बिल्कुल नई Mahindra Scorpio-N को फैक्ट्री में बनते हुए देखें [वीडियो]

Mahindra Scorpio-N निश्चित रूप से भारतीय बाजार में काफी लोकप्रियता हासिल कर रही है। नई एसयूवी अगले कुछ महीनों तक बिकती रहती है। जबकि Mahindra ने अभी तक भारतीय बाजार में पहली Scorpio-N की डिलीवरी नहीं की है, ब्रांड बहुत सारी इकाइयों का निर्माण कर रहा है ताकि आने वाले कुछ हफ्तों में डिलीवरी शुरू हो सके। पेश है एक वीडियो जो दिखाता है कि Mahindra Scorpio-N कैसे बनती है।

Mahindra Scorpio-N लैडर फ्रेम पर आधारित है। धातु की चादरों से बॉडी पैनल बनाकर प्रक्रिया शुरू होती है। वांछित आकार देने के लिए हाइड्रोलिक रोबोटिक हथियारों का उपयोग करके धातु पर मुहर लगाई जाती है। फिर सभी पैनलों को वाहन की बॉडी बनाने के लिए रोबोट का उपयोग करके एक साथ वेल्ड किया जाता है।

फिर शरीर को प्राइमर या पेंट की आधार परत में डुबोया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि भविष्य में शरीर पर जंग न लगे। फिर इसे स्वचालित पेंटिंग बूथ पर भेजा जाता है। शरीर पर पेंट पूरी तरह से रोबोट द्वारा किया जाता है और यहां कोई मानवीय हस्तक्षेप नहीं है। रोबोट का उपयोग लगातार पेंट की गुणवत्ता सुनिश्चित करता है।

इसके बाद बॉडी असेंबली लाइन तक पहुंचती है जहां कार्यकर्ता सभी अपहोल्स्ट्री डालते हैं और इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरिंग, स्टीयरिंग, सीट और ऐसे अन्य हिस्सों को जोड़ते हैं। इसके बाद बॉडी को कार के लैडर फ्रेम पर फिक्स कर दिया जाता है। इंजन चेसिस से जुड़ा रहता है और शरीर उन्हें एक साथ मिलाने के लिए पूरी तरह से संरेखित होता है।

अंतिम स्पर्श में कार के लोगो को शामिल करना शामिल है। जबकि यह वीडियो में नहीं दिखाया गया है, सभी कारों को लगातार गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए गुणवत्ता जांच से गुजरना पड़ता है।

2022 Mahindra Scorpio-N

बिल्कुल-नई Mahindra Scorpio में वही 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल मिलता है जो Thar और XUV700 को भी पॉवर देता है। पेट्रोल इंजन मैनुअल के साथ अधिकतम 203 पीएस की पावर और 370 एनएम का पीक टॉर्क और ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ 380 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

2.2-लीटर डीजल इंजन अधिकतम 132 पीएस की अधिकतम शक्ति और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह उच्च धुन के साथ भी उपलब्ध है। उच्च वेरिएंट के साथ, यह 175 पीएस की अधिकतम शक्ति और मैनुअल के साथ 370 एनएम और स्वचालित के साथ 400 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। Mahindra डीजल संस्करण के साथ Zip, जैप और Zoom ड्राइव मोड भी प्रदान करता है।

सभी इंजन विकल्प मानक के रूप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करते हैं। हाई-स्पेक डीजल और टर्बो-पेट्रोल इंजन भी सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। Scorpio मानक के रूप में एक रियर-व्हील ड्राइव है। हाई-स्पेक डीजल वेरिएंट में मैकेनिकल रियर-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ AWD, ESP-आधारित ब्रेक लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल, एक इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन और पांच-लिंक रियर सस्पेंशन भी मिलता है।

Mahindra Scorpio-N को हाल ही में पेट्रोल-मैनुअल और डीजल-मैनुअल के रियर-व्हील-ड्राइव संस्करणों के लिए घोषित कीमतों के साथ लॉन्च किया गया था। पेट्रोल-मैनुअल का संयोजन Z2 , Z4, Z8 और Z8 L वेरिएंट में पेश किया गया है, जबकि डीजल-मैनुअल संयोजन को ये सभी वेरिएंट भी मिलते हैं, Z4 और Z8 के बीच अतिरिक्त Z6 वेरिएंट को स्लॉट किया गया है। दोनों संयोजनों में, Z8 L वैरिएंट को छह-सीटर और सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के दोनों विकल्प मिलते हैं।