भारत में लग्जरी कारें इतनी महंगी क्यों हैं? हम समझाते हैं

Toyota Camry संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए Maruti Dzire भारत के लिए है। लेकिन भारत में, दोनों कारें अलग-अलग हैं। जबकि Dzire देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान है, और इसकी कीमत बहुत ही कम है, कैमरी का उद्देश्य लक्जरी कार चाहने वालों के लिए है और हर महीने लगभग 100 यूनिट बेचता है। इसके ठीक विपरीत, Dzire की हर महीने 10,000 से अधिक प्रतियां बिकती हैं। यह भारी असमानता मूल्य निर्धारण के लिए उबलती है।

कीमत की बात करते हैं

Toyota Camry – हाइब्रिड आड़ में – लगभग 22 लाख रु (80 रु/USD पर 27,000 अमरीकी डालर)। संयुक्त राज्य अमेरिका में, लगभग हर कोई और उसके चाचा Camry चलाते हैं क्योंकि यह भरोसेमंद, बनाए रखने के लिए सस्ती और निश्चित रूप से एक अपेक्षाकृत सस्ती कार है। भारत में, एक ही कार की कीमत 50.53 लाख रु है, जो इसे अपने अमेरिकी समकक्ष की तुलना में ढाई गुना अधिक महंगा बनाता है। क्या देता है? कर।

कैमरी पूरी तरह से भारत में नहीं बनाई गई है, बल्कि आयातित कंप्लीटली नॉक्ड डाउन (CKD) किट के जरिए यहां असेंबल की गई है। भारत सरकार उन सभी कारों पर भारी कर लगाती है जो पूरी तरह से भारत में नहीं बनी हैं।

टैक्स कितना है?

बहुत! हमें इसे आपके लिए अनपैक करने दें।

Toyota को पहले CKD किट रूट के जरिए भारत में इम्पोर्ट की जाने वाली कारों पर 15% इंपोर्ट ड्यूटी देनी होगी। मान लेते हैं कि एक CKD किट की कीमत 20 लाख रु है। आयात शुल्क के बाद, CKD किट की कीमत 23 लाख रु है। फिर सरकार 18% पर I-GST (एकीकृत माल और सेवा कर) के रूप में एक और कर लगाती है। और Toyota ने अभी तक कार का निर्माण शुरू नहीं किया है।

एक बार जब कार बन जाती है और फैक्ट्री से बाहर भेज दी जाती है, तो सरकार एक और टैक्स लेती है: जीएसटी। इस बार, GST में 2 घटक शामिल हैं। कंपोनेंट 1 में 28% टैक्स है (कारों को लग्जरी सामान के रूप में वर्गीकृत किए जाने के बाद से उच्चतम जीएसटी ब्रैकेट)। चूंकि कैमरी काफी बड़ी कार है, जिसका इंजन 1,500 सीसी से अधिक विस्थापित होता है, इसलिए इस पर 15% का एक और उपकर भी लगता है। इससे कुल जीएसटी 43% हो जाता है, और कैमरी की लागत 38.8 लाख हो जाती है।

कार फिर फैक्ट्री से निकल जाती है और शोरूम में जाती है, जहां से आप ग्राहक इसे खरीदते हैं। जब आप कैमरी खरीदते हैं, तो आपके ऊपर एक और बड़ा टैक्स आता है। रोड टैक्स! जबकि भारत के विभिन्न राज्य अलग-अलग सड़क कर लगाते हैं, आइए अभी दिल्ली – राष्ट्रीय राजधानी – पर विचार करें। दिल्ली लगभग 10.6% का रोड टैक्स वसूलती है, जो कार की लागत को 42.9 लाख रु कर देता है। फिर आपके पास अन्य शुल्क हैं जैसे स्रोत पर 1% कर संग्रह (TCS) और बीमा (लगभग 2 लाख रुपये)। कार की कीमत करीब 45.3 लाख बैठती है। Toyota Camry और Skoda Superb जैसी लग्जरी कारें आपके खरीदार तक पहुंचने से पहले लगभग 120% महंगी हो जाती हैं।

CBU आयात कारों की कीमत

उन कारों के मामले में जो पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (CBU) के रूप में पूरी तरह से आयात की जाती हैं, कर और भी अधिक हैं। इन कारों पर अकेले आयात शुल्क 100% आंका गया है। और कई अन्य कर आयात शुल्क से ऊपर हैं। अब, आप जानते हैं कि भारत में बिकने वाली इतनी सारी लग्जरी कारें 1 करोड़ रुपये का आंकड़ा क्यों छूती हैं।