Bimbra 4×4 द्वारा संशोधित Toyota Hilux पिक-अप ट्रक [छवियां]

जब एसयूवी और पिक-अप ट्रकों के लिए ऑफ-रोड उपकरण की बात आती है तो बिंब्रा 4×4 एक जाना-पहचाना नाम है। अतीत में, हमने कई Mahindra Thar को कवर किया है जिन्हें Bimbra 4×4 द्वारा संशोधित किया गया है। यहाँ, हमारे पास दो Hilux पिक-अप ट्रक हैं जिन्हें मशहूर मॉडिफिकेशन शॉप ने संशोधित किया है।

जैसा कि हम देख सकते हैं, तस्वीरों में दो Hilux पिक-अप ट्रक हैं। इन दोनों को बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया है। संशोधनों की लागत Facebook पोस्ट पर साझा नहीं की गई है, लेकिन अधिक जानकारी, स्थापना और लागत के लिए आप 8567856738 पर Bimbra 4×4 से संपर्क कर सकते हैं।

पहले Hilux को प्रोफेंडर द्वारा 2 इंच की लिफ्ट किट से सुसज्जित किया गया है। किट अपर कंट्रोल आर्म्स, फ्रंट कॉइल स्प्रिंग्स, एडजस्ट गैस शॉक्स और अतिरिक्त लीफ स्प्रिंग्स के साथ आती है। Hamer द्वारा एक रोल केज स्थापित किया गया है जो रोलओवर के मामले में रहने वालों को कुछ सुरक्षा प्रदान करेगा। इसके अलावा, यह एक एलईडी ब्रेक लाइट और 2 डेक एलईडी लाइट के साथ आता है। एक टेलगेट स्पॉइलर और डोर विज़र्स हैं।

रियर बंपर हैमर का है और मॉडल का नाम Mx 204 है। इसमें रिवर्स एलईडी लाइट्स शामिल हैं और यह रियर पार्किंग सेंसर और टो हुक के साथ भी संगत है। दुकान में शैडो साइड स्टेप्स, अंडरबॉडी प्रोटेक्शन और एक Tow Ball भी लगाया गया है। तीनों हमर के रहने वाले हैं। साइड में फ्यूल से 18 इंच के अलॉय व्हील हैं। वे BFGoodrich KO2 में लिपटे हुए हैं जिसका माप 285 60 R18 है।

फिर हम दूसरे हिलक्स की ओर बढ़ते हैं। इसमें ऑटोमैटिक हैमर रोलर शटर है जो डेक एलईडी लाइट के साथ आता है। एलईडी ब्रेक लाइट के साथ टाइटेनियम रोल बार है। फ्रंट और रियर बंपर हैमर के हैं। सामने वाला किंग सीरीज़ से संबंधित है और इसमें एक चरखी है और यह पार्किंग सेंसर के साथ संगत है। यह फॉग लैंप, डेटाइम रनिंग लैंप और टर्न इंडिकेटर्स के साथ भी आता है।

रियर बम्पर Mx 201 है और यह रियर पार्किंग सेंसर और टो हुक के साथ भी संगत है। टेल गेट में सेंट्रल लॉक और Line-X Underlip बेडलाइनर भी है। साइड में फ्यूल द्वारा 18 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं लेकिन ये अलग-अलग डिजाइन के हैं। ये भी BFGoodrich KO2 में लिपटे हुए हैं लेकिन टायर का आकार अलग है। इसका डाइमेंशन 265 60 R18 है। फिर हैमर की ओर से सीढ़ियाँ हैं। वे एसएम102 हैं।

दोनों पिक-अप ट्रकों में कुछ संशोधन आम हैं। फ्रंट ग्रिल और साइड मिरर को डी-क्रोम किया गया है। दोनों ट्रकों के फ्रंट बंपर पर 8T हैवी ड्यूटी शेकल्स लगाए गए हैं।

किसी भी हिलक्स में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया गया है। तो, ये दोनों समान 2.8-litre टर्बो डीजल इंजन से लैस हैं जो हमने Fortuner फेसलिफ्ट पर देखा है। यदि आप 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स प्राप्त करते हैं तो यह अधिकतम 204 Ps की अधिकतम शक्ति और 420 Nm उत्पन्न करता है या यदि आपको 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है तो यह 500 Nm उत्पन्न करता है। दोनों गियरबॉक्स विकल्पों पर एक 4×4 सिस्टम Standard के रूप में आता है।

हिलक्स को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। स्टैंडर्ड, हाई और हाई एटी है। Standard की कीमत 33.99 लाख रु, High की कीमत 35.80 लाख रु और High AT की कीमत 36.80 लाख रु है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।