आगामी Maruti Suzuki Vitara (Creta-प्रतिद्वंद्वी) अगले महीने S-Cross की जगह लेगी

बिल्कुल-नई ब्रेज़ा के लॉन्च के बाद, Maruti Suzuki मध्यम आकार की SUV श्रेणी में अपने अगले बड़े हमले का अनावरण करेगी। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, नई Maruti Suzuki मिडसाइज SUV, जो कार निर्माता के लाइनअप में पुराने S-Cross की जगह लेगी, जुलाई में किसी समय सामने आएगी। हालांकि, इस SUV की आधिकारिक लॉन्च और कीमत की घोषणा ACI के अनुसार त्योहारी सीजन की शुरुआत से कुछ समय पहले ही होगी।

नई Maruti Suzuki मिडसाइज SUV Toyota Urban Cruiser Hyryder के साथ अपने अधिकांश यांत्रिक आधार साझा करती है, जो 1 जुलाई को यहां भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी। बलेनो-ग्लैंजा एसोसिएशन के विपरीत, Maruti Suzuki और Toyota की इन दो नई SUV में अंदर और बाहर एक दूसरे से अधिक महत्वपूर्ण अंतर होगा। Maruti Suzuki ने पहले ही S-Cross के उत्पादन पर रोक लगा दी है, और यह नई SUV संभवतः Maruti Suzuki की नई प्रमुख पेशकश के रूप में अपनी जगह ले लेगी। Like S-Cross इस नई SUV को Maruti Suzuki के प्रीमियम आउटलेट्स की NEXA चेन के जरिए बेचा जाएगा।

यह देखते हुए कि Maruti Suzuki ने सभी नए ब्रेज़ा के नाम से ‘Vitara’ उपसर्ग हटा दिया है, यह व्यापक रूप से अनुमान लगाया गया है कि ‘Vitara’ नाम अब इस नई आगामी SUV के लिए आरक्षित है। यह समझ में आता है, क्योंकि विश्व स्तर पर उपलब्ध Suzuki Vitara अपने जीवन चक्र के अंत के करीब है, और Suzuki इस नई SUV को विदेशी बाजारों के लिए भी Vitara के रूप में ला सकती है।

नया मंच

दो नई आने वाली मिडसाइज SUV अपने बड़े वाहनों के लिए Maruti Suzuki के Global-C प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसने अतीत में S-Cross और Ciaz जैसे वाहनों को रेखांकित किया है। इन दोनों SUV को नए 1.5-litre फोर-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड K15C Dualjet पेट्रोल इंजन से भी फायदा होगा, जिसने हाल ही में Ertiga में अपनी शुरुआत की, उसके बाद XL6।

Ertiga और XL6 की तरह, Maruti Suzuki इस इंजन को दो ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश करेगी – एक 5-स्पीड मैनुअल और एक 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर। स्वाभाविक रूप से, Toyota अर्बन क्रूजर हाइडर इन पावरट्रेन संयोजनों को Maruti Suzuki की पेशकश के साथ साझा करेगा। यह भी अफवाह है कि नई SUV को एक रेंज-टॉपिंग वेरिएंट में फुल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा, जैसा कि Honda पहले ही अपने सिटी के साथ कर चुकी है। इस फुल-हाइब्रिड वैरिएंट को Toyota की हाइब्रिड तकनीक और सीवीटी गियरबॉक्स की विशेषज्ञता से नवाजा जाएगा।

जबकि Maruti Suzuki S-Cross सबसे व्यावहारिक क्रॉसओवर में से एक थी, यह Hyundai Creta और Kia Seltos से कड़ी प्रतिस्पर्धा करने में विफल रही। यहां तक कि Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq और MG Astor जैसी नई कंपनियों ने भी S-Cross की मासिक बिक्री को खत्म करना शुरू कर दिया है। इस नई SUV के साथ, Maruti Suzuki वापस उछाल और मध्यम आकार की SUV श्रेणी का नेतृत्व करने की उम्मीद कर रही है, ठीक उसी तरह जैसे यह हैचबैक सेगमेंट में आगे बढ़ती है।