यह Rolls Royce Phantom ‘मेड-इन-पाकिस्तान’ है और Toyota सेडान पर आधारित है [वीडियो]

Rolls Royce एक कार ब्रांड का प्रतीक है जिसे कोई भी ऑटोमोबाइल उत्साही चुनने और खरीदने की इच्छा रखता है। Rolls Royce वाहनों से जुड़ी उच्च लागत के कारण, विशेष रूप से विकासशील देशों में प्रतिकृति मॉडल तेजी से प्रचलित हो गए हैं। हमारे पड़ोसी देश पाकिस्तान में, जहां एक आधिकारिक Rolls Royce डीलरशिप उपलब्ध नहीं है, लोग निजी आयात का सहारा लेते हैं। हालांकि, निजी आयात को रोकने वाली वित्तीय सीमाओं का सामना करने वाले कार उत्साही लोगों के लिए, प्रतिकृति मॉडल प्राप्त करना एक व्यवहार्य विकल्प बन जाता है। चलिए हम आपको एक ऐसे विशेषज्ञ से मिलवाते हैं जो मास-मार्केट कारों को उत्कृष्ट Rolls Royce प्रतिकृतियों में बदलने में माहिर हैं। यह कार्यशाला भारत में स्थित नहीं है।

Car Kid का वीडियो Rolls Royce Phantom रेप्लिका का व्यापक दृश्य प्रदान करता है। पाकिस्तान के गुजरांवाला में स्थित वर्कशॉप में हर पहलू को बारीकी से हाथ से तैयार किया गया है। वीडियो में साझा किए गए विवरण के अनुसार, डोनर कार की लागत को छोड़कर, रूपांतरण प्रक्रिया के लिए वर्कशॉप भारतीय मुद्रा में लगभग 7 लाख रुपये चार्ज करती है। वीडियो में दिखाया गया रेप्लिका मॉडल a Toyota Crown Mark-II पर आधारित है, लेकिन वर्कशॉप किसी भी सेडान कार को बदलने में सक्षम है। चेसिस का विस्तार करके और प्रतिष्ठित Rolls-Royce Phantom सौंदर्यशास्त्र को शामिल करके, रूपांतरण प्रक्रिया को विभिन्न सेडान मॉडलों पर लागू किया जा सकता है।

Rolls-Royce रेप्लिका की बॉडी को बारीकी से हैंडक्राफ़्टेड किया गया है। शिल्पकार वांछित रूप प्राप्त करने के लिए मैन्युअल बीटिंग के माध्यम से कुशलतापूर्वक स्टील शीट को आकार देते हैं। उल्लेखनीय रूप से, इन कारों को बनाने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को कभी भी वास्तविक Rolls Royce को देखने का अवसर नहीं मिला और न ही वाहन के सटीक आयामों के पास। इसके बजाय, पूरी तरह से तस्वीरों पर भरोसा करते हुए, कारीगर वाहन को तैयार करने के लिए व्यक्तिगत माप और व्याख्या पर निर्भर करता है।

प्रतिकृति का अगला भाग Rolls Royce डिज़ाइन के समान है। ग्रिल को पतले स्टील पाइप से बनाया गया है, और यहां तक कि प्रतीक, जिसे परमानंद की आत्मा के रूप में जाना जाता है, सावधानीपूर्वक दस्तकारी है। प्रतिकृति मॉडल में सुसाइड दरवाजे हैं, जिन्हें नए संस्करणों में बटनों का उपयोग करके इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। पहिए, हेडलैम्प और ओआरवीएम जैसे घटक सभी सामान्य हैं और खुले बाजार से प्राप्त किए गए हैं। जहां तक टेल लैंप की बात है, तो ये Honda N1 मॉडल से लिए गए हैं, जो Rolls-Royce Phantom से मिलते जुलते हैं।

इसकी नींव दूसरी कार से प्राप्त होने और अतिरिक्त लंबाई को समायोजित करने के लिए विस्तारित चेसिस के कारण, प्रतिकृति कार लम्बी ओवरहैंग्स और अपेक्षाकृत कम व्हीलबेस प्रदर्शित करती है। निस्संदेह, यह सौंदर्य संयोजन अजीब लग सकता है, और जितना अधिक कोई इसे देखता है, उतना ही अपरंपरागत दिखाई देता है।

जबकि वर्कशॉप ने Rolls-Royce Phantom के बाहरी स्वरूप को सफलतापूर्वक दोहराया है, इंटीरियर फिनिश मूल से कम है। हालाँकि परिवर्तित केबिन में लाल रंग की चमड़े की असबाब है और इसमें कुछ लक्ज़री सुविधाएँ शामिल हैं जैसे कि तारों वाली छत, इसमें प्रामाणिक वाहन में पाए जाने वाले वास्तविक वैभव का अभाव है। ड्राइविंग अनुभव के लिए, यह अनिश्चित रहता है। यांत्रिक रूप से, कार अपरिवर्तित रहती है, इंजन में कोई संशोधन नहीं किया जाता है। जैसा ऊपर बताया गया है, इस संशोधन या रूपांतरण परियोजना की लागत लगभग 7 लाख रुपये है। इस परियोजना को पूरा करने में लगने वाला समय ज्ञात नहीं है।