परिवहन मंत्री Nitin Gadkari भारत में प्रमुख वाहन निर्माताओं की “दोहरे सुरक्षा मानकों” से खुश नहीं हैं

सुरक्षित कारों के लिए Union Government के आह्वान और नई कारों के लिए 6 एयरबैग और Bharat NCAP सुरक्षा रेटिंग परीक्षण अनिवार्य करने के बीच, कुछ निर्माताओं ने अपनी राय व्यक्त की। Road Transport and Highways मंत्री Nitin Gadkari ने कुछ कार निर्माताओं के दोहरे मानकों का आह्वान किया, जो भारत में कारों में सुरक्षा सुविधाओं की पेशकश नहीं कर रहे थे, जैसे अन्य देशों में निर्यात के लिए वाहनों के समान मॉडल में प्रदान किए गए।

“हमने कारों में छह एयरबैग के अनिवार्य प्रावधान का निर्णय लिया है, यहां तक ​​कि आर्थिक मॉडल में भी। अब कुछ कंपनियां भारत में ऐसी कारें बना रही हैं जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर नहीं हैं। लेकिन वे एक ही मॉडल की कारें बना रहे हैं, जो विदेशी बाजार के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक का अनुपालन करती हैं। मैं यह कभी नहीं समझ सकता। हमें ऐसे फैसलों के महत्व को समझने की जरूरत है। जब भारत सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाओं और मौतों की रिपोर्ट करता है, तो वे इसे गंभीरता से क्यों नहीं ले रहे हैं?” गडकरी ने एक सम्मेलन के दौरान कहा.

Gadkari ने कारों में छह एयरबैग के प्रस्ताव का लगातार विरोध करने वाली ऑटोमोबाइल कंपनियों को भी फटकार लगाई। नया प्रस्ताव Union Government के अनुसार लोगों की जान बचाएगा। Parliament में प्रस्ताव की घोषणा करते हुए Gadkari ने कहा कि कारों में छह एयरबैग की कार्यात्मक तैनाती से 2020 में 13,000 से अधिक लोगों की जान बचाई जा सकती थी।

मंत्री ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि बढ़ते ऑटोमोबाइल उद्योग और वाहनों की संख्या में वृद्धि के साथ, सड़कों को सुरक्षित बनाना और भी महत्वपूर्ण हो गया है। भारत में दुनिया में सबसे ज्यादा सड़क दुर्घटना दर है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, दुनिया में केवल 1% कारें भारत में हैं। हालांकि, दुनिया में सड़क पर होने वाली मौतों में 1 फीसदी कारों की हिस्सेदारी 10 फीसदी है।

Gadkari ने खराब सड़कों को जिम्मेदार ठहराया

केंद्रीय मंत्री भारत में सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के लिए सड़कों के खराब डिजाइन, खराब परियोजना रिपोर्ट, चालक के व्यवहार और प्रवर्तन मुद्दों को भी जिम्मेदार ठहराते हैं। Gadkari ने कहा,

लोग सड़कों पर वाहन पार्क करते हैं..ड्राइविंग सेंस की कमी है। यातायात नियमों का कोई सम्मान नहीं है और अपराध का कोई डर नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि लोगों को लगता है कि वे आसानी से प्रबंधन कर सकते हैं। मैं इसके बारे में अधिक विस्तार से नहीं बताना चाहता क्योंकि आप सभी जानते हैं कि सड़कों पर कितना भ्रष्टाचार है।

Maruti के RC Bhargava ने किया छह एयरबैग का विरोध

Maruti Suzuki का मानना है कि कई कारणों से बढ़ती लागत के कारण छोटी कार बाजार पहले से ही मंदी का सामना कर रहा है। इस प्रकार, अनिवार्य साइड और कर्टेन एयरबैग को शामिल करने से केवल इन कारणों में वृद्धि होगी, जिससे छोटी कारों की लागत और भी बढ़ जाएगी। कार निर्माता को लगता है कि कॉम्पैक्ट कारों की बिक्री में इस मंदी के कई प्रतिकूल प्रभाव होंगे, जिसमें ऑटो क्षेत्र में नौकरियों का नुकसान और दोपहिया मालिकों के लिए चार पहिया वाहनों में अपग्रेड करने में कठिनाई शामिल है।