देखिये पुरानी Toyota Fortuner का नवीनतम पीढ़ी की Legender एसयूवी में बदले जाने तक का सफ़र! [वीडियो]

भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य में पीढ़ी परिवर्तन संशोधनों का चलन जोर पकड़ रहा है। Mahindra Scorpio, Toyota Fortuner और Hyundai Verna जैसी विभिन्न पुरानी पीढ़ी की कारों को उनकी नई पीढ़ी में परिवर्तित किया जा सकता है। यद्यपि यह एक कठिन कार्य है लेकिन भारत में कार संशोधक अपने कौशल से हमें आश्चर्यचकित करने में कभी भी असफल नहीं होते। आज, हम एक ऐसे ही परिवर्तन को कवर करने जा रहे हैं जो टाइप 2 Fortuner का Legender में रूपांतरण दिखाता है।

यह परिवर्तन “ऑटोराउंडर्स” द्वारा किया गया है और इसका वीडियो भी उनके द्वारा ही YouTube पर शेयर किया गया है।
वीडियो में वाहन के पहले और बाद के शॉट दिखाए गए हैं साथ ही पूरी प्रक्रिया और उसके दौरान आने वाली कठिनाइयों के बारे में भी बताया गया है।

वीडियो होस्ट द्वारा यह स्पष्ट करते हुए शुरू होता है कि यह परियोजना उनके लिए बहुत ही विशेष है क्योंकि उन्होंने कभी भी पुराने Fortuner को Legender में बदलने का काम नहीं किया है। यह उनकी ऐसी पहली परियोजना है। ऐसी परियोजनाओं में अक्सर कार के रियर में कोई बदलाव नहीं किया जाता लेकिन यहाँ उन्होंने उसे भी बदल दिया है। महत्वपूर्ण बात यह है कि परिवर्तन केवल एक्सटीरियर में किया गया है, और कैबिन को अनछुआ ही छोड़ दिया गया है।

वीडियो फिर एसयूवी का पहले का शॉट दिखाता है, यह एक टाइप 2 Fortuner है। होस्ट बताता है कि इस परिवर्तन के लिए कार की लगभग पूरी बॉडी को बदलना पड़ा है। कुछ पैनलों को बदलने की जरूरत थी, जबकि कुछ को फेब्रिकेट किया था। कार को Lexus से प्राप्त एक अलग प्रकार के सफेद रंग “सोनिक क्वार्ट्ज पर्ल व्हाइट” में पुनः रंगा गया है।

पहली पीढ़ी के बदलावों में, रियर को अधिकांशतः स्टॉक छोड़ दिया गया था (केवल टेललाइट बदल दिया गया था)।लेकिन इस बार, उन्होंने पूरे पिछले प्रोफ़ाइल को भी बदल दिया है।

इसके बाद वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे उनकी वर्कशॉप में पूरी प्रक्रिया को अंजाम दिया जाता है। ऐसा विश्वास कायम करने और यह दिखाने के लिए किया जाता है कि वे अपना काम कितनी अच्छी तरह करते हैं। फिर मेजबान कार के आंतरिक अनुकूलन के बारे में बात करता है। जहां कार के दरवाजे बदले गए हैं, वहीं डोर पैड्स को यथावत रखा गया है।

ऑटोराउंडर्स टीम की ओर से एक बहुत ही प्यारा भाव वह केक है जो उन्होंने अपने कस्टमर के लिए मंगवाया था, क्योंकि डिलीवरी की तारीख पर ग्राहक का जन्मदिन भी था। पूरी टीम इस अवसर को बेहद खुशी के साथ मनाती है।

जश्न मनाने के बाद, ग्राहक ने कार को वितरण लिया। उनकी प्रतिक्रिया बहुत मिठाई थी, और जब उन्होंने अपनी कार देखी तो वे बोलने में असमर्थ थे। उन्होंने अपने वाहन पर उनके सराहनीय काम के लिए पूरी टीम का धन्यवाद किया।

यह एसयूवी मूल रूप से पहचाने जाने योग्य है। पहली नज़र में, कोई नहीं कह सकता कि कार कभी एक टाइप 2 Fortuner थी। टीम द्वारा किया गया काम बहुत साफ़ और करीब परफेक्ट है।
अब, चलिए एसयूवी में किए गए बदलावों की बात करें।

सेलिब्रेशन के बाद ग्राहक ने कार की डिलीवरी ली। कार को देख कर वे अवाक रह गए, उनकी प्रतिक्रिया बहुत ही प्यारी थी। उन्होंने अपने वाहन पर सराहनीय कार्य के लिए पूरी टीम को धन्यवाद दिया।

एसयूवी अब बिलकुल पहचान में ही नहीं आ रही है। पहली नज़र में कोई नहीं कह सकता कि यह कार कभी टाइप 2 फॉर्च्यूनर थी। टीम द्वारा किया गया कार्य बहुत साफ-सुथरा और अतिउत्तम है।
अब बात करते हैं एसयूवी में किए गए बदलावों के बारे में।
सामने के बाहरी बदलावों में नया बम्पर, हेडलाइट्स, ग्रिल, बोनट और साइड फेंडर शामिल हैं। कुल मिलाकर कार का पूरा फ्रंट बदला हुआ है। साइड प्रोफाइल में बदलाव के संबंध में, नए लीजेंडर अलॉयज़ और ओआरवीएम जोड़े गए, सभी चार दरवाजे बदल दिए गए, और सी-पिलर ग्लास को समायोजित करने के लिए रियर फेंडर बनाए गए। मेजबान ने उल्लेख किया कि सभी साइड प्रोफाइल पैनलों को संरेखित करना काम का सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा था।
कार के रियर प्रोफाइल में भी बदलाव किया गया है। ऑटोराउंडर्स द्वारा किए गए पिछली पीढ़ी के बदलावों में, रियर ज्यादातर स्टॉक में रखा गया था (केवल टेललाइट में बदलाव के साथ)। लेकिन इस बार उन्होंने पूरे रियर प्रोफाइल को भी बदल दिया है। पीछे के बदलावों में नया बूट, बम्पर, टेललाइट्स और स्पॉइलर शामिल हैं।

इंटीरियर की बात करें तो मूल बेज और काले थीम को बरकरार रखा गया है। इंटीरियर का मुख्य आकर्षण जीआर स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील है जो केबिन में एक नया एहसास जोड़ता है। अन्य बदलावों में ब्लैक रूफ-लाइनर और Tesla स्टाइल इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं।
हालाँकि इस प्रकार के संशोधन देखने में अच्छे लगते हैं, लेकिन उनकी आयु, फिट एवं फ़िनिश संदिग्ध होती है। मेजबान ने यह उल्लेख नहीं किया है कि चेसिस में कोई कटिंग या वेल्डिंग शामिल थी या नहीं। ये परिवर्तन वाहन की समग्र संरचना को प्रभावित कर सकते हैं।