100% इथेनॉल पर चलने वाली Toyota Innova HyCross 29 अगस्त को लॉन्च होगी

हर गुजरते दिन, प्रदूषण का स्तर और पारंपरिक ईंधन की कीमतें बढ़ रही हैं। इन दोनों समस्याओं पर काबू पाने की कोशिश में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री Nitin Gadkari हाई अलर्ट पर हैं. हाल ही में, मंत्री ने घोषणा की कि 29 अगस्त को, वह एक बिल्कुल नया Toyota Innova Hycross मॉडल लॉन्च करेंगे जो पूरी तरह से इथेनॉल पर चलेगा। अनजान लोगों के लिए, इथेनॉल सबसे आशाजनक वैकल्पिक जैव ईंधन में से एक है जिसका उपयोग करने के लिए मंत्री देश पर जोर दे रहे हैं।

अभी तक, इस आगामी Innova Hycross के पावरट्रेन के बारे में सटीक विवरण सामने नहीं आया है। हालाँकि, सबसे अधिक संभावना है, निवर्तमान Toyota Innova HyCross में वही पेट्रोल इंजन 100 प्रतिशत इथेनॉल पर चलने के लिए रेट्रोफिट किया जाएगा। पिछले साल अक्टूबर में, Toyota ने दिल्ली में फ्लेक्सी-फ्यूल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल टेक्नोलॉजी पर एक पायलट प्रोजेक्ट लॉन्च किया था। इस नए प्रोजेक्ट के तहत, ऑटोमेकर ने ब्राजील से आयातित Toyota कोरोला एल्टिस एफएफवी-एसएचईवी का भी अनावरण किया। अनुमान है कि यह Innova Hycross उसी तकनीक का उपयोग कर सकती है।

हाल ही में मिंट सस्टेनेबिलिटी समिट के दौरान Nitin Gadkari ने कहा, ”29 अगस्त को मैं 100 प्रतिशत इथेनॉल पर लोकप्रिय (Toyota) Innova कार लॉन्च करने जा रहा हूं।” मंत्री और वाहन निर्माता के अनुसार, यह नया Innova Hycross दुनिया का पहला बीएस-VI (स्टेज-II) विद्युतीकृत फ्लेक्स-ईंधन वाहन बन जाएगा। MoRTH मंत्री ने बैठक के दौरान कहा कि 2004 में जब देश में पेट्रोल की कीमतें बढ़ीं, तो उन्होंने जैव ईंधन में रुचि ली और इस ईंधन के बारे में और अधिक समझने के लिए ब्राजील की यात्रा की।

उन्होंने कहा कि ब्राजील और अमेरिका उस समय सबसे अधिक इथेनॉल उत्पादन और खपत दर वाले दो देश थे। Gadkari ने विस्तार से बताया कि ब्राजील में 70 प्रतिशत से अधिक ऑटोमोबाइल को बिजली देने के लिए इथेनॉल का उपयोग किया जाता है। उन्होंने यह भी कहा कि फ्लेक्स-ईंधन वाली कारों का उपयोग करने से देश को एक टन पैसा बचाने में मदद मिल सकती है जो वर्तमान में अन्य देशों से जीवाश्म ईंधन आयात करने पर खर्च किया जा रहा है। Gadkari ने कहा, “अगर हम आत्मनिर्भर बनना चाहते हैं, तो हमें इस तेल आयात को शून्य पर लाना होगा। फिलहाल यह 16 लाख करोड़ रुपये है. यह अर्थव्यवस्था के लिए बड़ा नुकसान है।”

इसके बाद, मंत्री ने कहा, “हमने बहुत सारी (स्थिरता) पहल की हैं, लेकिन हमें और अधिक कदम उठाने की जरूरत है क्योंकि प्रदूषण एक समस्या है। पारिस्थितिकी और पर्यावरण बहुत महत्वपूर्ण हैं। हमें वायु और जल प्रदूषण को कम करने की जरूरत है। हमें अपनी नदियों में पानी की गुणवत्ता में सुधार करना होगा। यह एक बड़ी चुनौती है. हमें अपनी पारिस्थितिकी और पर्यावरण की रक्षा करने की आवश्यकता है।”

इथेनॉल क्या है?

इथेनॉल पर वापस आते हुए, जो लोग इस वैकल्पिक जैव ईंधन के बारे में नहीं जानते होंगे, उनके लिए इथेनॉल सबसे आशाजनक नवीकरणीय और पर्यावरण-अनुकूल ईंधन में से एक है। यह मकई या गन्ने जैसे पौधों के उप-उत्पादों से बनाया जाता है। सरकार इसे पेट्रोल-डीजल का विकल्प बनने के लिए बढ़ावा दे रही है. यह जैव ईंधन हानिकारक उत्सर्जन और जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता को कम करने में मदद कर सकता है।

इथेनॉल का एक अन्य लाभ यह है कि इसकी ऑक्टेन रेटिंग अधिक है, जो इंजन के प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ा सकती है। इसके अतिरिक्त, इसका उत्पादन स्थानीय कृषि का समर्थन करता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है, जिससे यह एक हरित विकल्प बन जाता है। हालाँकि, नकारात्मक पक्ष यह है कि इसमें अन्य जीवाश्म ईंधन की तुलना में थोड़ी कम ऊर्जा होती है, जिससे ईंधन दक्षता थोड़ी कम हो जाती है।