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बिहार में एक पुल के नीचे फंस गया विमान [वीडियो]

भारत में सड़क मार्गों में हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण सुधार देखा गया है, जिसमें कई फ्लाईओवर, ओवरब्रिज और ऊंची सड़कों का निर्माण हुआ है। ये संरचनाएं, परिवहन में सहायता तो करती हैं, पर अक्सर मशीनरी, वाहनों और ट्रेन लोकोमोटिव और विमान जैसी भारी वस्तुओं को ट्रांसपोर्ट करने वाले भारी वाहनों के लिए सीमाएं पैदा करती हैं। यद्यपि अधिकांश भारी वाहन बिना किसी समस्या के इन संरचनाओं के नीचे चलते हैं, लेकिन ऊँचे कार्गो पर्याप्त समस्याएं पैदा कर सकते है। विमान ले जा रहे एक ट्रक के पुल के नीचे फंस जाने की हालिया घटना इस मुद्दे पर प्रकाश डालती है।

मुंबई से असम जाने के दौरान, एक सेवामुक्त विमान बिहार के पूर्वी चंपारण जिले में एक ओवरब्रिज के नीचे फंस गया, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग पर बड़ा ट्रैफिक जाम हो गया। प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया कि मोतिहारी में पिपराकोठी पुल के नीचे विमान फंस गया है, जिससे NH-27 पर काफी भीड़भाड़ हो गई है। सोशल मीडिया पर एक Video प्रसारित हुआ, जिसमें वाहन फंसने के कारण लेन अवरुद्ध होने का खुलासा हुआ।

रिपोर्टों से पता चलता है कि अधिकारी सुबह 9 बजे के आसपास घटनास्थल पर पहुंचे और वाहन को निकालने के लिए टायर की हवा निकालने के तरीकों का इस्तेमाल किया। इसी तरह की एक घटना पिछले नवंबर में आंध्र प्रदेश के बापटला जिले में हुई थी, जहां कोच्चि से हैदराबाद जाते समय एक हवाई जहाज का ढांचा एक अंडरपास में फंस गया था।

बिहार में एक पुल के नीचे फंस गया विमान [वीडियो]

पिपराकोठी के स्टेशन हाउस अधिकारी ने घटना को कम महत्व देते हुए बताया कि विमान ले जाने वाली लॉरी को सुरक्षित हटा लिया गया। अक्सर, फ्लाईओवर की ऊंचाई दर्शाने वाले लोहे के बैरिकेड्स ऐसी दुर्घटनाओं को रोकते हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि इस विशेष फ्लाईओवर में इस एहतियाती उपाय का अभाव था। जबकि अधिकांश भारी वाहन चालक अपने माल की ऊंचाई के प्रति सचेत रहते हैं, ऐसा प्रतीत होता है कि यह ट्रक चालक विमान के आयामों के बारे में पर्याप्त सतर्क नहीं था।

पिछले मामलों में, ट्रक के टायरों की हवा निकालना, गुजरने के लिए पर्याप्त जगह बनाने में प्रभावी साबित हुआ था। हालाँकि, इस उदाहरण के लिए अधिक निकासी की आवश्यकता थी, जिससे टायर को पूरी तरह से निकालना आवश्यक हो गया।

यह पहली बार नहीं है कि कोई सेवामुक्त विमान सड़क मार्ग से ले जाते समय फंस गया है।

नवीनतम घटना पर वापस आते हुए, फ्लाईओवर को किसी नुकसान की सूचना नहीं है, लेकिन मार्ग को फिर से खोलने से पहले अधिकारी संभावित दरारों या संरचनात्मक क्षति के लिए गहन निरीक्षण करेंगे। बचाव के दौरान कई दर्शक एकत्र हो गए, जिससे यह तमाशा बन गया। फिर भी, ऐसी संरचनाओं के नीचे नेविगेट करते समय कार्गो की ऊंचाई के संबंध में अत्यधिक सावधानी महत्वपूर्ण रहती है।

घटना की तस्वीरें और Video तेजी से सोशल मीडिया पर फैल गए, जिससे कई तरह की राय सामने आने लगीं। कई लोगों ने ट्रक ड्राइवर पर उंगली उठाई और सवाल किया कि क्या वे इतने बड़े सामान को संभालने के लिए पर्याप्त कुशल थे। कुछ लोगों ने सड़क व्यवस्था के बारे में भी बात की और सरकार और पुलिस ने स्थिति को कितनी अच्छी तरह प्रबंधित किया।

करीब तीन घंटे बाद जाम तो सुलझ गया, लेकिन यह स्पष्ट नहीं हो सका कि इसके लिए ट्रक चालक या मालिक को कोई परेशानी हुई या नहीं। हमें पता नहीं है कि विमान के हिस्से क्षतिग्रस्त हुए हैं या नहीं।

इतनी बड़ी चीज़ों को ट्रांसपोर्ट करना मुश्किल है। आपको ऐसे बड़े ट्रकों और ड्राइवरों की ज़रूरत है जो इतने बड़े सामान को सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए उन्हें संभालना जानते हों।

धीमी गति से चलने वाला बड़ा माल

2020 में हुई एक असाधारण घटना में, एक Volvo FM 12 ट्रक महामारी के दौरान पूरे भारत में एक साल की यात्रा पर निकला। ट्रक ने जुलाई 2019 में नासिक, महाराष्ट्र से अपना अभियान शुरू किया, जिसका गंतव्य केरल में Vikram Sarabhai Space Centre निर्धारित किया गया था। ट्रक एक हॉरिजॉन्टल आटोक्लेव, एक बड़ा और भारी माल, ले जा रहा था जिसने इसकी दैनिक प्रगति को केवल लगभग 5 किमी तक सीमित कर दिया था।

परिणामस्वरूप, 1,700 किमी की दूरी तय करने में उल्लेखनीय 340 दिन या लगभग एक वर्ष लग गया। यात्रा में और भी अधिक चुनौतियों का सामना करना पड़ा जब भारत में COVID-19 के प्रसार से निपटने के लिए लगाए गए राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन के कारण ट्रक दो महीने से अधिक समय तक फंसा रहा।