ट्रक की चपेट में आने से हुए एक अन्य हादसे में छह लोग घायल हो गए। रायगढ़ जिले में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर दोपहर करीब 12:55 बजे हुई इस बड़ी टक्कर में कई कार बॉडी भी क्षत-विक्षत हो गईं। घटना खोपोली निकास के पास हुई।
पुलिस के मुताबिक, गुरुवार दोपहर करीब 12 बजकर 55 मिनट पर मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक रुक गया। ट्रक चालक ने अपने वाहन पर से नियंत्रण खो दिया और 10 वाहनों को टक्कर मार दी।
जबकि दुर्घटना का सटीक विवरण अज्ञात है। ट्रक के ब्रेक फेल हो गए और तेज गति के कारण चालक वाहन से नियंत्रण खो बैठा। चूंकि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे घाट खंडों पर बना है, इसलिए इस बात की अत्यधिक संभावना है कि दुर्घटना एक डाउनहिल खंड पर हुई हो।
ट्रक एक्सप्रेस वे पर कारों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे ढेर हो गया। पुलिस के अनुसार किसी के गंभीर रूप से घायल होने की सूचना नहीं है। हादसे में शामिल सभी यात्री सुरक्षित हैं और उन्हें जांच के लिए अस्पताल ले जाया गया है। पुलिस ने बाद में यातायात बहाल करने के लिए दुर्घटनास्थल को खाली कराया।
ब्रेक फेल होना आम बात है
ट्रक के ब्रेक फेल होने की यह पहली घटना नहीं है। हमने अतीत में ऐसी कई घटनाएं देखी हैं। इस साल की शुरुआत में, टोल गेट पर इंतजार कर रहे चार वाहनों में एक ट्रक दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। ट्रक के ब्रेक फेल हो गए थे लेकिन चालक समय रहते उसे नहीं रोक सका।
स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, इन घटनाओं में कोई घायल नहीं हुआ, लेकिन ट्रक की चपेट में आने वाले वाहनों को व्यापक नुकसान हुआ। टक्कर के कारण ट्रक रुक गया, जैसा कि फुटेज में देखा जा सकता है। हादसे के बाद लोगों को घटनास्थल पर इधर-उधर भागते देखा जा सकता है।
ट्रकों के ब्रेक क्यों फेल हो जाते हैं?
एयर ब्रेक आमतौर पर भारी वाहनों और ट्रकों में उपयोग किए जाते हैं, कई टैंकों में संग्रहीत संपीड़ित हवा का उपयोग किया जाता है जो तब ब्रेक लगाने के लिए उपयोग किया जाता है। वाहन का इंजन कंप्रेसर को शक्ति देता है जो टैंकों को संपीड़ित हवा से भरता है।
कुछ ट्रक चालक ईंधन बचाने के लिए ढलान पर गाड़ी चलाते समय अपने इंजन को बंद करना चुनते हैं, हालाँकि, इसका मतलब यह भी है कि एयर कंप्रेसर काम करना बंद कर देता है। हालांकि ट्रकों में आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग नहीं किया जाता है, ब्रेक के लिए इंजन की शक्ति का उपयोग किया जाता है।
वाणिज्यिक वाहनों का ओवरलोडिंग भारत में एक प्रचलित मुद्दा है, जिसके परिणामस्वरूप सड़कों पर परेशानी होती है। अतिरिक्त सामान से जोड़ा गया वजन इंजन पर अतिरिक्त तनाव डालता है, इसके जीवनकाल को कम करता है और महत्वपूर्ण भागों की संभावना को बढ़ाता है जिन्हें बार-बार बदलने की आवश्यकता होती है। ओवरलोड वाहनों पर नजर रखने के प्रयासों के बावजूद, वे सड़क पर अन्य मोटर चालकों के लिए खतरा बने रहते हैं। सड़कों पर अक्सर ओवरलोड ट्रक और भारी वाहन देखे जा सकते हैं।