गलत साइड ड्राइविंग रोकने के लिए मुंबई की सड़कों पर लगाए गए ‘टायर किलर’ स्पाइक्स

गलत साइड से गाड़ी चलाने की समस्या से निपटने के लिए BMC ने मुंबई में स्पीड ब्रेकरों पर कीलें लगाने का कदम उठाया है। हालांकि निवासी इस कदम का स्वागत करते हैं, लेकिन इससे सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।

BMC ने बाइकर्स को सड़क के गलत साइड का इस्तेमाल करने से रोकने के लिए मालाबार हिल में बीजी खेर मार्ग पर स्पाइक स्पीड ब्रेकर लगाए हैं। जबकि यह पहली बार है कि इस तरह के स्पाइक्स को मुंबई में नियोजित किया गया है, इसी तरह की स्थापना नोएडा, उत्तर प्रदेश में देखी गई है।

BMC अधिकारियों के अनुसार, केम्प्स कॉर्नर जंक्शन से गलत लेन में प्रवेश करने वाले बाइकर्स के बारे में निवासियों से कई शिकायतें मिलने के बाद उन्होंने यह कदम उठाने का फैसला किया। ट्रैफिक पुलिस ने भी स्पाइक स्पीड ब्रेकरों के उपयोग की सिफारिश की, जिससे उन्हें हाल ही में स्थापित किया गया। यदि आवश्यक हो तो BMC उसी सड़क पर अन्य स्थानों पर इनमें से अधिक स्पाइक्स स्थापित करने के लिए तैयार है।

जहां स्थानीय लोग नई पहल की सराहना करते हैं, वहीं विशेषज्ञों ने अपनी चिंताएं और अस्वीकृति व्यक्त की है। ये स्पाइक्स वास्तव में दुर्घटना की स्थिति में गंभीर चोट लगने का खतरा पैदा करते हैं। इसके बजाय, कुछ विशेषज्ञों का सुझाव है कि ट्रैफिक पुलिस को मोटर चालकों को गलत लेन का उपयोग करने से हतोत्साहित करने के लिए चालान जारी करना चाहिए।

2018 में इसी तरह की स्थिति में, पुणे ट्रैफिक पुलिस ने एक निजी सोसायटी, अमनोरा टाउनशिप को गलत दिशा में ड्राइविंग को रोकने के लिए लगाए गए टायर किलर स्पीड ब्रेकर को हटाने का आदेश दिया था। पुलिस ने इन्हें खतरनाक समझा और हटाने का निर्देश दिया.

ऐसा ही इंस्टालेशन नोएडा सिटी ने किया था

पिछले दिनों Noida Police ने एक खास पहल करते हुए शहर के चारों ओर हेवी-ड्यूटी टायर किलर्स लगाने की घोषणा की थी. उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए टायर किलर्स के ऊपर बड़े-बड़े संकेत भी लगाए ताकि लोग बैरियर को देख सकें और गलत दिशा से उस पर न जाएं। एक बार जब कोई वाहन गलत दिशा से टायर किलर्स से टकरा गया, तो उन्हें टायर बदलने की जरूरत पड़ी क्योंकि स्पाइक्स का आकार काफी बड़ा था।

इससे पहले, पुलिस अधिकारियों ने पांच प्रमुख बिंदुओं की पहचान की थी जहां नोएडा में गलत साइड सवारी और ड्राइविंग सबसे आम थी। सभी पाँच स्थानों पर निकट अतीत में टायर किलर्स की स्थापना देखी गई। सेक्टर 76 में स्थापना के बाद, पुलिस ने सेक्टर 77 नॉर्थ आई जंक्शन, होशियारपुर यू-टर्न, सेक्टर 61 में साईं मंदिर यू-टर्न और सेक्टर 75 मेट्रो स्टेशन के पास भी इसी तरह के टायर किलर लगाए।

टायर किलर्स के टुकड़े-टुकड़े हो जाने के बाद, अधिकांश मोटर चालकों ने नुकीले कीलों की श्रृंखला में छोटे-छोटे छेद करने का लक्ष्य रखा, जिससे सड़क पर अराजकता पैदा हो गई। वे समस्या पर काम कर रहे थे, और समस्या को स्थायी रूप से हल करने के लिए, उन्होंने टायर किलर के पास बिटुमेन ढलान लगाने और संरचना को स्थायी रूप से जमीन पर ठीक करने की योजना बनाई। तब तक, टायर किलर को कई बोल्ट के साथ स्थापित किया गया था। ऐसा लग रहा था जैसे टायर किलर्स के ऊपर से भारी वाहनों के गुजरने से पड़ने वाले भारी तनाव को बोल्ट सहन नहीं कर सके और वे अपनी जगह से हट गए। हालाँकि, परियोजना विफल रही, और वर्तमान में, नोएडा शहर में ऐसे कोई टायर किलर नहीं थे।