टाटा सफारी और हैरियर एसयूवी ने 5-स्टार ग्लोबल एनसीएपी रेटिंग अर्जित की
आकिब नवाब द्वारा
कार मॉडल
हैरियर और सफारी से पहले, टाटा की अल्ट्रोज़, नेक्सॉन और पंच ने भी पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग अर्जित की थी, जबकि टियागो और टिगोर को चार सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई थी।
पिछली टाटा सुरक्षा रेटिंग
सख्त परीक्षण
नए टाटा हैरियर और सफारी मॉडल का परीक्षण अधिक कड़े ग्लोबल एनसीएपी प्रोटोकॉल के अनुसार किया गया, जो उन्हें महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसे उनके कुछ प्रतिस्पर्धियों से अलग करता है, जिनका परीक्षण पुराने प्रोटोकॉल के तहत किया गया था।
टाटा हैरियर और सफारी दोनों ने वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 33.05/34 स्कोर करते हुए प्रभावशाली 5-स्टार रेटिंग अर्जित की। ड्राइवर और यात्री के लिए असाधारण सिर, गर्दन और छाती की सुरक्षा।
वयस्क अधिभोगी संरक्षण
साइड इम्पैक्ट टेस्ट
ग्लोबल एनसीएपी के अनुसार, एक विकृत बाधा के साथ साइड इम्पैक्ट परीक्षण में, हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट ने सिर, छाती, पेट और श्रोणि के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा का प्रदर्शन किया।
दोनों एसयूवी में मानक कर्टेन एयरबैग आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जो उत्कृष्ट सिर और श्रोणि सुरक्षा, सीमांत छाती और साइड पोल प्रभाव परीक्षणों में पर्याप्त पेट सुरक्षा प्रदान करते हैं।
पर्दा एयरबैग
दोनों एसयूवी के मजबूत बॉडीशेल को ग्लोबल एनसीएपी द्वारा "स्थिर" दर्जा दिया गया था, जो उनकी संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा प्रदर्शन को उजागर करता है।
स्थिर बॉडीशेल
टाटा हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट्स ने 45/49 अंक हासिल करते हुए त्रुटिहीन 5-स्टार चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन रेटिंग हासिल की। इसमें सीआरएस स्थापना के लिए एक आदर्श 12/12 और 24 का अधिकतम गतिशील स्कोर शामिल था।
बाल अधिभोगी संरक्षण
ग्लोबल एनसीएपी का परीक्षण फ्रंट और साइड इफेक्ट्स में सुरक्षा के लिए आई-साइज़ एंकरेज और सपोर्ट लेग्स का उपयोग करके पीछे की ओर वाली सीटों पर बच्चों की डमी (18 माह और 3 वर्ष) के साथ किया गया।
बच्चों का डमी परीक्षण
एसयूवी दूसरी पंक्ति की बाहरी पिछली सीटों में ISOFIX माउंटिंग पॉइंट से लैस हैं, जो बच्चों की सुरक्षा को बढ़ाते हैं।