2019 की शुरुआत में Toyota अपनी नवीनतम फ्लैगशिप गाड़ी को लॉन्च करने की पूरी तैयारी में है. 18 जनवरी 2019 को नई Camry Hybrid भारतीय बाज़ार में इस कंपनी के नेतृत्व की बाग़डोर अपने हाथों में लेगी. यह साल की पहली लॉन्च में से एक होगी और सातवीं-पीढ़ी की Camry की भारत से विदाई की घड़ी होगी. यह नई आठवीं-पीढ़ी का मॉडल इसके मौजूदा मॉडल से हर पहलु में बेहतर होगा और लुक्स के मामले में यह Camry का सबसे लाजवाब संस्करण होगा.
नई Camry को Toyota के नए Global Architecture (GA-K) प्लैटफॉर्म पर बनाया जाएगा. इस sedan का चेहरा नया होगा जो की ठेठ Camry लुक लिए हुए होगा लेकिन यह पहले से कहीं अधिक स्टाइलिश होगी. इस गाड़ी का V आकार का फ्रंट काफी अनूठा है और इसकी ग्रिल काफी पतली नज़र आ रही है जिस पर Toyota का लोगो विराजमान है. साथ ही इसमें एक बड़े आकार का एयरडैम भी लगा है. इसकी हैडलाइट्स भी काफी छरहरी दिखतीं हैं जिसमें LED DRLs जैसी आधुनिक कलाकारी देखने को मिल रही है. इस नई कार की लम्बाई, चौड़ाई, और ऊँचाई इसके पिछले मॉडल की तुलना में अधिक है. साथ ही यह गाड़ी एक ज़्यादा लम्बा व्हीलबेस लिए हुए भी है. इस गाड़ी के कुल वज़न में आधुनिक बनावट के चलते कोई इज़ाफा नहीं है. साथ ही इस गाड़ी के ध्वनि के स्तर को पहले से काफी बेहतर किया गया है.
अगर हम इस गाड़ी के इंटीरियर्स की बात करें तो Toyota ने इस पहलू पर बहुत अच्छे स्तर का सुधार किया है. नई कार के केबिन को नया डिज़ाइन दिया गया है जिसमें फीचर्स की भरमार है. इस गाड़ी के इंटीरियर डिज़ाइन को नए सिरे से बदला गया है. इस बदलाव में शामिल है डैशबोर्ड के बीच लगा एक 8.0-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम. साथ ही इसमें लगे एक नए 10-इंच हैड-अप डिस्प्ले और नए 7.0-इंच मल्टी-इनफार्मेशन डिस्प्ले (MID) खेल को एक अलग ही स्तर पर ले जा रहे हैं. इस गाड़ी के व्हीलबेस में किए गए इजाफे के चलते कार के भीतर की जगह में भी बढोतरी हुई है लेकिन यह अंतर इतना बड़ा भी नहीं कि पहली नज़र में महसूस किया जा सके. Camry अपनी श्रेणी की सभी कार्स में सबसे अधिक आरामदायक है और हमें विश्वास है कि इस गाड़ी का नया मॉडल इस खेल के स्तर को और ऊंचा लेकर जाएगा.
इस गाड़ी में लगे इंजन की बात करें तो इसे भारत में केवल हाइब्रिड पॉवरट्रेन विकल्प के साथ ही उपलब्ध कराया जाएगा और फिलहाल इस कार के पेट्रोल संस्करण को उतारे जाने की कोई योजना नहीं है. इस कार में एक 2.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 176 बीएचपी पॉवर के साथ-साथ 221 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है. अगर हम इसकी तुलना इस गाड़ी के माजूदा मॉडल की 158 बीएचपी पॉवर से करें तो ये बढ़त काफी बड़ी कही जा सकती है. यह इंजन एक 118 बीएचपी (88kW) इलेक्ट्रिक मोटर के समकक्ष काम करेगा जिसके चलते इस कार की कुल पॉवर 208 बीएचपी के आंकड़े को छू लेती है. इस नई Camry में Toyota की अगली पीढ़ी की हाइब्रिड तकनीक का उपयोग किया गया है जिसे Toyota Hybrid System II के नाम से जाना जाता है. इस नये सिस्टम में एक वज़न में हल्की “पॉवर कण्ट्रोल यूनिट” का समागम हुआ है. साथ ही इस गाड़ी के बैटरी पैक को कार के ट्रंक के बजाय पीछे वाली सीट के नीचे स्थापित किया गया है.
अपने लॉन्च के बाद नई Camry का मुख्य मुकाबला Honda Accord और Skoda Superb जैसी गाड़ियों से रहेगा. यह दोनों बहुत ही अच्छे स्तर की कार्स हैं और इन तीनों के बीच चुनाव काफी कठिन है. Superb अपने आरामदायक सफ़र और लग्ज़री के लिए जानी जाती है वहीँ Accord एक सम्पूर्ण कार है जिसमें हैंडलिंग किसी अजूबे से कम नहीं. Camry का अपनी प्रतिद्वंदी कार्स के सामने प्रदर्शन कैसा रहेगा यह बात तो इसके लॉन्च के बाद ही पता चलेगी.