लंबे इंतजार के बाद Toyota ने पिछले साल आधिकारिक तौर पर Hilux पिकअप ट्रक को भारतीय बाजार में लॉन्च किया था। यह वर्तमान में भारत में खरीदा जा सकने वाला सबसे महंगा डुअल-कैब पिकअप है। Hilux का बेसब्री से इंतजार कर रहे उत्साही लोगों ने इसे पहले ही खरीद लिया है। इसकी भारी कीमत के कारण, यह सड़क पर मिलने वाला सबसे आम वाहन नहीं है। एक साल बाद भी, भारतीय सड़कों पर Hilux दिखना बहुत दुर्लभ है। जिन लोगों ने कार खरीदी है उन्होंने पहले से ही मॉडिफिकेशन पर पैसा खर्च करना शुरू कर दिया है। हमने उनमें से कुछ को अपनी वेबसाइट पर पहले ही प्रदर्शित कर दिया है। यहां हमारे पास केरल का एक वीडियो है, जहां एक Hilux को एक विशेष प्रयोजन वाहन में परिवर्तित किया गया था। इस विशेष प्रयोजन वाहन में 50 लाख रुपये के संशोधन हैं।
वीडियो को GOKZ MOTOGRAPHY ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर वाहन में किए गए सभी संशोधनों के बारे में बात करता है। व्लॉगर में उल्लेख किया गया है कि कार मध्य प्रदेश में पंजीकृत थी क्योंकि केरल एमवीडी ग्राहकों को राज्य में निजी वाहन के रूप में Hilux को पंजीकृत करने की अनुमति नहीं देता है। सामने से शुरू करें तो Toyota Hilux को ब्रांड आरएडी से एक ऑफ-रोड बम्पर मिलता है। बम्पर के साथ-साथ बोनट, फेंडर और फ्रंट ग्रिल सभी को बदल दिया गया। फेंडर अब चौड़े हैं और बोनट स्टॉक संस्करण से बड़ा है। इस पर कुछ स्कूप भी हैं।
ग्रिल को पूरी तरह से काला कर दिया गया है, और इसमें एम्बर लाइटें एकीकृत हैं। ग्रिल के पीछे नारंगी रंग की एलईडी लाइट बार भी है। एसयूवी के सामने हथकड़ी और एक हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक चरखी लगाई गई है। बम्पर में आफ्टरमार्केट एलईडी फॉग लैंप और फ्रंट सेंसर भी हैं। इन सभी संशोधनों के साथ, Hilux का अगला भाग अधिक आक्रामक दिखता है। बंपर ने इस एसयूवी के एप्रोच एंगल को भी बेहतर बनाया है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो, इस एसयूवी के स्टॉक अलॉय व्हील्स को आफ्टरमार्केट ऑफ-रोड स्पेक व्हील से बदल दिया गया है। पहियों के चारों ओर लपेटे गए टायरों का आकार 20 इंच है और ये अत्यधिक परिस्थितियों के लिए उपयुक्त हैं। इस ट्रक के स्टॉक ORVM को एक बड़े ORVM से बदल दिया गया है। एसयूवी की ऊंचाई बढ़ गई है क्योंकि इसमें अब 7 इंच की लिफ्ट किट मिलती है। इस एसयूवी के सस्पेंशन सेटअप को भी ऑफ-रोड जरूरतों के अनुरूप अपग्रेड किया गया है।
जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, आपको एक रोल बार दिखाई देता है। यह ऑप्शन नामक ब्रांड से है। पीछे की ओर लोडिंग बे के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक शटर है। इसे रिमोट का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है। रात में उपयोग को आसान बनाने के लिए एक चमकदार एलईडी लाइट भी लगाई गई है। कार के बोनट और छत पर सहायक लैंप हैं। ऑफ-रोडिंग के दौरान, प्रकाश एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह आपको ट्रैक या बाधा को स्पष्ट रूप से देखने और उसके अनुसार गाड़ी चलाने की अनुमति देता है। स्टॉक टेल लैंप को कवर के साथ आफ्टरमार्केट स्मोक्ड एलईडी इकाइयों से बदल दिया गया है। रियर बम्पर को भी मेटल ऑफ-रोड यूनिट से बदल दिया गया है। इस एसयूवी का साइड स्टेप इलेक्ट्रॉनिक रूप से वापस लेने योग्य है, जिससे अंदर और बाहर जाना बहुत आसान हो जाता है।
वीडियो में उल्लेख किया गया है कि इस वाहन पर Airbus H series हेलीकॉप्टर के साथ बॉडी ग्राफिक्स भी हैं। यह एक कस्टम-निर्मित ग्राफिक है क्योंकि इस वाहन का उपयोग पहाड़ों में एक विशेष प्रयोजन वाहन के रूप में किया जाएगा और यह एक हेलीकॉप्टर के साथ काम करेगा। मालिक ने Hilux को करीब 52 लाख रुपये में खरीदा था। इस संशोधन के लिए उपयोग किए गए अधिकांश घटक संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और थाईलैंड से आयात किए गए थे। मॉडिफिकेशन की अनुमानित लागत लगभग 50 लाख रुपये बताई जा रही है, यानी इस Hilux की कुल लागत लगभग 1 करोड़ रुपये है।