क्या 2023 में बंद हो जाएंगी ये 17 कारें: ये रही लिस्ट

2023 वह वर्ष है जब भारत में उत्सर्जन मानदंडों का नया सेट लागू किया जाएगा। यह कई कार निर्माताओं के लिए अच्छी खबर नहीं है क्योंकि इसका मतलब है कि नए मानदंडों को पूरा करने के लिए अपने मौजूदा मॉडलों को ट्यून करना। कार के इंजन को एक नए उत्सर्जन मानदंड के अनुरूप बनाने के लिए कार निर्माता से बहुत अधिक निवेश की आवश्यकता होती है और इसके परिणामस्वरूप कीमतों में वृद्धि होती है। कुछ निर्माताओं ने पहले ही कीमतें बढ़ानी शुरू कर दी हैं। उत्सर्जन मानदंडों के नए सेट को रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) के रूप में जाना जाता है और इसे अगले साल 1 अप्रैल से पूरे देश में लागू किया जाएगा। कुछ मॉडल जो वर्तमान में बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं, उन्हें 2023 में बंद कर दिया जाएगा और यहां हमारे पास उसी की एक सूची है।

रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) मानदंड क्या हैं?]

इससे पहले कि हम बंद होने वाली कारों की सूची पर एक नज़र डालें, आइए जानते हैं कि RDE क्या है। वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन मानदंडों को वास्तव में बीएस6 उत्सर्जन मानदंडों के चरण 2 के रूप में वर्णित किया गया है जिसे 2020 में वापस लागू किया गया था। नए मानदंडों के अनुसार एक वाहन में एक ऑन-बोर्ड स्व-निदान उपकरण होना आवश्यक है जो वास्तविक समय ड्राइविंग उत्सर्जन स्तरों की निगरानी करेगा। डिवाइस कैटेलिटिक कन्वर्टर और ऑक्सीजन सेंसर जैसे पुर्जों की लगातार निगरानी करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे उत्सर्जन मानकों को पूरा कर रहे हैं। RDE परीक्षण प्रयोगशाला के बजाय वास्तविक समय में वाहन द्वारा उत्सर्जित नाइट्रोजन ऑक्साइड जैसे प्रदूषकों को मापता है।

कार को RDE के अनुरूप बनाने के लिए, निर्माताओं को थ्रॉटल, क्रैंकशाफ्ट की स्थिति, हवा के सेवन के दबाव, इंजन के तापमान, निकास से उत्सर्जन की सामग्री और ईंधन के जलने के स्तर को नियंत्रित करने के लिए प्रोग्राम किए गए ईंधन इंजेक्टरों की निगरानी के लिए सेमीकंडक्टर्स को अपग्रेड करना होगा। पहले की तरह, इन परिवर्तनों को करने से कार की कुल लागत बढ़ जाएगी और डीजल इंजन सबसे अधिक प्रभावित होंगे।

Mahindra

Mahindra वर्तमान में देश की सबसे बड़ी SUV निर्माता कंपनियों में से एक है। उनके पास अपने लाइन-अप में कई ब्लॉकबस्टर SUVs हैं जिनमें हाल ही में लॉन्च हुई Scorpio N भी शामिल है। हालांकि, उनके पोर्टफोलियो में कुछ उत्पाद ऐसे हैं जो पुराने हैं और बिक्री के मामले में अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं। Mahindra के लिए ऐसे मॉडलों पर अधिक निवेश करने का कोई मतलब नहीं होगा। Mahindra 2023 में जिन मॉडलों को बंद कर देगी, वे हैं Marazzo, Alturas G4 जो वास्तव में एक रीबैज्ड Ssangyong Rexton और Mahindra KUV100 हैं।

Honda

जापानी कार निर्माता ने इस साल की शुरुआत में आधिकारिक तौर पर घोषणा की थी कि वे 2023 में अपने कुछ मॉडलों को बाजार से बंद कर देंगे। Honda 5वीं पीढ़ी की Honda City और Honda Amaze कॉम्पैक्ट सेडान के डीजल इंजन संस्करणों को बंद कर रही है। Honda Jazz, Honda WR-V और चौथी पीढ़ी की Honda City जैसे मॉडल भी बाजार से बंद कर दिए जाएंगे।

Skoda

Skoda अगले साल भारतीय बाजार से अपनी लोकप्रिय सेडान Octavia और Superb को बंद कर देगी। भारत में इन दोनों मॉडलों का उत्पादन अगले साल फरवरी में समाप्त होने की संभावना है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, RDE उत्सर्जन मानदंड और पूरी प्रक्रिया में शामिल लागत इस निर्णय के पीछे का कारण है।

Nissan

Nissan Kicks एक मध्यम आकार की एसयूवी है, लेकिन लॉन्च के बाद से बिक्री के मामले में यह बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। Nissan ने शुरू में एसयूवी को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया था। बिक्री कम होने के कारण उन्होंने डीजल इंजन बंद कर दिया। बाद में उन्होंने पेट्रोल इंजन को भी अपडेट किया और खरीदारों को आकर्षित करने के लिए टर्बो पेट्रोल संस्करण भी पेश किया। इससे भी मदद नहीं मिली। नए उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए किक्स पर इंजन को अपडेट करना निर्माता के लिए मायने नहीं रखता है और वे एसयूवी को बंद करने की सबसे अधिक संभावना रखते हैं।

Toyota

Toyota ने हाल ही में घोषणा की थी कि वे Innova Crysta डीजल को बिल्कुल नए इनोवा हाइक्रॉस के साथ बेचना जारी रखेंगे जो केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। हालांकि Innova Crysta के पेट्रोल संस्करण के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता है। Toyota के बाजार से Innova Crysta पेट्रोल को बंद करने की सबसे अधिक संभावना है क्योंकि यह नई इनोवा हाइक्रॉस की बिक्री को प्रभावित करेगा।

Tata

Tata को अपनी प्रीमियम हैचबैक Altroz के 1.5 लीटर डीजल संस्करण को बाजार से बंद करने की भी उम्मीद है क्योंकि इंजन को अपग्रेड करने से हैचबैक की कीमत बढ़ जाएगी।

Renault

Kwid भारतीय खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गई क्योंकि यह बजट में एक अच्छी दिखने वाली कार थी। नए नियमों के लागू होने से कार की कीमत बढ़ जाएगी। Renault के Kwid 800 को बाजार से बंद करने की सबसे अधिक संभावना है। वे 1.0 लीटर पेट्रोल संस्करण की पेशकश जारी रख सकते हैं।

Maruti Suzuki

यहां तक कि भारत का सबसे बड़ा कार निर्माता भी अपने एक मॉडल को बाजार से बंद करने की योजना बना रहा है। बाजार से Alto 800 को बंद करने की सबसे अधिक संभावना है क्योंकि इस कार के इंजन को नए RDE मानदंडों के अनुरूप बनाने से कीमत में भारी वृद्धि होगी।

Hyundai

Hyundai अगले साल RDE या BS6 चरण 2 संक्रमण के हिस्से के रूप में i20 हैचबैक और Verna सेडान के डीजल इंजन वेरिएंट को भी बाजार से बंद कर सकती है।