गोवा में Hyundai i20 को समुद्र में ले जाने के आरोप में पर्यटक गिरफ्तार

इससे पहले, समुद्र में तैरती एक Hyundai i20 का एक वीडियो कवर किया था। समुद्र कोई वाहन चलाने की जगह नहीं है। हम पहले ही एक Toyota Fortuner को बीच पर लुढ़कते हुए देख चुके हैं। नई रिपोर्टों के अनुसार, i20 किराए पर ली गई थी और अब ड्राइवर को गिरफ्तार कर लिया गया है। पर्यटक गोवा के मोरजिम बीच पर गाड़ी चला रहा था और उसे पेरनेम पुलिस ने गिरफ्तार कर लिया है।

नरम रेत की वजह से i20 के टायर फंस गए। हैचबैक के फंसने का वीडियो पहले ही इंटरनेट पर वायरल हो चुका है। चालक का नाम बिश्वद था और उस पर लापरवाही से वाहन चलाने का मामला दर्ज किया गया है। वह उन लोगों के लिए खतरा पैदा कर रहा था जो पहले से ही समुद्र तट पर थे।

ऐसी स्थितियों में आपको दो-पहिया वाहन नहीं चलाना चाहिए, विशेष रूप से फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन। ढीली रेत पर टायर आसानी से कर्षण खो सकते हैं क्योंकि वे पकड़ नहीं पाते हैं। साथ ही, इस मामले में, लहरों ने इंजन को नुकसान पहुंचाया होगा। अन्य महत्वपूर्ण घटकों को भी नुकसान होगा। आधुनिक वाहन काम करने के लिए कई विद्युत घटकों पर भरोसा करते हैं और जैसा कि हम जानते हैं कि बिजली के उपकरण पानी के अनुकूल नहीं हैं।

एक बार पानी से क्षतिग्रस्त हो जाने के बाद, मरम्मत का काम बहुत महंगा होगा। पानी एक बार हवा के सेवन में चला जाता है, इंजन तक पहुंच जाएगा। इंजन हाइड्रोलॉक हो जाएगा। पूरा खोला जाएगा और पूरी तरह से सफाई की आवश्यकता होगी। तो, व्यक्ति को इंजन के पुनर्निर्माण और क्षतिग्रस्त घटकों को बदलने पर बहुत पैसा खर्च करना होगा।

आधुनिक वाहन भी विभिन्न सेंसर के साथ आते हैं जो यह पता लगाते हैं कि पानी इंजन में जा रहा है या नहीं। सेंसर की वजह से, इंजन अपने आप बंद हो जाता है, ताकि इंजन में और पानी न जाए। अब, इंजन काम नहीं कर रहा है और आप फंस जाएंगे। स्थिति से बाहर निकलने का एकमात्र विकल्प किसी ऐसे व्यक्ति को बुलाना है जो वाहन को टो कर सकता है।

ऐसे कई कारक हैं जो तय करते हैं कि वाहन फंस सकता है या नहीं। यह ड्राइवट्रेन, 4×4 सिस्टम, टायर के प्रकार, पावर और टॉर्क आउटपुट, ग्राउंड क्लीयरेंस आदि पर निर्भर करता है। यहां तक कि उचित 4×4 वाहन भी ठीक से संचालित नहीं होने पर फंस सकते हैं।

Hyundai i20

कोरियाई निर्माता ने पिछले साल i20 की नई पीढ़ी को लॉन्च किया था। उन्होंने हाल ही में i20 के नए N लाइन वेरिएंट भी लॉन्च किए। प्रीमियम हैचबैक का मुकाबला Toyota Glanza, Maruti Suzuki Baleno, Volkswagen Polo, Tata Altroz और Honda Jazz से है।

i20 6.91 लाख रुपये शोरूम से शुरू होता है। और 11.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। इसे Magna, Sportz, Asta और Asta (O) में पेश किया जा रहा है। ऐसी अफवाहें हैं कि लाइन-अप में एक नया आधार, एरा संस्करण भी जोड़ा जाएगा।

Hyundai तीन इंजन विकल्प प्रदान करती है। इसमें नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक डीजल इंजन है। टर्बो पेट्रोल और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन में स्वचालित गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है जबकि डीजल इंजन केवल मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है।