह फिर से एक कस्टम-निर्मित इकाई है, और इस स्पॉइलर का डिज़ाइन Lancer ईवो से प्रेरित है। पिछला बम्पर वही रहता है; हालाँकि, इस पर झालर लगाई गई है। कंप्रेसर और एयर टैंक जो इस सेडान पर वायु निलंबन को नियंत्रित करते हैं, ट्रंक में बड़े करीने से स्थापित किए गए हैं। सस्पेंशन की ऊंचाई बढ़ाने और कम करने के लिए स्विच ड्राइवर के आर्मरेस्ट के नीचे लगाए गए हैं। कार में एक सीधा पाइप निकास भी है, और Video में उल्लेख किया गया है कि कार का उपयोग एक्सपो और ऑटो शो के लिए किया जाता है और इसे सड़क पर नहीं चलाया जाता है।