आगामी 2022 Honda City E:HEV हाइब्रिड; पहला टीज़र निकला

Honda द्वारा भारतीय बाजार में बिल्कुल-नई City Hybrid का अनावरण करने से कुछ दिन पहले, ब्रांड ने कार की पहली टीज़र छवि जारी की है। Honda ने शहर के पीछे के बैज साझा किए जिन्हें ZX ट्रिम लोगो के साथ “e:HEV” मॉनीकर मिलता है। नई टीज़र छवि यह भी इंगित करती है कि Honda मानक गैर RS वेरिएंट में भी नई City Hybrid लाएगी।

Honda City E: HEV

नई Honda City E:HEV कार के टॉप-एंड ट्रिम पर आधारित होगी। यह दिखने में बिल्कुल स्टैण्डर्ड City जैसी ही होगी लेकिन सेडान में काफी बदलाव होंगे।

Honda City Hybrid बाहर की तरफ ब्लैक-आउट हाइलाइट्स और अंदर की तरफ एक ऑल-ब्लैक केबिन के साथ आएगी। City Hybrid में आराम और सुविधा सुविधाओं को City के मौजूदा टॉप-स्पेक ZX वैरिएंट से बरकरार रखा जाएगा। इंडिया-स्पेक वर्जन में थाईलैंड-स्पेक वर्जन में उपलब्ध ADAS फीचर्स भी मिल सकते हैं, जिसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर मिटिगेशन सिस्टम के साथ लेन डिपार्चर वार्निंग, कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग, ऑटोमैटिक हाई बीम और लेन-कीप असिस्ट जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।

केबिन के अंदर कदम रखें, और आप पाएंगे कि Honda City Hybrid में कंट्रास्ट सिल्वर टच के साथ एक ऑल-ब्लैक केबिन है, जबकि City में बेचे जाने वाले मौजूदा ट्रिम्स में पियानो ब्लैक और फॉक्स वुड फिनिश के साथ डुअल-टोन ब्लैक और बेज केबिन लेआउट के विपरीत है। भारत।

दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलते हैं

City के मौजूदा पेट्रोल-संचालित वेरिएंट में 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के विपरीत, Honda City Hybrid में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर Atkinson पेट्रोल इंजन, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और एक बैटरी का संयोजन मिलेगा।

पेट्रोल इंजन 98 पीएस की अधिकतम पावर और 127 एनएम पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। यह इंजन सीवीटी गियरबॉक्स के माध्यम से आगे के पहियों को पावर देता है।

प्रस्ताव पर दो इलेक्ट्रिक मोटरों में से एक, City Hybrid के अगले पहियों को एक अद्वितीय सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से चलाएगा, और दूसरा मोटर एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर के रूप में कार्य करेगा। आगे के पहियों को चलाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर 109 पीएस का पावर आउटपुट और 253 एनएम का टार्क निकालने के लिए पर्याप्त है।

इस पूरे पावरट्रेन को तीन अलग-अलग ड्राइव मोड में संचालित किया जा सकता है – पेट्रोल-ओनली मोड, पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोड और इलेक्ट्रिक-ओनली मोड। जबकि पेट्रोल-ओनली मोड में, केवल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन पावरहाउस के रूप में काम करेगा, जबकि इलेक्ट्रिक-ओनली मोड में पावर बैटरी और मोटर कॉम्बिनेशन से आएगी, जो कार को बैटरी में बचे चार्ज से सीमित रेंज देगी।