ये रेडिकल मोटरसाइकिल असल में एक संशोधित Bajaj Pulsar है [वीडियो]

Bajaj Pulsar भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिलों में से एक है। बहुत से लोगों ने इसे खरीदा है और फिर इसे अपनी पसंद के अनुसार अनुकूलित किया है ताकि यह सड़क पर अलग दिखे। यहाँ, हमारे पास एक Pulsar है जिसे KTM RC जैसा दिखने के लिए मॉडिफाई किया गया है. व्यक्ति अब कुछ मौलिक दिखने के लिए इसे फिर से संशोधित करेगा।

वीडियो को Nitin Umbaranikar ने YouTube पर अपलोड किया है। उसका कहना है कि मोटरसाइकिल उसके चाचा की है। मूल मोटरसाइकिल Pulsar NS160 थी जो अब कई संशोधनों से गुज़री है। वह बॉडी पैनल और नकली चेसिस को हटाकर शुरुआत करता है। वह साइलेंसर, ईंधन टैंक और पहियों को भी हटा देता है।

केवल एक चीज जो वह प्रतिस्थापित नहीं करता है वह है चेसिस। वह एक नया बाहरी शरीर फ्रेम विकसित करके शुरू करता है जिसकी चौड़ाई 42 इंच है और ऊंचाई 3 इंच है। जब तुलना की जाए तो स्टॉक चेसिस 28 इंच x 4.5 इंच का होता है। वह फिर पहियों में नई चेसिस में शामिल हो जाता है। फिर वह इंजन को फिट करता है और फ्यूल टैंक के लिए माउंट बनाता है।

Youtuber को एक कस्टम एयरबॉक्स बनाना पड़ा क्योंकि स्टॉक वन फिट नहीं था। वह चाहता था कि मोटरसाइकिल सवार के लिए आरामदायक हो। इसका मतलब था कि हैंडलबार को सवार के करीब होना चाहिए। उन्हें स्टीयरिंग सिस्टम का इस्तेमाल करना पड़ा क्योंकि मुख्य पहिया काफी दूर है। तो, ऐसे हथियार होते हैं जो सवार के अपने हैंडल को हिलाने पर मुख्य हैंडल को हिलाते हैं।

NS160 के दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक हैं। जब Youtuber ने व्हीलबेस बढ़ाया तो स्टॉक ब्रेक लाइनें रियर मास्टर सिलेंडर तक नहीं पहुंच रही थीं। इसलिए, उन्होंने रियर मास्टर सिलेंडर से जुड़ने के लिए एक लंबी संकरी रॉड का इस्तेमाल किया, जैसा कि आप ड्रम ब्रेक से लैस मोटरसाइकिलों पर देखते हैं।

विस्तारित व्हीलबेस का अर्थ यह भी है कि स्टॉक श्रृंखला पीछे के स्प्रोकेट तक नहीं पहुंच पाएगी, इसलिए Youtuber ने दो श्रृंखलाओं को मिलाकर एक लंबी श्रृंखला बनाई। लेकिन अब चेन बहुत ढीली हो गई थी और वह चेन के एक हिस्से को नहीं हटा सकता था क्योंकि तब वह बहुत टाइट होता जा रहा था। इसलिए, उन्होंने चेन को इष्टतम स्थिति में रखने के लिए एक साइकिल डिरेलियर का उपयोग किया।

फिर वह सस्पेंशन सेटअप और हैंडल की जांच करने के लिए मोटरसाइकिल को टेस्ट राइड के लिए ले जाता है। वह जानना चाहता है कि निलंबन खत्म हो रहा है और साइलेंसर खुरच रहा है या नहीं। हैंडलबार के साथ कुछ समस्याएं थीं लेकिन उन्होंने इसे संशोधित करके उन्हें हल करने का प्रबंधन किया।

जब भी सवार ने ब्रेक लगाया तो पिछला पहिया लॉक हो रहा था। इसलिए, उन्होंने एक रियर विंग तय किया जो रियर ब्रेक से जुड़ा है। जब भी राइडर ब्रेक लगाता है, रियर विंग 90-डिग्री की स्थिति में चला जाता है जो ड्रैग बनाता है और रियर ब्रेक से कुछ भार हटाता है। हमें यकीन नहीं है कि यह इतनी कम गति पर कितना प्रभावी है क्योंकि हमने आमतौर पर हाई-एंड सुपरकारों पर ऐसे सिस्टम देखे हैं।

फिर मेजबान ने बॉडी पैनल बनाए और उन्हें लपेटा। वह मोटरसाइकिल को पास के पानी के कुएं में ले जाता है। लौटते वक्त उसने बाइक को नीचे उतारने में कामयाबी हासिल की। पूरे प्रोजेक्ट की लागत रुपये थी। 20,000 यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आरटीओ द्वारा ऐसे संशोधनों की अनुमति नहीं है। यदि पुलिस वाहन को देखती है तो वाहन को जब्त किया जा सकता है। ऐसे वाहनों की सवारी केवल निजी संपत्तियों पर ही की जा सकती है।