Maruti Suzuki इस साल एक रोल पर है। Baleno, Brezza, XL6 और अन्य जैसे नए मॉडल लाने के बाद, ब्रांड अब अपनी सबसे सस्ती पेशकश – Alto पर ध्यान केंद्रित करेगा। Maruti Suzuki इस महीने के अंत तक बिलकुल नई Alto की कीमतों की घोषणा कर सकती है। जहां हमने कई बार भारी छलावरण के तहत कार का परीक्षण देखा है, यहाँ तस्वीरों का एक नया सेट है जो आगामी हैचबैक को पूरी तरह से प्रकट करता है।
बिल्कुल-नई Alto K10 12 वैरिएंट में उपलब्ध होगी। वेरिएंट एसटीडी से शुरू होंगे और टॉप-एंड वेरिएंट VXI+(O) होगा। नई Alto के साथ कई वैकल्पिक वेरिएंट उपलब्ध होंगे।
नई पीढ़ी का मॉडल Heartect मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा। प्लेटफॉर्म में बदलाव कार के लिए बड़े आयामों में भी तब्दील होता है। यही प्लेटफॉर्म भारतीय बाजार में S-Presso, Celerio, Baleno, Ignis और Ertiga जैसी कारों को भी सपोर्ट करता है।
Maruti Suzuki ने कार को पूरी तरह से नया रूप दिया है। यह क्लैमशेल बोनट और रैपराउंड हेडलैंप के साथ पहले की तुलना में बहुत बड़ी ग्रिल पेश करेगी। नई Alto के पिछले हिस्से में भी बदलाव किया गया है। इसमें नए टेल लैंप्स दिए गए हैं। नई Alto पहले के मुकाबले काफी ज्यादा गोल हो गई है।
बिलकुल नई Alto के केबिन को भी नए अपहोल्स्ट्री के साथ अपडेट किया गया है और इसे एक नया डैशबोर्ड डिज़ाइन भी मिलता है। यहां तक कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नया है। Maruti Suzuki बिलकुल नई Alto के साथ मानक के रूप में सात इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम पेश करेगी।
2022 Maruti Suzuki Alto इंजन
Maruti Suzuki Alto का नया आगामी संस्करण अंदर से थोड़ा अधिक आधुनिक कार होगा, जिसमें सभी चार पावर विंडो और उच्च वेरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसी सुविधाएं दी जाएंगी। जहां नए मॉडल में मौजूदा 0.8-लीटर तीन-सिलेंडर 47 PS पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जाएगा, वहीं नए मॉडल में भी नया 1.0-litre three-cylinder 66 PS K10C पेट्रोल इंजन पेश किया जाएगा। इसके साथ, Alto को एक बार फिर 1.0-लीटर इंजन का विकल्प मिलेगा, जो कि Alto K10 संस्करण के साथ कार की पिछली पीढ़ी में पेश किया गया था।
जबकि 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दोनों इंजन विकल्पों के साथ मानक के रूप में पेश किया जाएगा, 5-स्पीड एएमटी 1.0-लीटर इंजन विकल्प के विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा। उम्मीद है कि नई Alto Maruti Suzuki की सबसे किफायती कार का खिताब अपने नाम करेगी, क्योंकि यह कार निर्माता के पोर्टफोलियो में एस-प्रेसो से नीचे बनी रहेगी।