Toyota Hilux भारत में TVC की शूटिंग के दौरान देखी गई

Toyota हाल के दिनों में भारतीय कार बाजार में अपने लॉन्च को लेकर काफी रूढ़िवादी रही है। 2021 में भारत में लॉन्च किया गया एकमात्र महत्वपूर्ण उत्पाद Fortuner Legender 4×4 है, जो एक नए उत्पाद लॉन्च के बजाय एक प्रकार का ऐड-ऑन था। हालांकि, उम्मीद है कि जापानी कार निर्माता भारत में बहुप्रशंसित हिल्क्स लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक को लॉन्च करके 2022 में धमाकेदार शुरुआत कर सकती है।

पिछले कुछ वर्षों में भारत में Toyota Hilux के लॉन्च को लेकर कई तरह की अफवाहें उड़ी हैं। गुरुग्राम की सड़कों पर एक वाणिज्यिक विज्ञापन के लिए शूट किए जा रहे पिकअप को अपनी पूरी महिमा में देखा गया था। चूँकि वाहन पर किसी प्रकार का छलावरण नहीं था, इससे पता चलता है कि Hilux का आगमन निकट ही है।

हमें भारतीय सड़कों पर लाल रंग की Toyota Hilux की कुछ बाहरी तस्वीरें मिली हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि यह हिल्क्स का एक टॉप-स्पेक डबल-कैब वेरिएंट है। यहाँ देखा गया पिकअप सामने की तरफ एक बड़ी ट्रेपोज़ाइडल ग्रिल के साथ आता है, जिसके चारों ओर मोटे क्रोम होते हैं और ग्रिल के भीतर मौजूद बड़े Toyota लोगो के नीचे एक चिकना क्रोम गार्निश होता है। हेडलैम्प्स पूर्ण एलईडी प्रोजेक्टर और उनके भीतर दिन में चलने वाले एलईडी के साथ बहुत अच्छे लगते हैं। फॉग लैंप के लिए सिल्वर स्किड प्लेट्स और एल-शेप्ड हाउसिंग के साथ फ्रंट बंपर चंकी दिखता है।

Toyota Hilux butch दिखती है!

Toyota Hilux साइड में बुच अपील करती है, लाइफस्टाइल पिकअप को व्हील आर्च और डोर पैनल के निचले हिस्से पर सख्त दिखने वाली बॉडी क्लैडिंग मिलती है। इसमें एकीकृत टर्न सिग्नल और दरवाज़े के हैंडल के साथ क्रोम फिनिश्ड रियरव्यू मिरर मिलते हैं। मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स ऐसे दिखते हैं जैसे उन्हें Fortuner के साथ साझा किया गया है, यह दर्शाता है कि पिकअप के 18-इंच के टायरों पर चलने की उम्मीद है। पीछे की तरफ, Toyota Hilux में एलईडी इंसर्ट के साथ लंबवत रखी गई चौड़ी टेल लैंप और केंद्र में रखे डेकलिड हैंडल और बम्पर कॉर्नर प्रोटेक्टर पर क्रोम फिनिश है। डेक के ढक्कन के हैंडल के ठीक ऊपर एक एलईडी स्टॉप लैंप भी है।

ऊपर बताई गई विशेषताओं के अलावा, Hilux के अंदर कुछ अन्य आधुनिक सुविधाएँ मिलने की उम्मीद है। केबिन में पूरी तरह से काला रंग होने की उम्मीद है, जिसमें टॉप-स्पेक ट्रिम्स में लेदर अपहोल्स्ट्री, इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए TFT MID, Apple Carplay और Android Auto के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पावर्ड ड्राइवर सीट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पुश मिलने की उम्मीद है। स्टार्ट-स्टॉप बटन, क्रूज कंट्रोल के साथ मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल और बहुत कुछ।

यांत्रिक रूप से, भारत-कल्पना Toyota Hilux को वैश्विक-कल्पना संस्करण के समान आधार मिलने की उम्मीद है। Hilux उसी बॉडी-ऑन-फ्रेम IMV प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो Innova Crysta और Fortuner के लिए आधार बनाता है। भारतीय बाजार को Innova Crysta से 2.4-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है, जो अधिकतम 148 बीएचपी की पावर और 343 एनएम का टार्क बनाता है। Innova Crysta की तरह, Hilux को भी 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक के ट्रांसमिशन विकल्प मिलने की उम्मीद है। पिकअप को रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव दोनों विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा।

एकमात्र सीधी प्रतिद्वंद्विता, जिसका भारत में लॉन्च होने के बाद Toyota Hilux का सामना करना पड़ेगा, वह है इसुजु डी-मैक्स V-Cross। हालांकि, हिल्क्स को V-Cross पर थोड़ा प्रीमियम पर रखा जाएगा, जो दर्शाता है कि इसकी कीमत 25-30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होगी।