विस्तृत वॉकअराउंड वीडियो में Volkswagen Virtus बेस वेरिएंट

Volkswagen आधिकारिक तौर पर इस महीने के अंत में अपनी सेडान वर्टस की कीमत की घोषणा और घोषणा करेगा। Virtus का प्रोडक्शन पहले ही शुरू हो चुका है और देश भर के डीलरशिप तक पहुंचना शुरू हो गया है। आगामी Virtus के कई वीडियो और चित्र ऑनलाइन उपलब्ध हैं। कार का मुकाबला अपने सेगमेंट में Skoda Slavia, Maruti Ciaz, Hyundai Verna और Honda City से है। कार ने Volkswagen Vento को बदल दिया और भारत 2.0 रणनीति के तहत Volkswagen का दूसरा उत्पाद है। हमने Virtus के हाई और मिड-स्पेक वेरिएंट के वीडियो देखे हैं लेकिन यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Volkswagen Virtus के बेस वेरिएंट को विस्तार से दिखाया गया है।

वीडियो को TeamAutoTrend Channel  चैनल ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर बात करता है कि Volkswagen वर्टस के बेस वेरिएंट में कौन-कौन से फीचर आते हैं। वह बाहरी से शुरू होता है। फ्रंट एंड बहुत अधिक सरल दिखता है और क्रोम गार्निश से चूक जाता है जो आमतौर पर उच्च वेरिएंट पर देखा जाता है। हेडलैम्प्स LED यूनिट हैं और वे एक अलग दिखने वाले LED डीआरएल के साथ आते हैं। टर्न इंडिकेटर्स भी LED हैं। चूंकि यह बेस वेरिएंट है, कार में कोई फॉग लैंप उपलब्ध नहीं है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो कार में सिल्वर व्हील कैप के साथ 16 इंच के स्टील रिम्स मिलते हैं। टर्न इंडिकेटर्स ORVMs पर इंटीग्रेटेड हैं और ये इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल भी हैं। दरवाज़े के हैंडल शरीर के रंग के हैं और छत पर उच्च वेरिएंट की तरह कोई शार्क फिन एंटीना नहीं लगाया गया है। पीछे से, यह निचले संस्करण की तरह नहीं दिखता है क्योंकि इसमें अभी भी स्मोक्ड LED स्प्लिट टेल लैंप मिलते हैं। रियर बंपर क्रोम गार्निश और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसी सुविधाओं से वंचित है। हालांकि कार के रियर बंपर पर तीन पार्किंग सेंसर हैं जो एक स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर है।

आगे बढ़ते हुए, कार को एक बेज और काले रंग का डुअल-टोन इंटीरियर मिलता है। बॉडी कलर्ड डैशबोर्ड पैनल जो ऊंचे ट्रिम्स पर दिखते हैं, निचले वेरिएंट में नहीं हैं। इसमें काले रंग के कठोर प्लास्टिक पैनल मिलते हैं जो विभिन्न बनावट में समाप्त होते हैं। स्टीयरिंग व्हील एक थ्री स्पोक यूनिट है और यह उन पर लगे ऑडियो कंट्रोल के साथ आता है। बेस वैरिएंट में एक छोटे आकार का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो Apple को Android फोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। केंद्र में एक एमआईडी स्क्रीन एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। सीटें पूरी तरह से फैब्रिक वाली हैं और ड्राइवर सीट मैन्युअल रूप से ऊंचाई में समायोज्य है। एसी मैनुअल है और चारों दरवाजों में पावर विंडो हैं। आगे और पीछे दोनों सीटों पर बैठे यात्रियों के लिए छत पर LED लैंप हैं।

कार में इलेक्ट्रिक सनरूफ, वर्चुअल कॉकपिट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग कैमरा आदि जैसे कई फीचर नहीं हैं। ऐसी संभावना है कि Volkswagen प्रतिस्पर्धी रूप से इसकी कीमत लगा सकता है। यह 1.0 लीटर TSI और 1.5 लीटर TSI इंजन के साथ उपलब्ध है। 1.0 लीटर TSI इंजन 115 पीएस और 178 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है और मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। 1.5 लीटर TSI वर्जन 150 Ps और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन के साथ आता है।