आगामी Mahindra XUV.e8 (XUV700 EV) में मिलेंगे 3 बड़े स्क्रीन

कुछ दिन पहले, Mahindra ने अपनी तीन बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक SUV – XUV.e8, XUV.e9, और BE.05 – को चेन्नई में अपने परीक्षण मैदान पर पूरी तरह से कैमोफ्लाज कर पेश किया था। अब, हाल ही में Mahindra XUV.e8 के परीक्षण मॉडल की एक झलक हमारे सामने आई है, जिससे Mahindra की इस आगामी all-electric 3-row एसयूवी के बारे में कुछ महत्वपूर्ण जानकारियां सामने आई हैं। मौजूदा XUV700 का एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण, नई Mahindra XUV.e8 में XUV700 से हट के बाहरी और आंतरिक बदलाव होंगे, जिससे यह अधिक मॉडर्न और फीचर-रिच दिखेगी।

ट्रायल रन के दौरान Carversal द्वारा स्पॉट की गई Mahindra XUV.e8 की test mule पूरी तरह से कैमोफ्लाज थी, जैसा कि आज तक देखा गया है। मगर इस बार, एसयूवी पहले से कहीं अधिक विकसित दिखती है, हालाँकि यह अभी भी उत्पादन के लिए तैयार नहीं है। Mahindra की इस अंडर-डेवलपमेंट ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाहरी हिस्से पर एक नज़र डालने से पता चलता है कि इसका बॉडी शेल XUV700 से लिया गया है, जिसमें बोनट, डोर पैनल और फेंडर शामिल हैं।

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हालाँकि, फ्रंट फेशिया और बूट लिड XUV700 से अलग होने की उम्मीद है, साथ ही Mahindra XUV.e8 में अलग-अलग ऑल-एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप होंगे जो इसे XUV700 से अधिक अलग दिखाएंगे। Mahindra XUV.e8 के फ्रंट प्रोफाइल में हेडलैम्प्स से जुड़ने वाली एक फुल-लेंथ कनेक्टिंग LED DRL bar मिलने की उम्मीद है, जैसा कि 2022 में UK में प्रदर्शित XUV.e8 कॉन्सेप्ट में पूर्वावलोकन किया गया था।

Mahindra XUV700 की तरह, नई आगामी XUV.e8 में भी फ्लश दरवाज़े के हैंडल और सुडौल दिखने वाले एलईडी टेल लैंप होंगे, हालांकि टेल लैंप के बीच एक कनेक्टिंग एलईडी बार हो सकता है। 18 इंच के अलॉय व्हील का डिज़ाइन भी XUV700 से अलग होने की उम्मीद है। XUV400 की तरह, नई Mahindra XUV.e8 को भी इसके ICE-संचालित समकक्ष से अलग करने के लिए इसके बाहरी हिस्से में कॉपर हाइलाइट्स मिलेंगी।

नया केबिन

हाल ही में सामने आए Mahindra XUV.e8 के स्पाई शॉट्स में इंटीरियर की एक झलक भी देखी गई थी, जिससे पता चलता है कि इसमें XUV700 के इंटीरियर की तुलना में अधिक फीचर्स और बदलाव होंगे। नई Mahindra XUV.e8 में डैशबोर्ड पर तीन-स्क्रीन लेआउट होगा, जो Mercedes-Benz इलेक्ट्रिक वाहनों और Jeep Grand Cherokee की हाइपरस्क्रीन की तरह होगा। सेंटर बॉस के लिए ग्लॉस ब्लैक फिनिश के साथ एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है, जो हाल ही में लॉन्च हुए Tata Nexon के समान दिखता है।

जैसा कि स्पाई शॉट में दिखाई दे रहा है, इंटीरियर में अन्य बदलाव में निचले सेन्टर कंसोल के लिए ग्लॉस ब्लैक फिनिश शामिल है, जो क्लाइमेट कण्ट्रोल और अन्य कार्यों के लिए टच-सेंसिटिव बटन के साथ आता है। निचला सेन्टर कंसोल XUV700 जैसा ही दिखता है, Mahindra XUV.e8 में ड्राइव सेलेक्शन मोड के लिए एक पारंपरिक ऑटोमैटिक गियर नॉब और ड्राइव मोड को नियंत्रित करने के लिए एक और गोल नॉब भी है।

Mahindra XUV.e8 में 80 kWh बैटरी पैक और दो-मोटर सेटअप के साथ ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन मिलने की पुष्टि की गई है, जिसका संयुक्त प्रदर्शन 230 PS और 350 Nm पर रेट किया गया है। XUV.e8, XUV.e प्लेटफॉर्म का पहला पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जिसके 2024 के अंत तक बिक्री पर आने की उम्मीद है और यह Tata Harrier.EV को टक्कर देगा।

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