Vazirani Ekonk भारत की पहली इलेक्ट्रिक हाइपरकार है, जिसकी टॉप स्पीड 309 Kmph है

Vazirani Automotive ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, सिंगल-सीटर हाइपरकार, ऑल-न्यू एकॉन्क का अनावरण किया है। शूल कॉन्सेप्ट के बाद Ekonk ब्रांड का दूसरा मॉडल है। Vazirani ने 2018 में गुडवुड फेस्टिवल में अपना पहला कॉन्सेप्ट मॉडल प्रदर्शित किया।

एकोंक नाम कंपनी की शुरुआत का प्रतीक है। कंपनी के संस्थापक Chunky Vazirani के अनुसार, एकोंक दिव्य प्रकाश की शुरुआत का प्रतीक है – भारतीय शास्त्रों के अनुसार बड़ा धमाका।

सिंगल सीटर कार

Vazirani Ekonk सिंगल सीटर कार है और इसका लक्ष्य बेहद हल्का होना है। उसी का संकेत देने के लिए, हाइपरकार “ईके” मॉनीकर को किनारे पर रखता है, जिसका हिंदी भाषा में अर्थ है ‘एक’। Vazirani Ekonk देखने में बहुत ही एयरोडायनामिक दिखती है.

निर्माता के अनुसार, एकॉन्क में अपनी तरह के वाहनों के लिए सबसे कम ड्रैग गुणांक है। ड्रैग गुणांक को कम करने के लिए, Vazirani डिजाइनरों ने वाहन के पिछले पहियों को पूरी तरह से कवर किया।

हल्के निर्माण

Ekonk की पूरी बॉडी में कार्बन फाइबर कंस्ट्रक्शन मिलता है। कार का वजन केवल 738 किलोग्राम है, जो इसे कंपनी के आंकड़ों के अनुसार अब तक का सबसे हल्का इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है। लाइटवेट बॉडी को एक शक्तिशाली 722 पीएस इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो पावर-टू-वेट अनुपात को लगभग 1: 1 तक बढ़ा देती है।

Vazirani Automotive ने इंदौर के पास NATRAX सुविधा में एकोंक का परीक्षण किया, जहां उन्होंने केवल 2.54 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा के आंकड़े हासिल किए। Ekonk ने 309 किमी / घंटा की शीर्ष गति हासिल की। वाहन में कोई इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर सहायता प्रणाली नहीं हैं क्योंकि Vazirani चाहते हैं कि ड्राइवर शुद्ध ड्राइविंग अनुभव का आनंद उठाए।

नई बैटरी शीतलन प्रणाली

Vazirani Ekonk में बैटरियों के लिए एक बीस्पोक कूलिंग सिस्टम मिलता है। कंपनी का कहना है कि सिस्टम बायोमिमिक्री से प्रेरणा लेता है, जो इस बात का अध्ययन है कि कैसे जानवर और इंसान अपने शरीर के तापमान और कुछ प्राचीन भारतीय निर्माण तकनीकों को नियंत्रित करने के लिए श्वास का उपयोग करते हैं।

Vazirani ने शीतलन प्रणाली के कामकाज या अन्य विवरण जारी नहीं किए हैं। हालांकि, इसमें लिक्विड कूलिंग सिस्टम के विपरीत डायरेक्ट-टू-एयर कूलिंग सिस्टम मिलता है, जिसे कई ईवी निर्माताओं ने बैटरी के तापमान को प्रबंधित करने के लिए अपनाया है। Vazirani का दावा है कि नई प्रणाली ईवी को हल्का, तेज़, सुरक्षित बनाती है और इसे लागत प्रभावी भी बनाती है। Vazirani का यह भी दावा है कि शीतलन प्रणाली ईवी की सीमा को बढ़ाती है।

हालांकि कंपनी ने अभी तक कार के निर्माण की किसी योजना का खुलासा नहीं किया है, हमें शूल पर आधारित अन्य कारों में वाहन में इस्तेमाल की जाने वाली कुछ तकनीकों को देखने को मिल सकता है। Ekonk वर्तमान में प्रोटोटाइप चरण में है और अगर Vazirani ऐसा करने की योजना बना रही है तो इसे सड़क पर चलने योग्य वाहन बनने में सालों लगेंगे।