2023 में भारत में VW ID4 EV लॉन्च

अपरिहार्य इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर बढ़ने के अपने प्रयास में, जर्मन ऑटोमोटिव दिग्गज Volkswagen की भारतीय सहायक Volkswagen India ने हाल ही में खुलासा किया कि वह अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी – आईडी 4 को अगले साल देश में लाने की योजना बना रही है। एक मीडिया आउटलेट के साथ एक साक्षात्कार के दौरान, Volkswagen India के ब्रांड निदेशक, आशीष गुप्ता ने बताया कि कंपनी का लक्ष्य देश में पानी का परीक्षण करने के लिए सीमित संख्या में ID4 इलेक्ट्रिक एसयूवी लाने का है। अगर लॉन्च किया जाता है, तो ID4 पोर्टफोलियो में VW इंडिया का चौथा वाहन बन जाएगा।

ब्रांड निदेशक ने कहा कि “हम भारत में इसका परीक्षण शुरू करने के लिए अगस्त में देश में ID.4 प्राप्त करना चाहते हैं, प्रौद्योगिकी, पारिस्थितिकी तंत्र और कार को देश में लाने के लिए हमें किन आंतरिक तैयारियों की आवश्यकता है। एक बार जब यह परीक्षण चरण समाप्त हो जाता है, तो मेरा लक्ष्य अगले साल देश में ID4 के टॉप-स्पेक वेरिएंट की सीमित मात्रा में लाना है। यह पहला कदम होगा।”

उन्होंने आगे कहा, “हमारे पास EVs का वैश्विक पोर्टफोलियो है लेकिन यह देश में ईवी को पेश करने के लिए एक व्यापक योजना रखने का सवाल है। हम एक तीन-चरणीय योजना तैयार कर रहे हैं जहां हम पहले कुछ पूरी तरह से निर्मित इकाइयां (एफबीयू) लाते हैं, फिर पुर्जों और घटकों के माध्यम से स्थानीय असेंबली के लिए जाते हैं, और फिर पूर्ण स्थानीयकरण करते हैं। यह पूरी योजना अभी तैयार की जा रही है।”

साक्षात्कार के दौरान आगे की चर्चा पर, गुप्ता ने भारतीय मोटर वाहन उद्योग के विद्युतीकरण पर भी अपनी राय साझा की। उन्होंने कहा कि उनका मानना है कि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को बड़े पैमाने पर अपनाने में अभी तीन-चार साल लगे हैं। गुप्ता ने कहा, “मुझे लगता है कि भारत में बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण अभी भी तीन से चार साल दूर है। मैं देखता हूं कि यह केवल 2025-26 के आसपास हो रहा है क्योंकि बड़े पैमाने पर स्थानीयकरण के लिए, आपको एक विनिर्माण आधार, एक आपूर्तिकर्ता आधार और बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण के लिए मूल्य बिंदु प्राप्त करने की आवश्यकता है। इस बीच, किसी को आंतरिक रूप से क्षमताओं का निर्माण करना चाहिए और देखना चाहिए कि बाजार कैसे प्रतिक्रिया दे रहा है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, ID4 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर SUV Volkswagen ID का दूसरा मॉडल है। श्रृंखला जो MEB प्लेटफॉर्म पर आधारित है। ID.4 रियर एक्सल पर स्थित वाटर-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है। मोटर 109-150 kW (148–204 PS; 146–201 hp) की शक्ति और 310 Nm का टार्क पैदा करता है। यह दो बैटरी पैक के बीच एक विकल्प के साथ भी आता है। पहला 55 kWh बैटरी पैक है और दूसरा 82 kWh पैक है।

हरित गतिशीलता की तलाश में, भारत, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा वाहन बाजार, प्रमुख वाहन निर्माताओं की रुचि में भारी उछाल देख रहा है। भारत में, Volkswagen की ईवी होंडा मोटर कंपनी की पहली हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कार – City E: HEV के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी, जिसे 19.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम में लॉन्च किया गया है। यह जापानी कार निर्माता Toyota के आगामी Mirai हाइड्रोजन-संचालित ईंधन सेल वाहन के साथ भी प्रतिस्पर्धा करेगा। इसके अलावा, Hyundai ने 2028 तक छह बैटरी मॉडल को रोल आउट करने और इस साल अपनी पहली इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी, Ioniq 5 लॉन्च करने का भी वादा किया है। एक टन अन्य OEMs ने भी घोषणा की है कि वे निकट भविष्य में एक टन अधिक इलेक्ट्रिक वाहन लाएंगे।