Toyota Fortuner का ऑफ-रोडिंग के दौरान टायर निकल आया, देखिये कैसे

बालू के टीलों में ड्राइविंग बेहद मजेदार हो सकती है लेकिन वो चलाने के लिए सबसे मुश्किल जगहों में से एक भी हो सकते हैं. ऐसी जगहों पर बेहद काबिल 4X4 कार्स भी जवाब दे जाती हैं, इसके पीछे कई कारण हो सकते हैं जिसमें से एक ड्राईवर के अनुभव की कमी भी हो सकती है. पेश है एक विडियो जो इस बेहद मॉडिफाइड नए जनरेशन वाली Toyota Fortuner को बुरी तरह से फंसते हुए दर्शाती है, वो भी एक बार नहीं बल्कि दो बार.

पहले हिस्से में सभी SUVs बालू के टीलों के चक्कर काट रही हैं. Toyota Fortuner तेज़ रफ़्तार से आई और बड़ा टर्न लिया जो इसे टीले के एक ढलान पर ले गया. गाड़ी कम ग्रिप के चलते एक टीले में फँस जाती है एवं वो धीरे हो रही थी जिसके चलते उसका वेग कम हो गया था. भारी Toyota Fortuner तिरछी हो जाती है और ढीले बालू में बुरी तरह फँस जाती है.

इसे बचाने में काफी समय और मेहनत लगा. एक पिछले जनरेशन वाली मॉडिफाइड Ford Endeavour एक विंच की मदद से इसे बचाना शुरू करती है. Fortuner बालू में इतने बुरी तरह से फँसी है की Endeavour स्लाइड कर बालू पर आगे बढ़ने लगती है. बचाव गाड़ी को बालू के सीढ़ी पर डालना पड़ता है ताकि उसे अच्छी ग्रिप मिल सके लेकिन वो फिर भी फँसी हुई गाड़ी की तरफ खिंचती चली जाती है.

कई कोशिशों के बाद, Toyota Fortuner बालू से निकल जाती है और ये देखा जा सकता है की जब गाड़ी बाहर निकल रही थी तब सारा भार सहने वाले अगले बायें पहिये का टायर रिम से बाहर निकला हुआ है. गाड़ी के साइड में स्लाइड होने के चलते गाड़ी के चक्के पर काफी ज़्यादा प्रेशर आ गया था और गाड़ी के साइड में हिलने की वजह टायर चक्के से निकल आता है. दरअसल, ऑफ-रोडर्स जो ऐसे रास्तों पर जाते हैं उन्हें काफी कम प्रेशर वाले टायर्स औरस बीड लॉक वाले चक्के इस्तेमाल करने चाहिए.

बालू हटाने के बाद टायर को हवा से और वो ठीक-ठाक चलने लगा. Toyota Fortuner को खींच कर बचाव का कार्य फिर से शुरू किया जाता है. उसके बाद गाड़ी धीरे से बाहर निकल आती है और सख्त बालू पर टायर्स को इतनी ग्रिप मिलती है की गाड़ी आगे बढ़ पाए. दूसरे पार्ट में आप देख सकते हैं की Toyota Fortuner का अगला हिस्सा बालू में फँस गया है और उसे बचाया गया.

यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए की विडियो में Toyota Fortuner काफी ज़्यादा मॉडिफाइड है. ऑफ-रोडिंग करते हुए पहले ट्रेल पर चलना ज़रूरी होता है ताकि आपको आगे के रास्ते का अंदाजा हो जाए. अनुभवी ऑफ-रोडर्स हमेशा आगे पैडल चलकर पता लगा लेते हैं की रास्ता कैसा है और उन्हें गाड़ी कैसे चलानी है.

अगर Fortuner के ड्राईवर को बालू के टीलों के फिसलन भरी सड़क पर के बारे में पता होता होता तो उसने उससे बचने की कोशिश की होती. Fortuner में ऑफ-रोडिंग फ्रंट बम्पर, स्नोर्कल, आफ्टरमार्केट टायर्स एवं अलॉय व्हील्स, और एक लिफ्ट किट लगी है. इस गाड़ी में कुछ मैकेनिकल बदलाव भी हैं जैसे नए एयर लॉकर्स जो हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के दौरान बेहद काम आते हैं.

वारंटी में किसी भी गाड़ी को मॉडिफाई करने से उसकी वारंटी खत्म हो जाती है. किसी भी गाड़ी में मॉडिफिकेशन करना भी गैरकानूनी होता है और गाड़ी को रोड लीगल बनाने के लिए RTO से क्लीयरेंस लेना होता है.