Toyota भारत में बिकने वाले प्रत्येक Fortuner पर केवल 45,000 रुपये कमाती है, सरकार 18 लाख रुपये कमाती है

ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा सामना की जाने वाली विभिन्न चुनौतियों के बावजूद, हमने हाल के दिनों में नई कारों की मांग में वृद्धि देखी है। निर्माता इस अवसर का उपयोग अपने मुनाफे को बढ़ाने के लिए कर रहे हैं, जिससे वाहन के मालिक होने की लागत में वृद्धि हुई है। हालांकि, वाहन की वास्तविक कीमत और कार निर्माता द्वारा ग्राहक से ली गई एक्स-शोरूम कीमत के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है। CA Sahil Jain के चैनल के एक YouTube वीडियो में शामिल पक्षों द्वारा किए गए मार्जिन और वाहन के लिए ग्राहक द्वारा भुगतान की गई लागत के पीछे का गणित समझाया गया है।

वीडियो में बताया गया है कि किसी वाहन के ग्राहक द्वारा भुगतान की जाने वाली लागत को तीन अलग-अलग पक्षों में विभाजित किया जाता है – निर्माता, अधिकृत डीलर और सरकार (केंद्र और State दोनों शामिल हैं)। आम धारणा के विपरीत, निर्माता को कुल लागत की सबसे कम राशि प्राप्त होती है। प्रस्तुतकर्ता Toyota Fortuner का उदाहरण देता है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 39.28 लाख रुपये है। ग्राहक को सभी करों और बीमा लागतों सहित 47.35 लाख रुपये की ऑन-रोड कीमत का भुगतान करना पड़ता है। Toyota, इस मामले में, केवल 35,000-40,000 रुपये कमाती है।

Toyota जैसे मास-मार्केट कार निर्माता की डीलरशिप बेची गई कार की प्रत्येक इकाई पर 2-2.5% का मार्जिन अर्जित करती है। Fortuner के मामले में, एक डीलर आउटलेट 1 लाख रुपये तक का मार्जिन कमा सकता है, अगर वह कोई छूट नहीं देता है। अधिकांश राशि केंद्र और State सरकारों के पास जाती है। वीडियो में प्रस्तुतकर्ता बताते हैं कि सरकारें प्रत्येक Fortuner की बिक्री पर लगभग 18 लाख रुपये कमाती हैं। इस राशि में दो GST घटक शामिल हैं – GST 28% और GST मुआवजा उपकर 22%, Fortuner के मामले में क्रमशः 5.72 लाख रुपये और 7.28 लाख रुपये के हिसाब से। सरकार द्वारा किए गए अन्य शुल्कों में पंजीकरण, सड़क कर, हरित उपकर और फास्ट टैग शामिल हैं। इन सभी लागतों के हिसाब से सरकार को दिया जाने वाला योगदान लगभग 18 लाख रुपये है।

ऑटोमोटिव उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में कई चुनौतियों का सामना किया है। जबकि कई लोगों ने अनुमान लगाया कि वैश्विक मंदी के कारण COVID-19 संकट उद्योग को नुकसान पहुंचाएगा, विपरीत हुआ, नई और प्रयुक्त दोनों कारों की मांग में वृद्धि हुई। हालांकि, उद्योग को आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और बढ़ती इनपुट लागत के कारण पुर्जों की कमी का सामना करना पड़ा है, जिससे उन्हें वाहन की कीमतों में धीरे-धीरे वृद्धि करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

अंत में, अलग-अलग पार्टियों द्वारा किए गए खर्च के कारण कार का मालिक होना महंगा हो सकता है। ग्राहक वाहन की वास्तविक कीमत से अधिक भुगतान करते हैं, जिसमें एक महत्वपूर्ण हिस्सा सरकार के पास जाता है। जबकि ऑटोमोटिव उद्योग ने मांग में वृद्धि देखी है, यह अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रहा है जिससे वाहन की कीमतों में और वृद्धि हो सकती है। इस मामले में वीडियो विशेष रूप से Toyota Fortuner के बारे में बात करता है। यहां उल्लिखित राशि इस विशेष निर्माता के लिए विशिष्ट है और अन्य निर्माताओं के लिए राशि भिन्न हो सकती है। वीडियो को 10 महीने पहले जारी किया गया था और इस वीडियो के बाद भी Toyota Fortuner की कीमतें बढ़ गई हैं। कीमत 32.59 लाख, एक्स-शोरूम और 50.34 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है।