Elon Musk के 243 बिलियन डॉलर की कुल संपत्ति के बारे में आनंद महिंद्रा का क्या कहना है?

Mahindra Group के चेयरमैन आनंद महिंद्रा सोशल मीडिया पर सक्रिय रहने के लिए जाने जाते हैं और इसके लिए वह कई बार चर्चा में भी रहे हैं। इस बार आनंद महिंद्रा ने Bloomberg की बिलियनेयर्स इंडेक्स रिपोर्ट पर अपने विचार साझा किए थे, जहां Elon Musk ने सर्वोच्च स्थान हासिल किया था। अतीत में कई अन्य मामलों की तरह, आनंद महिंद्रा ने इस मामले को ट्विटर पर ले लिया और अपने विचार साझा किए। उन्होंने इस उपलब्धि पर Tesla और SpaceX के सीईओ एलन मस्क को बधाई दी। सूचकांक के अनुसार, Elon Musk की कुल संपत्ति अब 243 बिलियन डॉलर है जो कि Microsoft के संस्थापक Bill Gates और दिग्गज शेयर बाजार निवेशक वॉरेन बफेट की कुल संपत्ति के बराबर है।

Market value is now not a multiple of current earnings but a multiple of Audacity, Ambition & Courage. Rightly, that is a formula that promises outsize future earnings… https://t.co/EAEBB45Zpj

— anand mahindra (@anandmahindra) 19 अक्टूबर, 2021

आनंद महिंद्रा के ट्विटर पोस्ट में कहा गया है, “बाजार मूल्य अब मौजूदा कमाई का गुणक नहीं है, बल्कि दुस्साहस, Ambition और साहस का है। ठीक है, यह एक ऐसा फॉर्मूला है जो भविष्य की कमाई को बड़ा करने का वादा करता है।” ट्वीट पहले से ही सोशल मीडिया में प्रसारित किया जा रहा है और इसे हजारों लाइक और शेयर मिल चुके हैं।

सूचकांक में कहा गया है कि 243 अरब डॉलर में से 148 अरब डॉलर Tesla US इक्विटी से, 40.3 अरब डॉलर निजी संपत्ति अर्थात् स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजीज कॉरपोरेशन से और शेष 6.30 अरब डॉलर विविध देनदारियों से उत्पन्न हुए थे। यह भी कहा गया है कि Elon Musk की कुल संपत्ति संयुक्त राज्य अमेरिका के सकल घरेलू उत्पाद के 1.16 प्रतिशत और दुनिया भर के 500 सबसे अमीर लोगों की कुल संपत्ति के 2.89 प्रतिशत के बराबर है।

आनंद महिंद्रा के ट्वीट ने Elon Musk के अभिनव विचारों की सराहना की जिन्होंने उन्हें यह मुकाम हासिल करने में मदद की है। यह पहली बार नहीं है जब आनंद महिंद्रा ने एलन मस्क को लेकर समर्थन या ट्वीट किया है। Earlier Elon Musk ने ट्वीट किया था कि कारों का उत्पादन कितना कठिन है क्योंकि अधिकांश बड़े निर्माता अपनी कारों को कम से शून्य मार्जिन पर बेचते हैं। उन्होंने ट्वीट किया, “उत्पादन कठिन है। सकारात्मक नकदी प्रवाह के साथ उत्पादन बेहद कठिन है।”

उन्होंने ट्वीट में यह भी बताया कि ज्यादातर निर्माता रिप्लेसमेंट पार्ट्स बेचकर मुनाफा कमाते हैं। उन्होंने कहा, “बड़े मौजूदा कार निर्माता अपनी कारों को कम से शून्य वास्तविक मार्जिन पर बेचते हैं। उनका अधिकांश लाभ अपने बेड़े में प्रतिस्थापन भागों को बेच रहा है, जिनमें से 70 प्रतिशत से 80 प्रतिशत पिछली वारंटी हैं। रेजर और ब्लेड की तरह। नई कार कंपनियां इस लाभ की कमी है। बिक्री और सेवाओं के बुनियादी ढांचे की भी कमी है।”

यह दुनिया भर के कार निर्माताओं के सामने एक चुनौती है और आनंद महिंद्रा ने इस पर सहमति जताई और ट्वीट किया, “आपने कहा, Elon Musk और हम दशकों से ऐसा कर रहे हैं। अभी भी पसीना बहा रहे हैं और इससे दूर हो रहे हैं। यह हमारा तरीका है। जीवन की…।”

Tesla में वापस आकर, ब्रांड ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की कि वे आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार में प्रवेश करेंगे। ब्रांड ने कर्नाटक में अपना कार्यालय पंजीकृत किया और परीक्षण खच्चरों को कई बार हमारी सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। Tesla भारतीय बाजार के लिए Model 3 और मॉडल वाई का परीक्षण कर रही है। इन मॉडलों के लॉन्च में देरी हुई जब उन्हें पता चला कि Model 3 के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस भारतीय सड़कों की स्थिति के लिए पर्याप्त नहीं था।

Tesla कीमत के कारण भारत में एंट्री लेवल मॉडल पेश करेगी। Tesla की भारत और CBUs में बिक्री की जाएगी और उच्च आयात शुल्क के कारण वे अंतरराष्ट्रीय बाजारों की तुलना में बहुत अधिक महंगे होंगे। Tesla देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात शुल्क कम करने के लिए सरकार के साथ बातचीत कर रही है।