ट्यून्ड Fiat Abarth Punto बनाम 2023 Hyundai Verna 1.5 Turbo: ड्रैग रेस [वीडियो]

बात जब हॉट हैचबैक की आती है, तो भारत में सबसे प्रसिद्ध नामों में से एक Fiat Abarth Punto है। कंपनी ने इस परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड हैचबैक को 2015 में लॉन्च किया था और यह अपने सेगमेंट की सबसे शक्तिशाली कारों में से एक थी। हाल ही में, इस सुपर-क्विक हैचबैक की एक ट्यून और संशोधित पुनरावृत्ति को नई Hyundai Verna 1.5 Turbo-पेट्रोल सेडान के खिलाफ दौड़ाया गया था। अब इन परफॉर्मेंस कारों के बीच हुई ड्रैग रेस का वीडियो ऑनलाइन शेयर किया गया है।

Fiat Abarth Punto बनाम Hyundai Verna 1.5 Turbo

इन दोनों कारों के बीच ड्रैग रेस का वीडियो YouTube पर Yagya Sharma ने अपने चैनल पर शेयर किया है। इसकी शुरुआत प्रस्तुतकर्ता द्वारा आगामी ड्रैग रेस के लिए दोनों भाग लेने वाली कारों को पेश करने से होती है। उनका कहना है कि बाहरी रूप से यह देखा जा सकता है कि यहां Abarth Punto एक स्टॉक कार नहीं है; इसे संशोधित किया गया है. वहीं, दूसरी ओर, Verna पूरी तरह से स्टॉक कार है। वह कहते हैं कि यह बिल्कुल नई कार है और इस सेडान का रजिस्ट्रेशन नंबर अभी तक नहीं आया है।

पावर विशिष्टताएँ

इस संक्षिप्त परिचय के बाद, प्रस्तुतकर्ता दोनों कारों के इंजन और पावर विशिष्टताओं के विवरण के साथ शुरुआत करता है। उन्होंने Abarth Punto की विशिष्टताओं से शुरुआत करते हुए कहा कि यह हैचबैक एक स्टेज 1 ट्यून्ड वाहन है। यह वर्तमान में लगभग 180 बीएचपी की पावर और 280 एनएम का टॉर्क पैदा कर रहा है। वह कहते हैं कि कार में 95-ऑक्टेन कम्पैटिबल ट्यून, एक कस्टम एग्जॉस्ट और एक K&N एयर फिल्टर दिया गया है। इसके बाद, वह कहते हैं कि दूसरी ओर, Verna बोन स्टॉक है और अपने 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से 160 बीएचपी और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है।

इसके बाद वह दोनों कारों के ओनर्स से पूछते हैं कि उन्हें क्या लगता है कि कौन सी कार जीतेगी। दोनों का उत्तर है कि बहुत ही बराबरी की ड्रैग रेस हो सकती है क्योंकि दोनों वाहन स्पेक्स के मामले में बहुत करीब हैं। इसके बाद, वे ड्रैग रेस शुरू करते हैं और उन्हें स्टार्ट लाइन पर एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा करते हैं। पहली दौड़ से पहले, ड्राइवर और यात्री दोनों निर्णय लेते हैं कि वे ट्रैक्शन कण्ट्रोल बंद रखेंगे और एयर कंडीशनिंग सिस्टम भी बंद कर देंगे।

ड्रैग रेस

इसके बाद, वे पहली स्टैंडस्टिल ड्रैग रेस शुरू करते हैं, और इस रेस में, Verna Abarth Punto को हरा देती है। हालाँकि, Punto के ड्राइवर और यात्री ने उल्लेख किया कि कार के पहिये घूमने की समस्या थी क्योंकि कार आगे के पहियों से बिजली कम नहीं कर पा रही थी। ड्राइवर का कहना है कि उसकी तरफ से भी लॉन्च में देरी हुई। इसके बाद, वे दूसरी ड्रैग रेस शुरू करते हैं, और इस बार, Abarth Punto ड्राइवर को एक सही लॉन्च मिलता है, जिससे उसे रेस में Verna को हराने में मदद मिलती है।

तीसरे राउंड के लिए, Abarth Punto का यात्री ड्राइविंग सीट लेता है। सभी सेटिंग्स को समान रखने के बाद, वे तीसरा राउंड शुरू करते हैं। एक बार फिर Abarth Punto देरी से लॉन्च होने के कारण हार गई। हालाँकि, चौथे राउंड में, ड्राइवर लॉन्च को पूरा करता है और Verna को शुरू से ही धूल में छोड़ देता है। इस रेस में Punto 180 किमी प्रति घंटे के आसपास पहुंचती है। पांचवें राउंड के लिए, Verna का ड्राइवर यात्री सीट लेता है, और दूसरा व्यक्ति उसे चलाता है। इस बार भी Verna शुरू से ही हार जाती है।

रोलिंग ड्रैग रेस

स्टैंडस्टिल ड्रैग रेस के बाद, दोनों ड्राइवर छठे और सातवें राउंड के लिए रोलिंग ड्रैग रेस करने का निर्णय लेते हैं। इसके लिए वे पहले गियर से 20 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से रेस शुरू करने का फैसला करते हैं। रोलिंग स्टार्ट के साथ छठी ड्रैग रेस में, Abarth Punto केक ले लेता है और Verna को पीछे छोड़ देता है। अंत में, सातवें राउंड की शुरुआत से पहले, उन्होंने कहा कि Verna ज़्यादा गरम हो रही है और इसलिए अपनी पूरी क्षमता के साथ प्रदर्शन नहीं कर पा रही है। इसके बाद सातवें राउंड में भी Verna Abarth Punto से हार जाती है।