एडीएएस की सुविधा के लिए आगामी Honda Elevate मिड-साइज SUV

जापानी बहुराष्ट्रीय वाहन निर्माता कंपनी Honda की भारतीय सहायक कंपनी Honda Cars India देश में अपनी मध्यम आकार की SUV, Elevate लॉन्च करने के लिए तैयार है। मॉडल 6 जून को अपनी आधिकारिक शुरुआत करेगा। इस बहुप्रतीक्षित खुलासा से Prior, रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है कि कंपनी मध्यम आकार की SUV को लोकप्रिय एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ पेश करेगी। इसके अलावा, Honda ने घोषणा की है कि एलिवेट, भारत में आने वाली सभी Honda कारों के साथ, अब Honda Sensing Advanced Driver Assistance System ( ADAS) से लैस होगी।

Honda Sensing एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) ब्रांड की सुरक्षा तकनीकों का सूट है जिसे ड्राइवर जागरूकता बढ़ाने और सड़क पर संभावित खतरों को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करने के लिए इसमें विभिन्न सेंसर और कैमरे शामिल हैं। Collision Mitigation Braking System (सीएमबीएस) Honda Sensing के प्रमुख घटकों में से एक है। यह प्रणाली वाहनों या बाधाओं की उपस्थिति का पता लगाने के लिए कैमरों का उपयोग करती है। यदि एक संभावित टक्कर का पता चलता है, तो यह स्वचालित रूप से ब्रेक लगा सकता है या चालक को सतर्क करने और उन्हें कार्रवाई करने के लिए संकेत देने के लिए दृश्य और श्रव्य चेतावनी प्रदान कर सकता है।

इसके अतिरिक्त, रोड डिपार्चर मिटिगेशन सिस्टम (RDM) एक अन्य महत्वपूर्ण विशेषता है। यह लेन चिह्नों की निगरानी के लिए एक कैमरा लगाता है। यदि वाहन अनजाने में अपनी लेन से बाहर चला जाता है, तो सिस्टम वाहन को केंद्रित रखने में सहायता के लिए स्टीयरिंग सहायता प्रदान कर सकता है। यह वाहन को सड़क छोड़ने से रोकने के लिए सुधारात्मक ब्रेकिंग भी लगा सकता है। Honda Sensing में एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल (ACC) फीचर आगे आने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखने में मदद करता है। यह पूर्ववर्ती वाहन की गति और दूरी का पता लगाने के लिए कैमरों का उपयोग करता है और तदनुसार Honda वाहन की गति को समायोजित करता है।

इसके अलावा, Lane Keeping Assist System ( LKAS) अनजाने लेन प्रस्थान को रोकने में मदद करता है। यह लेन चिह्नों का पता लगाने के लिए RDM प्रणाली के समान कैमरे का उपयोग करता है और वाहन को लेन के भीतर केंद्रित रखने के लिए कोमल स्टीयरिंग इनपुट प्रदान करता है। Honda Sensing की अन्य विशेषताओं में ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन (टीएसआर) शामिल है, जो गति सीमा, और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग (FCW) जैसे महत्वपूर्ण ट्रैफिक संकेतों का पता लगा सकता है और प्रदर्शित कर सकता है, जो वाहन या पैदल यात्री के साथ संभावित टक्कर का पता चलने पर ड्राइवर को सचेत करता है।

हाल ही में, Honda Elevate के एक और टेस्ट म्यूल को जापान की सड़कों पर टेस्टिंग करते हुए देखा गया था। भारी छलावरण के बावजूद, जापान में देखी गई Honda Elevate भारत में सड़क परीक्षणों के दौरान देखे गए मॉडल के समान थी। भारतीय परीक्षण खच्चरों की तुलना में खिड़कियां अधिक छिपी हुई थीं, लेकिन चिकना हेडलाइट्स, ग्रिल और फॉग लैंप ने समान स्थिति साझा की। इसके अतिरिक्त, भारतीय परीक्षण खच्चरों के विपरीत, जापानी संस्करणों में रैपअराउंड टेललाइट्स हैं जो टेलगेट तक विस्तारित हैं।

Honda Elevate में Honda City मिड-साइज़ कार में इस्तेमाल होने वाले 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस होने की उम्मीद है। यह इंजन 121 PS और 150 Nm का टार्क पैदा करता है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि Honda SUV फॉर्म फैक्टर को बेहतर ढंग से सूट करने के लिए पावर विशेषताओं को संशोधित कर सकती है। संस्करण के आधार पर, SUV संभवतः Honda सिटी के समान गियरबॉक्स विकल्पों की पेशकश करेगी, जिसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या सीवीटी गियरबॉक्स शामिल है। SUV की सुरक्षा सुविधाओं में Honda की LaneWatch तकनीक, दोहरी एयरबैग, EBD के साथ एबीएस और एक रियरव्यू कैमरा शामिल होगा।