Volkswagen Virtus 1.5 TSI बड़े भाई Skoda Octavia के साथ प्रतिस्पर्धा में: ड्रैग रेस (वीडियो)

Volkswagen Virtus जिसे इस साल बाजार में लॉन्च किया गया था, वर्तमान में सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली सेडान में से एक है। इस सेगमेंट में इसका मुकाबला Hyundai Verna, Maruti Ciaz, Skoda Slavia और Honda City जैसी कारों से है। Volkswagen Virtus Vento का प्रतिस्थापन है और 1.0 लीटर TSI और 1.5 लीटर TSI इंजन के साथ आता है। Virtus GT या 1.5 TSI संस्करण के कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं। उनमें से कई ड्रैग रेस वीडियो हैं जहां Virtus विभिन्न सेगमेंट की कारों और एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां Virtus 1.5 TSI ड्रैग रेस में Skoda Octavia 1.8 TSI के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है।

वीडियो को TORQUED ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Vlogger से होती है जिसमें दोनों सेडान की तकनीकी विशेषताओं के बारे में बताया गया है। Volkswagen Virtus 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 Ps और 250 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है जो 7-speed DSG ट्रांसमिशन के लिए है। दूसरी ओर Skoda Octavia में 1.8 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 177 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Octavia कागज पर अधिक शक्तिशाली दिखती है, लेकिन यह यहाँ का भारी वाहन भी है। Virtus की तुलना में Octavia 125 किलोग्राम भारी है।

Vlogger ड्रैग रेस करने के लिए कार को बंद सड़क पर ले जाता है। वह Virtus चला रहा है जबकि उसका दोस्त Octavia में है। पहले दौर के लिए, दोनों सेडान पर एसी, ट्रैक्शन स्विच ऑन किया गया है। रेस शुरू करने से पहले, Vlogger ने सेडान को फायदा देने के लिए Virtus में एसी को बंद करने का फैसला किया। दौड़ शुरू होती है और Octavia की तुलना में Virtus थोड़ा जल्दी निकल जाता है। Vlogger ने स्वीकार किया कि वीडियो में कारें एक ही समय में लाइन से नहीं हटीं। उन्होंने एक बार फिर पहले दौर की तैयारी की और इस बार दोनों कारें एक ही समय में स्टार्ट लाइन से हट गईं।

शुरुआत में Virtus सबसे आगे था लेकिन जब तक कार 90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार को छूती, तब तक Skoda Octavia ने बढ़त बना ली थी और दोनों सेडान के बीच का अंतर बढ़ता ही जा रहा था। Skoda Octavia ने बिना किसी समस्या के पहला दौर जीता। अगले दौर की ओर बढ़ते हुए, दोनों सेडान लाइन में खड़े हो गए और कारों को एक ही ड्राइवर चला रहा था। इस बार Virtus में एसी चालू था। दौड़ शुरू हुई और Skoda Octavia ने लगभग तुरंत ही स्टार्ट लाइन से उड़ान भरी। कार आगे चल रही थी और पूरे दौर में इसे बनाए रखा। Vlogger इसी तरह के परिणाम की उम्मीद कर रहा था, लेकिन फिर भी वह यह देखकर हैरान था कि Octavia वास्तव में इस दौड़ में कितनी तेज थी।

तीसरे राउंड के लिए, रेस के लिए कारों की कतार लग जाती है और इस बार Vlogger एसी को फिर से Virtus में बंद कर देता है। दोनों सेडान में ट्रैक्शन कंट्रोल अभी भी चालू है। पहले राउंड की तरह ही, Virtus को शुरुआत में बढ़त मिलती है, लेकिन जैसे ही Octavia 90 kmph के निशान को छूती है, वह बिना किसी संघर्ष के Virtus से आगे निकल जाती है। दोनों सेडान में गियरबॉक्स एक मुद्दा है। वे शुरू में प्रतिक्रिया करने में बहुत धीमे होते हैं और गति प्राप्त करने के बाद अपने असली रंग दिखाना शुरू कर देते हैं।