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Toyota Taisor: सबसे किफायती बेस E-ट्रिम वॉकअराउंड वीडियो में

Fronx का बैज-इंजीनियर संस्करण, Toyota Taisor को कुल पांच वेरिएंट में बेचा जाता है, जिसमें E ट्रिम बेस और V टॉप एंड है। आज, कार क्वेस्ट द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो की मदद से, हम इस बारे में बात करेंगे कि Urban Cruiser Taisor का सबसे किफायती ई ट्रिम क्या प्रदान करता है।

सबसे पहले, मूल्य निर्धारण के बारे में बात करते हैं। बेस ई वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 7.74 लाख रुपये है। दूसरी ओर, Fronx के बेस ट्रिम की कीमत 7.51 लाख रुपये है जो 23,000 रुपये कम है। Taisor के टॉप एंड ट्रिम की एक्स-शोरूम कीमत 13.04 लाख रुपये है।

वीडियो की शुरुआत कार के फ्रंट प्रोफाइल से होती है। आगे की तरफ, Taisor में क्रोम स्ट्रिप के साथ एक मेश स्टाइल ग्रिल है। बेस वेरिएंट होने के नाते, डीआरएल और एलईडी हेडलैंप की पेशकश नहीं की जाती है। हेडलैम्प्स सिंगल प्रोजेक्टर आधारित हैलोजन यूनिट हैं। सेंट्रल लॉकिंग और रिमोट लॉक/अनलॉक मानक के रूप में पेश किया जाता है।

साइड में ओआरवीएम, दरवाज़े के हैंडल और रूफ रेल्स काले रंग के हैं। ORVMs पर होने के बजाय इंडिकेटर फेंडर पर रखे जाते हैं। ORVMs को मैन्युअल रूप से समायोजित और मोड़ना पड़ता है लेकिन एक बड़ा नकारात्मक पक्ष यह है कि ORVMs को कांच को छूकर समायोजित करने की आवश्यकता होती है जो एक बड़ी असुविधा है। कार 16 इंच के स्टील रिम्स पर चलती है। कार के चारों ओर एक मोटी काली बॉडी क्लैडिंग चलती है जो इसे एसयूवी जैसा लुक देती है।

Toyota Taisor: सबसे किफायती बेस E-ट्रिम वॉकअराउंड वीडियो में

रियर प्रोफाइल में कार एलईडी टेललाइट्स के साथ आती है। Taisor के उच्च वेरिएंट कनेक्टेड टेललाइट्स प्रदान करते हैं जो यहां गायब हैं। एक अच्छी बात यह है कि रियर डिफॉगर और रिवर्स पार्किंग सेंसर मानक के रूप में पेश किए जाते हैं।

अब, केबिन की विशेषताओं के बारे में बात करते हैं। Taisor का इंटीरियर ब्राउन और ब्लैक कलर कॉम्बिनेशन के साथ आता है। टैसर में पांच एडजस्टेबल हेडरेस्ट, सभी चार पावर विंडो, 60:40 स्प्लिट सीटें, ड्राइवर विंडो के लिए वन टच डाउन, एमआईडी और ऑटो एसी के साथ ट्विन डायल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मानक के रूप में पेश किए जाते हैं। इस ट्रिम का एक बड़ा नकारात्मक पहलू यह है कि ड्राइवर की सीट की ऊंचाई को समायोजित नहीं किया जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील में कोई माउंटेड कंट्रोल नहीं है लेकिन यह फ्लैट बॉटम है।

कार दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है और डीजल के लिए कोई विकल्प नहीं है। पहला इंजन नियमित 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड चार सिलेंडर पेट्रोल है जो 90 पीएस की पावर और 113 एनएम का टार्क पैदा करता है। इस इंजन के साथ ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल हैं।

दूसरा इंजन विकल्प एक बहुत शक्तिशाली 1.0-लीटर तीन सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 100 पीएस की शक्ति और 148 एनएम का टार्क देता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। कंपनी फिटेड CNG पावरट्रेन विकल्प भी 77 PS और 98.5 Nm के पावर फिगर के साथ उपलब्ध है।

हालांकि, बेस ई ट्रिम केवल चार सिलेंडर इंजन और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। इसके अतिरिक्त, आप ई ट्रिम केवल तभी खरीद सकते हैं जब आप टैसर को CNG पावरट्रेन के साथ खरीदना चाहते हैं।