Volkswagen Virtus सेडान की भारत में शुरू डिलीवरी [वीडियो]

Volkswagen ने हाल ही में भारत में Volkswagen Virtus सेडान की कीमत और वैरिएंट लाइन-अप की घोषणा की। Volkswagen Virtus की कीमत 11.22 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 17.91 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है। Volkswagen ने Virtus सेडान का उत्पादन शुरू कर दिया है और यह पूरे भारत में डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है। हमने पूर्व में डीलर स्टॉकयार्ड से Volkswagen Virtus के वॉकअराउंड वीडियो देखे हैं। Volkswagen ने अपनी नई सेडान की डिलीवरी पहले ही शुरू कर दी है और यहां हमारे पास एक Volkswagen Virtus की डिलीवरी लेते हुए एक ग्राहक का वीडियो है।

वीडियो को इंडिया रेव्स ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर ग्राहक को Volkswagen Virtus की डिलीवरी लेते हुए दिखाता है। यह संभवत: पहला Volkswagen Virtus है जिसे भारत में किसी ग्राहक को डिलीवर किया जा रहा है। कार की डिलीवरी के बाद, व्लॉगर ग्राहक से बात करता है कि उन्होंने Virtus क्यों खरीदा और सेगमेंट में कोई अन्य कार नहीं खरीदी। वीडियो में यहां दिख रहा Volkswagen Virtus रेड शेड में टॉपलाइन ऑटोमैटिक वर्शन है.

ग्राहक का उल्लेख है कि उनके पास पहले से ही Skoda Kushaq 1.5 DSG है और वे बाजार में एक सेडान की तलाश कर रहे थे। उन्होंने Volkswagen Virtus को अंतिम रूप दिया क्योंकि यह उनकी जरूरतों को पूरा कर रहा था। उन्होंने Skoda Slavia का विकल्प नहीं चुना क्योंकि उनके पास पहले से ही घर में Skoda है और वे अच्छी बिल्ड क्वालिटी और फीचर्स के साथ थोड़ी अलग कार चाहते थे। Volkswagen Virtus, Skoda Slavia, Skoda Kushaq और Volkswagen Taigun सभी एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। मंच विशेष रूप से भारत के लिए डिजाइन किया गया था। स्लाविया की तुलना में ग्राहक को वास्तव में Virtus का इंटीरियर पसंद आया। उन्होंने कहा, हालांकि स्लाविया और Virtus दोनों कई घटकों को साझा करते हैं, Virtus अंदर से बहुत अधिक प्रीमियम दिखता है।

ग्राहक पहले Hyundai Creta का उपयोग कर रहा था और Verna के लिए जाने में कोई दिलचस्पी नहीं थी क्योंकि वह निर्माण गुणवत्ता के बारे में चिंतित था। वह एक होंडा सिटी नहीं चाहता था क्योंकि उसने अतीत में एक का इस्तेमाल किया था। वह केवल पेट्रोल के विकल्प की तलाश में थे और इसी तरह उन्होंने Virtus को अंतिम रूप दिया। मालिक 1.0 TSI टॉपलाइन ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए गया क्योंकि उसके पास पहले से ही घर पर 1.5 DSG kushaq है और वह इस बार टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक वर्जन चाहता था। वह उल्लेख करता है कि वह कार खरीदने से पहले उसे ड्राइव के लिए बाहर ले गया और वह प्रदर्शन के मामले में केवल एक मामूली अंतर महसूस कर सका। बाकी सब कुछ वैसा ही रहता है।

टॉपलाइन Volkswagen Virtus के डायनेमिक वेरिएंट का टॉप-एंड वेरिएंट है जिसे 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है। इस इंजन में 19 kmpl की फ्यूल इकॉनमी का दावा किया गया है। वीडियो में मालिक को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि वह देखना चाहता है कि वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में कार कितनी कुशल होगी। उनके पास पहले से मौजूद DSG Kushaq की तुलना में, Virtus के बेहतर ईंधन दक्षता की वापसी की उम्मीद है। मालिक ने उल्लेख किया कि उसने बीमा के साथ सेडान के लिए लगभग 18 लाख रुपये का भुगतान किया। Virtus 1.0 TSI मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध है। वहीं दूसरी ओर 1.5 TSI में केवल DSG ट्रांसमिशन मिलता है। 1.0 लीटर TSI 115 PS और 178 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। 1.5 लीटर TSI 150 Ps और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।