अब तक आपने एक स्कूटर का अपने आप गिरते हुए और पीछे जाने वाले सवार पर आरोप लगाते हुए वीडियो देखा होगा। अगर आपने वीडियो नहीं देखा है तो नीचे देख सकते हैं। वीडियो देखने वाले कुछ लोग सोच रहे हैं कि अगर किसी अन्य वाहन ने नहीं मारा तो स्कूटर क्यों गिर गया। आज हम इसके पीछे का कारण बताते हैं।
वीडियो में हम जो SCOOTER देखते हैं वह Hero Duet है। इसे अब भारतीय बाजार में बंद कर दिया गया है। स्कूटर 10-inch के पहियों पर सवार होता है जिससे स्कूटर तेजी से गिरता है। इसके अलावा, डुएट को एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम के साथ पेश किया गया था। इसका मतलब यह है कि जब राइडर एक ब्रेक लगाता है तो दूसरा अपने आप लग जाता है।
ऐसा लगता है कि स्कूटर सवार अपने आगे की सड़क और ट्रैफिक पर ज्यादा ध्यान नहीं दे रहा था। स्कूटर सवार के सामने वाली मोटरसाइकिल ने गलियां बदलनी शुरू कर दीं और स्कूटर सवार ने तब तक ध्यान नहीं दिया जब तक स्कूटर मोटरसाइकिल के काफी करीब नहीं आ गया. जब उसे होश आया तो वह घबरा गया और अचानक ब्रेक लगा दिया। अब, क्योंकि स्कूटर एक एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम से लैस है, दोनों पहियों को तुरंत लॉक कर दिया गया है। और स्कूटी गिर गई।
पेराक जिस पर व्लॉगर सवार था वह एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है जो एक डुअल-चैनल यूनिट है। तो, आगे और पीछे के पहिये, दोनों में ABS सिस्टम है। Perak राइडर भी अचानक ब्रेक लगाता है लेकिन ABS की वजह से पहिए फिसलते नहीं हैं। सवार भाग्यशाली था कि उसका कैमरा रिकॉर्डिंग कर रहा था क्योंकि वह रिकॉर्डिंग उसके लिए एक सबूत के रूप में काम करती थी, उसके खिलाफ कोई आरोप नहीं लगाया गया था। आजकल पुलिस सबूत के तौर पर सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए वीडियो, सीसीटीवी फुटेज और एक्शन कैमरों का इस्तेमाल कर रही है। फुटेज के आधार पर चालान भेजेंगे
कैसे टाला जा सकता था यह हादसा?
टर्न इंडिकेटर्स का उपयोग
स्कूटर के सामने वाले मोटरसाइकिल वाले ने टर्न इंडिकेटर का इस्तेमाल यह बताने के लिए नहीं किया कि वह बाएं मुड़ना चाहता है। इस बात की थोड़ी संभावना है कि टर्न इंडिकेटर ने स्कूटर के सवार का ध्यान खींचा होगा और उसने समय पर प्रतिक्रिया दी होगी।
ध्यान दें
वीडियो से ऐसा लग रहा है कि स्कूटर सवार ध्यान नहीं दे रहा था. अगर वह ध्यान देता तो पेराक सवार को दोष नहीं देता और सामने वाले मोटरसाइकिल वाले को धीरे-धीरे गलियां बदलते हुए देखता।
दूरी बनाए रखें
अपने आगे के वाहन के बहुत करीब ड्राइविंग को टेलगेटिंग कहा जाता है। यह बिल्कुल भी सुरक्षित नहीं है क्योंकि यह आपको प्रतिक्रिया करने के लिए पर्याप्त समय नहीं देता है। यदि आपके सामने वाला ड्राइवर अचानक ब्रेक लगाता है तो इस बात की बहुत कम संभावना है कि आप समय पर रुक पाएंगे।
जब आप पर्याप्त दूरी बनाए नहीं रख रहे होते हैं तो आपको आगे क्या होता है, इसका उचित दृष्टिकोण नहीं होता है। तो, आप अनुमान नहीं लगा सकते कि आपके सामने वाला ड्राइवर क्या करने जा रहा है। यह निर्णय के समय को भी काफी कम कर देता है। आप समय पर प्रतिक्रिया करने और ब्रेक लगाने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन इस बात की कोई निश्चितता नहीं है कि यदि आप इसे पर्याप्त दूरी नहीं देते हैं तो आपका वाहन समय पर रुक जाएगा।