आगामी Citroen eC3 इलेक्ट्रिक SUV बिना छलावरण के परीक्षण में पकड़ी गई: इस महीने लॉन्च

स्टेलेंटिस के स्वामित्व वाली फ्रांसीसी वाहन निर्माता सिट्रोएन ने घोषणा की है कि उसकी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैचबैक eC3 इसी महीने अपनी शुरुआत करेगी। हालाँकि, आधिकारिक लॉन्च से पहले ही, हमने इस आगामी वाहन को देश भर में कई बार परीक्षण करते हुए देखा है। और नवीनतम मुठभेड़ में, eC3 के बेस वेरिएंट को बेहद स्पष्ट रूप से देखा गया क्योंकि इसने कोई छलावा नहीं पहना हुआ था।

Team-BHP के सौजन्य से तस्वीरों का नवीनतम सेट, हमें इस आगामी EV को इसकी पूर्ण महिमा में दिखाता है। eC3 की जासूसी तस्वीरों से हम यह नोट कर सकते हैं कि इसके ICE समकक्ष C3 हैचबैक से eC3 की बाहरी स्टाइलिंग में कोई बदलाव नहीं होगा। चित्र में दिखाए गए मूल संस्करण में दाहिना फ्रंट फेंडर के अपवाद के साथ समान बॉडी का दावा करना जारी रहेगा जो ऑल-इलेक्ट्रिक हैचबैक के चार्जिंग पॉइंट को समायोजित करेगा। हम यह भी नोट कर सकते हैं कि केवल रियर लेफ्ट फेंडर जहां ICE C3 में फ्यूल डोर स्थित है, छलावरण में कवर किया गया था।

Citroen eC3, जो उसी कॉमन मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (CMP) पर बनाया गया है, जिस पर C3 है, भारत में 90% स्थानीयकरण स्तर पर भी जोर देगा। Citroen eC3 के एस्थेटिक एलिमेंट्स में वही ट्विन वी-शेप्ड डे-टाइम रनिंग LED शामिल हैं जो C3 के फ्रंट ग्रिल पर क्रोम एक्सेंट के साथ ब्लेंड होते हैं। ईसी3 में वही साधारण हलोजन इकाइयां भी होंगी जो उपलब्ध स्प्लिट हेडलाइट्स बनाती हैं। Citroen eC3 की अन्य बाहरी विशेषताओं में रैपराउंड एलईडी टेल लाइट्स, कॉन्ट्रास्ट सराउंड और फॉग लैंप्स के चारों ओर एक क्लैडिंग शामिल हैं।

साथ ही इंटीरियर में भी ICE मॉडल के मुकाबले कोई खास अंतर नहीं होगा। C3 और eC3 के बीच एकमात्र बड़ा अंतर गियर लीवर होगा। ICE मॉडल में मैनुअल गियर लीवर के स्थान पर eC3 में एक नया टॉगल स्विच गियर चयनकर्ता होगा। इसके अलावा कोई बड़ा बदलाव देखने को नहीं मिलेगा। तस्वीरों में दिखाए गए के विपरीत टॉप-एंड वैरिएंट वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और Android Auto के साथ 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, संगीत और Bluetooth नियंत्रण के साथ एक टिल्ट-एडजस्टेबल फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील और एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डैशबोर्ड के साथ आएगा। Citroen C3 का केबिन बनाएं।

पैसे बचाने के लिए, eC3 में स्वचालित तापमान नियंत्रण, एक पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन, एक रियर वाइपर, और विद्युत रूप से समायोजित बाहरी रियरव्यू मिरर जैसी आधुनिक सुविधाओं का अभाव होगा। हैचबैक के अधिक महंगे ट्रिम रिवर्स पार्किंग सेंसर, EBD के साथ एबीएस और ट्विन फ्रंट एयरबैग से लैस होंगे। Citroen के eC3 में सेगमेंट-लीडिंग व्हीलबेस और क्लास-लीडिंग शोल्डर रूम के साथ रियर में तीन वयस्कों के लिए पर्याप्त जगह होनी चाहिए।

अभी तक, भविष्य के eC3 के ड्राइवट्रेन के लिए कोई आधिकारिक विवरण जारी नहीं किया गया है, हालाँकि धारणाएँ बनाई गई हैं। सूत्रों के मुताबिक, eC3 में 30.2 kWh की बैटरी होगी जो सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देगी। इससे 84 BHP और 143 एनएम टार्क पैदा होने की उम्मीद है। ईसी3 में बैटरी पैक को टियागो ईवी की तुलना में थोड़ी अधिक रेंज देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर से अधिक जा सकता है और इसका सीधा प्रतियोगी होगा।