एक्वाप्लानिंग क्या है, और यह इतना जोखिम भरा क्यों है, खासकर मानसून के दौरान

मानसून के दौरान, हमारी भारतीय सड़कें बहुत खतरनाक हो जाती हैं। सड़कें फिसलन भरी हो जाती हैं और वाहन चलाना मुश्किल हो जाता है। ड्राइवर को अतिरिक्त ध्यान और देखभाल करने की जरूरत है। कुछ ऐसा है जो मानसून के दौरान बहुत खतरनाक होता है, इसे “एक्वाप्लानिंग” या “हाइड्रो-प्लानिंग” कहा जाता है। यह एक ऐसी घटना है जो सड़क पर रुके पानी के कारण होती है और बारिश के दौरान होने वाली अधिकांश दुर्घटनाओं का कारण है। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जो आपको यह समझने में मदद कर सकता है कि एक्वाप्लानिंग क्या है।

वीडियो को शमींद्र सेनगुप्ता ने YouTube पर अपलोड किया है। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि Mercedes-Benz C-Class एक चौड़े कोने में एक पोखर से गुजरती हुई और अंत में फुटपाथ से टकराती हुई दिखाई दे रही है। C-Class Electronic Stability Control, Traction Control आदि जैसे विभिन्न सुरक्षा सुविधाओं से लैस है, लेकिन फिर भी, चालक वाहन को नियंत्रित करने में सक्षम नहीं था।

C-Class ने पकड़ खो दी और बग़ल में खिसकने लगा। हम देख सकते हैं कि तेज गति के प्रभाव के कारण कार के एयरबैग भी खुल गए। ऐसा लगता है कि चालक या कार में सवार किसी अन्य व्यक्ति को चोट लगी हो। चालक को कार से बाहर आते और जाँचते हुए देखा जा सकता है कि क्या हुआ और फिर वह भाग गया। हालांकि इसमें सवार लोगों को कोई चोट नहीं आई, लेकिन कार का बायां हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। गनीमत रही कि टक्कर के बाद कार रुक गई या फिर विपरीत लेन से आ रही बस से टकरा जाती।

तो, आख़िर हुआ क्या?

यहां क्या हुआ, कि चालक ने तेज गति से मोड़ लिया और हमें सड़क पर खड़ा पानी दिखाई दे रहा है. दुर्घटना एक्वाप्लानिंग के कारण हुई थी। इसका मतलब है कि टायर सतह से पानी को फैलाने या निकालने में सक्षम नहीं थे। तो, टायर और सड़कों के बीच का संपर्क पैच पानी से बाधित हो जाता है और टायर कर्षण या पकड़ खो देते हैं। इससे कार अनियंत्रित होकर फिसल जाती है।

ऐसे में कार चालक कार से नियंत्रण खो बैठता है और ब्रेक और वाहन का सुरक्षा तंत्र भी काम नहीं करता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कार पानी की सतह पर फिसल रही है क्योंकि टरमैक का कोई संपर्क नहीं है।

एक्वाप्लानिंग के दौरान क्या करें?

यदि आपका स्टीयरिंग व्हील बेहद हल्का हो जाता है और वाहन की दिशा पर आपका नियंत्रण नहीं रह जाता है, तो आपको पता चल जाएगा कि क्या आप एक्वाप्लानिंग का अनुभव कर रहे हैं। यदि आपका दाहिना पैर भारी है तो आप इंजन के रेव्स को भी बढ़ते हुए देख सकते हैं क्योंकि टायर स्वतंत्र रूप से घूमना शुरू कर देंगे।

एक्वाप्लानिंग के दौरान एक व्यक्ति बहुत कुछ नहीं कर सकता है। करने के लिए पहली और सबसे स्पष्ट बात त्वरक को छोड़ देना है। स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना नहीं चाहिए क्योंकि जैसे ही टायर फिर से सड़क से संपर्क करते हैं, यह वाहन को आक्रामक रूप से मोड़ देगा। सबसे अच्छी बात यह है कि कार के धीमे होने की प्रतीक्षा करें ताकि टायर एक बार फिर से टरमैक के संपर्क में आ सकें। यह वाहन के नियंत्रण और पकड़ को बहाल करेगा।

एक्वाप्लानिंग से कैसे बचें?

एक्वाप्लानिंग से बचने के लिए आप जो सबसे आसान काम कर सकते हैं, वह है धीमा करना। इससे टायरों को पानी खत्म करने के लिए पर्याप्त समय मिल जाएगा। गति 40 किमी प्रति घंटे से कम रखें। फिर टायरों की स्थिति है। इसके धागों की गहराई कम से कम 4 मिमी होनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि टायर ठीक से फुलाए गए हैं, उन्हें कम नहीं किया जाना चाहिए।