Mahindra XUV700 ने ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में स्कोर किया 5 स्टार [वीडियो]

Mahindra बिल्कुल-नई XUV700 के साथ रोल पर है। कुछ ही घंटों में 75,000 बुकिंग जमा करने के बाद, क्रैश टेस्ट रेटिंग एजेंसी Global-NCAP ने अब कार को 5-स्टार रेटिंग के साथ प्रमाणित किया है। Mahindra XUV300 के बाद यह Mahindra की दूसरी कार है जिसे 5 स्टार रेटिंग मिली है।

Mahindra XUV700 को कुल 17 में से 16.03 अंक मिलने के बाद ग्लोबल NCAP को 5-स्टार रेटिंग से सम्मानित किया गया है। कार की संरचना को भी स्थिर के रूप में दर्जा दिया गया है। दुर्घटना परीक्षण में यह भी पता चला कि आगे के यात्रियों को संभावित चोटें भी मामूली रहती हैं। बाल सुरक्षा रेटिंग के लिए कार को अब तक के उच्चतम अंक भी प्राप्त हुए हैं। इसने अधिकतम 49 में से 41.66 अंक हासिल किए, जो किसी भी भारत में बनी कार के लिए सबसे अधिक है।

टुवर्ड्स जीरो फाउंडेशन के अध्यक्ष David Ward ने कहा,

“Mahindra को पांच सितारा प्रदर्शन करने वाली XUV700 के साथ वाहन सुरक्षा के लिए निरंतर प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करते हुए देखना बहुत संतोषजनक है। वयस्कों और बच्चों के लिए उच्च स्तर की सुरक्षा सुरक्षा भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के महत्वपूर्ण संकेतक हैं जो उपभोक्ता जागरूकता और मांग के उच्च स्तर की ओर बढ़ रहे हैं। सुरक्षा के लिए।”

बेस वेरिएंट का परीक्षण किया गया

ग्लोबल NCAP ने Mahindra XUV700 के बेस वेरिएंट का परीक्षण किया जिसमें केवल दो एयरबैग, एबीएस और ISOFIX मानक के रूप में मिलते हैं। Mahindra वाहन के टॉप-एंड वेरिएंट के साथ सात एयरबैग प्रदान करता है और ईएससी और एडीएएस जैसी सुविधाएं उच्च-अंत वाले वेरिएंट के साथ भी उपलब्ध हैं।

क्रैश टेस्ट रेटिंग एजेंसी ने Mahindra को साइड और कर्टन एयरबैग को वैकल्पिक उपकरण के रूप में निचले वेरिएंट में पेश करने की सिफारिश की है ताकि इसमें सवार लोगों की सुरक्षा और भी बेहतर हो सके। सुविधा में दो कारों का क्रैश-परीक्षण किया गया था क्योंकि एक कार को साइड-इफ़ेक्ट टेस्ट भी पास करने की आवश्यकता होती है। XUV700 ने इस विभाग में भी उत्कृष्ट प्रदर्शन किया है।

ग्लोबल NCAP के महासचिव Alejandro Furas ने कहा,

“Mahindra ने वयस्क सुरक्षा के लिए इस शीर्ष स्कोर के साथ एक प्रमुख मील का पत्थर हासिल किया है और एक सुरक्षा विकल्प के रूप में स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) की पेशकश करने वाला पहला भारतीय निर्मित और स्वामित्व वाला ब्रांड बन गया है। इस जीवन रक्षक तकनीक को उपलब्ध कराना दुर्घटना से बचाव प्रौद्योगिकियों के व्यापक रूप से फिट होने को प्रोत्साहित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। Mahindra भारत में अग्रणी निर्माताओं में से एक है, जो वाहन सुरक्षा को लोकतांत्रिक बनाने के लिए ग्लोबल NCAP के आह्वान के जवाब में अपने वाहनों को बेहतर बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। 

ग्लोबल NCAP ने एडीएएस प्राप्त करने वाली कार के टॉप-एंड वेरिएंट के ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग या एईबी फीचर का भी परीक्षण किया। यहां तक कि वह परीक्षण भी वाहनों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए सफल रहा।

एक साल के करीब वेटिंग पीरियड

Mahindra XUV700 का वेटिंग पीरियड खत्म हो गया है। Thar के बाद, बाजार में उच्च मांग के कारण XUV700 की प्रतीक्षा अवधि अब एक वर्ष के करीब है।

यह कार 2.2-लीटर mHawk डीजल और 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल इंजन के साथ आती है। यह तेज़ है और केवल 5 सेकंड में 0-60 कर सकता है। Mahindra बिल्कुल-नई XUV700 के साथ तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करती है जो इंजन के व्यवहार को बदल देगा। Mahindra ने बिल्कुल-नई XUV700 की आधिकारिक शक्ति और टॉर्क के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है।

पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। जबकि डीजल mHawk अधिकतम 155 पीएस और 360 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Mahindra ने अभी तक ट्रांसमिशन विकल्पों का खुलासा नहीं किया है।