भारत में ऑटोमोबाइल और गतिशीलता के विद्युतीकरण को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए वित्त मंत्री Nirmala Sitharaman ने अपने Union Budget 2023-24 के भाषण में भारत में निर्मित लिथियम-आयन बैटरी पर सीमा शुल्क में कटौती की घोषणा की। भारत सरकार के केंद्रीय मंत्री ने यह भी घोषणा की कि बैटरी के लिए लिथियम-आयन सेल पर रियायती शुल्क एक और साल तक जारी रहेगा।
इस हालिया घोषणा के साथ, भारत में वाहन निर्माताओं के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजारों से आयात करने के बजाय अपनी खुद की ली-आयन बैटरी बनाना सस्ता हो जाएगा। इससे कंपनियों को भारत में अधिक रोजगार उपलब्ध कराने में मदद मिलेगी। इसके अलावा बैटरी के लिए लिथियम-आयन सेल पर रियायती शुल्क के विस्तार से यह अनुमान लगाया गया है कि देश में ईवी की कीमतें स्थिर रहेंगी और अगर वाहन निर्माता भारत में उनका निर्माण शुरू करते हैं तो यह कम भी हो सकता है।
वित्त मंत्री द्वारा घोषणा पर टिप्पणी करते हुए, ईवी उद्योगों के अधिकारियों ने कहा कि यह उपभोक्ताओं और निर्माताओं के लिए बेहद फायदेमंद होगा। Pankaj Sharma, सह-संस्थापक और निदेशक, Log9 सामग्री ने कहा, “लीथियम-आयन बैटरी के निर्माण के लिए आवश्यक पूंजीगत वस्तुओं और मशीनरी के आयात पर प्रस्तावित सीमा शुल्क छूट सभी बैटरी निर्माताओं के लिए जीवन का एक नया पट्टा लाती है,” उन्होंने कहा। आगे कहा, “इस कदम से देश की उत्पादन क्षमता में तेजी लाने में मदद मिलेगी और देश की ईवी जरूरतों में आत्मनिर्भर बनने के दृष्टिकोण को बहुत जरूरी गति भी मिलेगी।”
इसके अलावा, यूनो मिंडा लिमिटेड के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक निर्मल के. मिंडा ने कहा कि हरित पहल को प्रोत्साहित करने के लिए 35,000 करोड़ रुपये के फंड की शुरुआत से भारत की शून्य-शून्य आकांक्षाओं को काफी बढ़ावा मिलेगा। उन्होंने कहा, “हम कुछ सामानों पर मूल सीमा शुल्क को 21 प्रतिशत से घटाकर 13 प्रतिशत करने के एफएम के प्रस्ताव को समझने के लिए उत्सुक हैं, जिसमें ईवी में इस्तेमाल होने वाली लिथियम और आयन सेल बैटरी शामिल हैं।”
इसके अलावा केंद्रीय मंत्री ने यह भी घोषणा की कि 2 फरवरी, 2023 से देश में ऑटोमोबाइल लाने के लिए सीमा शुल्क में भी कमी देखी जाएगी। उन्होंने कहा, सेमी-नॉक्ड डाउन (एसकेडी) या पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (CBU) इकाइयों के रूप में आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) सहित सभी कारों पर करों में 10% तक की कमी आएगी।
Union Budget 2023 में, यह भी घोषणा की गई थी कि एसकेडी फॉर्म में ऑटोमोबाइल (इलेक्ट्रिक वाहनों सहित) के लिए कर की दर 35 प्रतिशत से घटाकर 30 प्रतिशत कर दी जाएगी। इसके अलावा, CBU फॉर्म में ऑटोमोबाइल आयात करने पर टैक्स 70% से घटाकर 60% कर दिया गया है। यह केवल उन कारों पर लागू होता है जिनकी लागत $40,000 CIF (लागत, बीमा और माल ढुलाई) से अधिक है या जिनके इंजन पेट्रोल कारों के लिए 3,000 cc से अधिक हैं, डीजल इंजनों के लिए 2500 cc से अधिक हैं, या दोनों।
इसके अतिरिक्त, यह कहा गया कि सरकार ने बिजली से चलने वाली कारों के आयात पर सीमा शुल्क को भी कम कर दिया है, जिसकी कीमत CBU फॉर्म में $40,000 से अधिक है, 70% से 60% तक कम कर दी है। सरकार ने सामाजिक कल्याण अधिभार (SWS) को भी समाप्त कर दिया है, जो पहले सभी श्रेणियों पर लागू होता था और एसकेडी किट के लिए 3 प्रतिशत और CBU के लिए 6 प्रतिशत था।